- 问答
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问 防腐涂料的原料是什么
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问 防腐涂料的分类
anli 无机硅酸锌车间底漆无机硅酸锌车间底漆（高锌）水性无机富锌底漆水性无机富锌底漆（高锌）乙烯磷化底漆各色有机硅耐温漆（300℃）银色有机硅耐温漆（400℃）白醇酸船壳漆黑醇酸船壳漆绿醇酸船壳漆兰灰醇酸船壳漆浅灰醇酸船壳漆紫红醇酸甲板漆草绿醇酸甲板漆铝粉沥青船底漆沥青船底漆棕沥青木船防污漆棕沥青铁船防污漆长效防污漆煤焦沥青清漆环氧煤沥青底漆环氧煤沥青面漆环氧沥青防锈漆厚浆型铝粉环氧沥青防锈漆厚浆型环氧沥青防锈漆环氧煤沥青管道专用漆沥青清漆沥青锅炉漆名称环氧富锌底漆（双组份）环氧富锌底漆（高锌双组份）环氧地坪封闭底漆环氧地坪中层漆环氧地坪面漆（溶剂型）无溶剂自流平地坪面漆红环氧磁漆各色环氧磁漆云铁环氧中层漆中灰环氧防锈漆（双组份）铁红环氧防锈漆（双组份）中灰环氧酯防锈漆铁红环氧酯防锈漆锌黄环氧酯底漆环氧酯车架专用漆灰环氧磷酸锌底漆厚浆型玻璃鳞片环氧防腐中层漆环氧厚浆长效重防腐涂料厚浆型环氧耐水防腐漆环氧水线漆草绿环氧酯甲板漆紫红环氧酯甲板漆环氧甲板漆（双组份）环氧油舱面漆环氧饮水舱专用防锈底漆环氧饮水舱专用面漆油罐导电漆Ⅰ油罐导电漆Ⅱ名称氯磺化聚乙烯防腐底漆氯磺化聚乙烯防腐面漆高氯化聚乙烯防锈漆云铁高氯化聚乙烯中层漆红高氯化聚乙烯防腐面漆各色高氯化聚乙烯防腐面漆丙烯酸清漆红丙烯酸面漆其他各色丙烯酸面漆红丙烯酸醇酸磁漆各色丙烯酸醇酸磁漆红丙烯酸聚氨酯磁漆（脂肪族聚氨酯）各色丙烯酸聚氨酯磁漆（脂肪族聚氨酯）丙烯酸聚氨酯漆固化剂（脂肪簇聚氨酯固化剂）丙烯酸马路划线漆金属氟碳漆各色氟碳漆名称红氯化橡胶面漆各色氯化橡胶面漆绿氯化橡胶船壳漆海灰氯化橡胶船壳漆兰灰氯化橡胶船壳漆白氯化橡胶船壳漆草绿氯化橡胶甲板漆紫红氯化橡胶甲板漆氯化橡胶长效防污漆紫红氯化橡胶水线漆白氯化橡胶水线漆绿氯化橡胶水线漆氯化橡胶沥青防锈漆厚浆型铝粉氯化橡胶防锈漆厚浆型氯化橡胶防锈漆厚浆型氯化橡胶云铁中层漆氯化橡胶玻璃鳞片厚浆中层漆六、汽车漆及汽车内外饰漆塑胶漆名称汽车自干面漆（红、紫及其副色）汽车自干面漆（白、兰、灰、绿等）汽车烘干面漆（红、紫及其副色）汽车烘干面漆（白、兰、灰、绿等）丙烯酸砂面漆丙烯酸塑料色漆丙烯酸闪光珠光漆丙烯酸塑料色漆（双组份）丙烯酸闪光珠光漆（双组份）丙烯酸面漆（双组份）丙烯酸汽车修补漆（双组份）丙烯酸罩光清漆（双组份）PP专用底漆PP塑料专用漆七、稀释剂类名称醇酸漆稀释剂X-1硝基漆稀释剂X-2硝基漆稀释剂腊克稀释剂硝基防潮剂环氧漆稀释剂聚氨酯漆稀释剂氯化橡胶漆稀释剂氨基漆稀释剂丙烯酸漆稀释剂（单组份）丙烯酸漆稀释剂（双组份）塑胶漆稀释剂
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问 防腐常用涂料有哪些
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问 汽车涂料配方
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问 汽车涂料的组成有哪些
活着就有希望 涂料是涂覆在被涂物体表面，经过物理变化或化学反应而干结成膜的一种有机粘稠液体材料的总称。涂料一般由成膜物质、颜料、溶剂和辅助材料四部分组成。1 )成膜物质：这是涂料的主要成分，作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定涂料类型的物质。2) 颜料：这是涂料中的不挥发物质之一，它赋予面漆色彩和耐久性，起美观装饰作用，同时使涂料具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。3) 溶剂：这是一种能溶解树脂、油脂等物质并且容易挥发的有机溶液，是涂料生产和涂装中不可缺少的成分之一。4) 辅助材料：它是各种添加剂，虽然它们在涂料中的比例很小，不超过5%，但起着非常重要的作用。