- 问答
-
问 请问分模线跟凸模轮廓线分别是哪条啊 汽车覆盖件拉延模
-
问 各个车型的倒车镜有什么不同呢,不是都有的分三线跟五线什么的，这是什么呢，
-
问 全钢子午线轮胎比普通子午线轮胎好在哪里？
深海埋葬鱼的泪 全钢子午线真空轮胎和普通子午线轮胎相比有以下三大优点： 其一：抗穿刺，真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。 其二：超耐磨，真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。 其三：油耗低，真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%.使用全钢子午线轮胎的车，其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。
-
问 请问空调多联机室内机的功率是多大几个内机用一组线串联还是每个内机各用一组线
-
问 三线制的空气流量传感器,这三根线分别为
affb9bab6059 从空气流动方向，第一根为空（第一个接线柱是空的）、第二根12V电源线（由电源提供热线/热膜工作电压）、第三根是负极（这个不用多说，搭铁点在发动机上）、第四根是5V电源（由ECU供电，是进气温度传感器（负温度系数温度传感器）工作电压，因为空气流量计的原理是通过空气流过热线/热膜，带走其热量，使空气流量计的进气温度传感器感应到热线/热膜温度亏损，得到一个变化的电阻值，其电阻值就是空气流量计的信号，由第五根线输送到ECU）、第五根线是信号线（形象说法就是，空气流量计里温度电阻的输出端）。可以本人说得不够形象明白，请追问。！ 一楼的，请你多看看电路图，修车不看电路图是修不好车的。多玩玩示波器，提高自己的见识。市场上只有两种空气流量计，端角顺序也反过来而已。如果有第三种的请你告诉我。我去拜访生产商，看看谁这么高明！
-
问 热电阻在工业测量桥路中常采用两线制和三线制,为什么？
-
问 热电阻在工业测量桥路中为什么常采用两线制和三线制?
-
问 仪表的两线制跟四线制有什么本质区别拜托各位了 3Q
319a71620803 1．供电的区别 多线制仪表的出现是由于电子放大器在仪表中广泛应用的结果，放大的本质就是一种能量转换过程，这就离不开供电。我们先来看看两线制和四线制供电的区别。 四线制的仪表；即两根线负责电源的供应，另外两根线负责输出被转换放大的信号(如电压、电流等)。 所谓两线制即电源、负载串联在一起，有一公共点，而现场变送器与控制室仪表之间的信号联络及供电仅用两根电线，这两根电线既是电源线又是信号线。 2．公共点的区别 由于供电的不同，对于电路的负端(即电位最低点)四线制仪表是不能公用的。 3．电路元件的选择不同 两线制传输对其最低电源电压、输出电流、变送器的功耗都有特定的要求，只有在设计上满足了这三个条件，才可实现两线制传输。而四线制则要求没有两线制高。因此两线制与四线制对整机电路的电子元件的要求是不相同的。 4．输出信号的区别 对于两线制仪表而言，其输出信号以4--20MA.DC的居多(也有频率信号输出的)。但四线制仪表其输出信号就多了如电流信号4-20MA.DC、0-10MA.DC，电压(毫伏)信号、频率信号等。
-
问 吉利金刚2代点火线圈插头4根线代表什么线
-
问 “发电机二负极线束 电瓶搭铁线 电瓶过桥线” 用英语怎么翻译
匿名用户 
1条回答
6e2279062ff0 
6572e9e28754 
76b3aba8d1eb 
7e996259a5c9 
