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问 有台制冷压缩机排气压力比冷凝压力低是怎么回事？是安装有错误吗？
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问 压缩机如何恒温制冷
cqszmgtgsuvg 在开放的环境下恒温制冷，压缩机不能频繁开关，可以改用电子膨胀阀替代毛细管或热力膨胀阀的。改变后压缩机不停机，电子膨胀阀的控制器通过对传感器采集得到的参数进行计算，向驱动板发出调节指令，由驱动板向电子膨胀阀输出电信号，驱动电子膨胀阀的动作。电子膨胀阀从全闭到全开状态其用时仅需几秒钟，反应和动作速度快，不存在静态过热度现象，且开闭特性和速度均可人为设定， 实现恒温制冷 。 （1）电子膨胀阀的适用温度低。对于热力膨胀阀，当环境温度较低，其感温包内部的感温介质的压力变化大大减小，严重影响了调节性能。而对于电子膨胀阀，其感温部件为热电偶或热电阻，它们在低温下同样能准确反应出过热度的变化。因此，在冷藏库的冻结间等低温环境中，电子膨胀阀也能提供较好的流量调节。 （2）电子膨胀阀的过热度设定值可调。只需改变一下控制程序中的源代码，就可改变过热度的设定值。完全不像热力膨胀阀那样要进入冷库当中，现场调节弹簧的预紧力来改变过热度的设定值，对电子膨胀阀的调节作用可以彻底实现远距离控制，并且电子膨胀阀可根据不同需要灵活调整过热度以减小蒸发器表面和冷藏库内环境之间的温差，从而减少蒸发器表面的结霜，这样一来，既提高了冷冻能力，同时也可以降低食品的干耗。 （3）电子膨胀阀可起到节能的作用。对于冷藏库制冷系统停机期间如使高低压侧连通，则会产生所谓工质迁移现象， 即冷凝器中的常温高压液体将逐渐流入蒸发器，使蒸发器的温度压力都升高。再次开机时，要重新建立压差也需要消耗压缩机额外一部分能量。反之，若在停机期间切断高低压侧，这虽然维持了蒸发器的低温低压，但再次启动时，压缩机属于带载启动，电流冲击大，也会增加能量的损失。但若是采用电子膨胀阀就会解决上述问题。具体做法是：停机时令膨胀阀全关，防止冷凝器的高温液体流入蒸发器，造成再次启动时的能量损失。开机前，将膨胀阀全开，使系统高低压侧平衡，然后开机。这样既实现了轻载启动，又减少了停机中的热棍失。另外，采用电子膨胀阀可以缩短冻结时间，电子膨胀阀在冻结全过程中能做到负荷与冷量平衡，冻结效率可以得到提高，冻结时间比热力膨胀阀也可缩短10%，同时也就减少了压缩机的能耗。采用电子膨胀阀控制压缩机排气温度可以防止因排气温度的升高对系统性能产生的不利影响，同时又可省去专设的安全保护器，节约成本，节省电耗约6%。 （4）电子膨胀阀适应机电一体化的发展要求。随着微机控制技术的崛起，机电一体化已成为制冷系统发展的新趋势。电子膨胀阀照比热力膨胀阀已由原来的机械式控制向电脑式控制发展，充分体现了机电一体化的发展趋势。目前在家用空调领域，电子膨胀阀和变频压缩机组成的系统已取得了很好的效果，其原理就是将电子膨胀阀大范围的流量调节特性与变频压缩机的变频特性结合起来。
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问 旋转式制冷压缩机的吸气管上为什么必须要加装气液分离器？
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问 活塞制冷压缩机1.5P平衡压力6公斤;开机后高压8公斤低压为0;是什么原因? 谢谢
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问 活塞式氨用8缸双级制冷压缩机三分之一三分之二三分之三的坡口那一个应该是不一样的？
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问 哪里卖空调压缩机、活塞式压缩机、汽车活塞式压缩机首选双鸟
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问 活塞式压缩机的制冷量是如何调节的？为什么是不连续的能量调节？