10) 乙烯漆类：代号X，主要成膜物质为氯乙烯共聚树脂、聚醋酸乙烯及其共聚物、聚乙烯醇、缩醛树脂、聚二乙烯乙炔树脂、含氟树脂。11 )丙烯酸漆类：代号B,主要成膜物质为丙烯酸树脂、丙烯酸共聚物及其改性树脂。12) 聚酯漆类：代号Z,主要成膜物质为饱和聚月旨树脂、不饱和聚脂树脂。13) 环氧树脂漆类：代号，主要成膜物质为环氧树脂、改性环氧树脂。14) 聚氨酯漆类：代号,主要成膜物质为聚氨基甲酸脂。15)元素有机漆类：代号W，主要成膜物质为有机硅、有机钛、有机铝等元素有机聚合物。16) 橡胶漆类：代号，主要成膜物质为天然橡胶及其衍生物、合成橡胶及其衍生物。17) 其他漆类：代号E，未包括在以上所列的其他成膜物质。18) 辅助材料。
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问 汽车涂料的作用
匿名用户 汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。 作用： ①漂亮车的外观。要求漆膜丰满，光泽华丽柔和，鲜映性好，色彩多种多样并符合潮流，使其外观看上去更加赏心悦目，给人以美感。 ②极好的耐候性耐腐蚀性，能适用于各种温度、曝晒及风雨侵蚀，在各种气候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。漆膜的使用寿命一般大于10年。 ③极好的施工性和配套性。汽车漆一般系多层涂装，因靠单层涂装一般达不到良好的性能，所以要求各涂层之间附着力好，无缺陷。 ④极好的机械性能。适应汽车的高速、多震和应变，要求漆膜的附着力好、坚硬柔韧、耐冲击、耐弯曲、耐划伤、耐摩擦等性能优越。 ⑤极好的耐擦洗性、耐污性和良好的可修补性。要求耐毛刷、肥皂、清洗剂清洗，与其他常见的污渍接触后不留痕迹。
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问 你这是涂料生产机吗
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问 涂料小型生产设备
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问 做内墙涂料需要哪些设备
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问 涂料如何干燥固化？
5mb7bb0sq0dv 根据重防腐蚀涂料的成膜机理和钢结构的涂装工艺流程，有两种涂料的干燥固化方法： 加热固化法和自然干燥法 涂料的干燥固化方法第一、加热固化(或称烘干)是现代钢结构涂装中主要的涂膜干燥方式。它具有下列优点：干燥速度快，少占用场地和设备；在一定程度上，能增强涂层的物理机械性能；同时能减少涂层沾染灰尘，减少有害溶剂蒸气的挥发。 环氧富锌底漆、环氧面漆、环氧磷酸锌底漆属化学固化类涂料，涂料成膜时，对温度有一定的要求，固化过程中发生的化学反应的比率与温度直接相关。 涂料的干燥固化方法第二、自然干燥没（称空气干燥），包括溶剂挥发型、氧化—聚合型漆、室温固化型漆。除去车间底漆和少数大型钢结构厂有烘房外，绝大多数闲结构厂还是采用自然干燥法。 自然干燥并不是指钢结构被涂物在露天场所自然晾干，自然干燥必须有满足环保、消防和劳动卫生法规的固定场所；但它受自然条件的影响比较严重。如一般温度高能加速自然干燥，建议在10～35℃范围内，但在气温特高的情况下，溶剂挥发过快也会影响干燥后涂膜质量；自然干燥时，环境湿度是影响干燥速度和涂膜质量的一个重要因素，湿度高时，空气中所含大量水分。对湿膜中溶剂的挥发起抑制作用，一旦遇到低温，溶剂反被湿膜表面冷却，使空气中水气冷凝，造成涂膜泛白，影响涂膜质量。 同时，自然干燥的固定场所应清洁、无灰尘。 氯化橡胶、丙烯酸、乙烯等钢结构面漆，属物理干燥类涂料。温度高，溶剂的挥发就快，涂膜的干燥也快，所以钢结构采用加热干燥，设置烘干室是最理想的方法。
喝着烈酒唱情歌 
2条回答
天天幸福 
带你一起飞 
不死天蝎 
じ氯元素の 
