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问 舌黄管式车速传感器的工作原理
50f521f28e92 舌簧管是一种机械式开关元件。它在长约20mm，直径2~5mm的密封玻璃管内固装了2片（或3片）既导磁又导电的金属片。平时金属片彼此隔开所以不导通，当有足够强度的外部磁场线与金属片平行通过时，舌簧管内的金属片被磁化，彼此吸合而导通。利用舌簧管遇磁场时导通的特点，可以制成车速传感器。其原理是：在车辆变速器最后一级输出轴盘上，固定一枚永久磁铁，磁铁随车辆运行而旋转，在靠近旋转磁铁经过的固定车架上安装一只舌簧管。车辆运行时，磁铁周期旋转接近舌簧管，舌簧管也周期吸合导通。把舌簧管的2根引线接入到一个开关计数电路，通过统计单位时间内舌簧管吸合的次数，以及轴盘每旋转一周对应车辆前进的长度，就可以计算出车辆的速度（这一部分功能有成品销售）。由于舌簧管内的机械开关寿命较短，可靠性较差，所以现在速度传感器已逐渐不采用舌簧管，而改用霍尔元件。
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问 空气预热器换热管材料A2的,看有什么机械性能
12c257affde9 空气预热器按照换热区域温度的高低分为冷端和热端，热端处于上部，是高温烟气的出口和高温空气的出口，冷端处于下部，是低温烟气的出口和低温空气的入口。冷端和热端的区别是：1、空间部位不同，热端在上部，冷端在下部；2、温度区域不同，热端的工质，无论是烟气还是空气，都是高温区。冷端相反；3、换热原件的形式不一样，热端的间距比较小，冷端的间距可能和热端一样，也有可能间距大一些，目的是防止积灰堵塞。4、蓄热片材质不同，热端是考登钢，冷端因为脱硝影响，考登钢要外衬搪瓷，避免低温腐蚀。5、换热原件高度不一样，热端较高，冷端较矮。6、受热以后变形不同，受热后热端中心向上，冷端却是四周向下。总之，因为区域温度不同，造成腐蚀特性差异很大，预热器设计时冷端和热端差别极大。
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