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问 活塞式压缩机和封闭式压缩机的区别
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问 活塞式压缩机的产品分类
441d581f695c 按所采用的工质分类，一般有氨压缩机和氟利昂压缩机两种。按压缩级数分类，有单级压缩和双级压缩。单级压缩机是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压只经过一次压缩。而所谓的双级压缩，是指压缩过程中制冷剂蒸气由低压至高压要连续经过两次压缩。按作用方式分类，有单作用压缩机和双作用压缩机。其制冷剂蒸气仅在活塞的一侧进行压缩，活塞往返一个行程，吸气排气各一次。而双作用压缩机制冷剂蒸气轮流在活塞两侧的气缸内进行压缩，活塞往返一个行程，吸、排气各两次。所以同样大小的气缸，双作用压缩机的吸气量较单作用的大。但是由于双作用压缩机的结构较复杂，因而大都是采用单作用压缩机。按制冷剂蒸气在气缸中的运动分类，有直流式和逆流式。所谓直流式是指制冷剂蒸气的运动从吸气到排气都沿同一个方向进行，而逆流式，吸气与排气时制冷剂蒸气的运动方向是相反的。从理论分析来看，直流式与逆流式相比，由于蒸气在气缸中温度及比容的变化较少，故直流式性能较好。但是由于直流式压缩机的进汽阀需装在活塞上，这样便相对增加了活塞的长度和重量，因而功的消耗就增加、检修也麻烦，所以生产的压缩机大都采用逆流式。按气缸中心线的位置分类，有立式压缩机、卧式压缩机、V型压缩机、W型压缩机和S型压缩机等。立式压缩机气缸中心线呈垂直位置而卧式压缩机气缸中心线是水平的。V型、W型和S型是高速、多缸、现代型压缩机，其速度一般为960～1440转/分，气缸数目多为2、4、6、8 四种，其中，字母表示气缸的排列形式。活塞式制冷压缩机，根据其结构特征，还可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。虽然构造各异，但它们之间也有许多共同之处，只是其结构特征不同。开启式制冷压缩机的结构特征在于：压缩机的动力输入轴伸出机体外，通过联轴器或皮带轮与电动机联结，并在伸出处用轴封装置密封。氨压缩机和容量较大的氟利昂压缩机都采用这种结构形式。半封闭式制冷压缩机的结构特点是：压缩机与电动机共用一主轴，并共同组装于同一机壳内，但机壳为可拆式，其上开有各种工作孔用盖板密封。全封闭式制冷压缩机的结构特点在于：压缩机与其驱动电动机共用一个主轴，二者组装在一个焊接成型的密封罩壳中。这种压缩机结构紧凑，密封性好，使用方便；振动小、噪音小，广泛使用在小型自动化制冷和空调装置中。
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问 工业冷水机怎样从半封闭制冷压缩机的低压口加R22?求步骤
33cd5fbcd8db 如果从压机的低压口加冷媒，方法两种：1、静态加，即停机状态下加冷媒，使用冷媒管联接冷媒罐和机组低压端工艺口，记得从罐侧向工艺口侧排空冷媒管内空气，将冷媒罐正放，保证进入压机低压口的冷媒是气态，看压力，R22机组停机后压力一般在8-9公斤，室温20-25度左右时；环境温度低、高了，相应机组压力会低和高点。静态加气法，一般不用，因为一是机组内压力和冷媒罐内压力大体相当，如冷媒罐无加热则不好加入；而加多少看压力也不准，只有当机组运行起来后，看高低压力才能知道缺还是多了。有经验的师傅一般用冷媒罐倒置法加冷媒，但是避免在低压口侧加，为防止开机时液击。一般从机组高压口侧加液，最好的位置是压机排气口至冷凝器之前的管路上加液。2、动态加，即开机状态下加冷媒，机组运行时，低压端一般在4公斤以下，此时可以从低压口侧吸入冷媒管内的气态冷媒，这样能在最短的时间内得到冷媒多、少的反馈。管路连接如上，冷媒罐也要正放，保证是气态冷媒出来即可。也可适当加热冷媒罐以增大管内冷媒压力便于冷媒出来，用热布裹附，上浇热水即可。
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