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火箭的发射原理是什么?
一个人的悲伤
反冲原理。 要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T。在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲。 随着科技的不断发展,科学家们已经发明制造了各种型号的火箭,这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁,它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭,其内部结构如图(1)所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂,其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的,前端是封闭的尖端,后端有尾喷管,燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出,火箭就向前飞去。 发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升。加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束。随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。 火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件:一是喷气速度,二是质量比(火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比)。喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭。 火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。
2023-09-23
3条回答
问
火箭的发射原理
老榕树
反冲原理。 要使一个物体从静止开始运动,必须有力作用在物体上,并且作用一定时间T。在物理学上,力F和时间T的乘积FT叫做力的冲量。要使火箭发射,就必需有冲量作用在火箭上。这种冲量是通过燃气的爆炸而产生的。 在现实生活中,我们经常会看到这样的现象,一个充足气的气球拿在手上,突然放手,气体从气球中喷出来,这时气球就向着相反的方向飞出去,这种运动遵循动量守恒定律,在物理上我们称作为反冲。 随着科技的不断发展,科学家们已经发明制造了各种型号的火箭,这些火箭内部构造互不相同而且都相当复杂。如1970年发射的长征1号丁,它是一枚装有二度轨级的三级小型运载火箭,其内部结构如图(1)所示。但是不管这些火箭内部构造有多复杂,其主要部分都可以归纳为壳体和燃料。壳体是圆筒形的,前端是封闭的尖端,后端有尾喷管,燃料燃烧产生的高温压燃气从尾喷管迅速喷出,火箭就向前飞去。 发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭发动机点火。在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升。加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变,100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,这时火箭已飞出稠密大气层,可按程序抛掉卫星的整流罩。在火箭达到预定速度和高度时,第三级火箭发动机关机分离,至此加速飞行段结束。随后,运载火箭靠已获得的能量,在地球引力作用下,开始惯性飞行段,直到与预定轨道相切的位置止。此时第三级火箭发动机点火,开始了最后加速段飞行。当加速到预定速度时第三级发动机关机。火箭的运载使命就全部完成了。 火箭飞行所能达到的最大速度,也就是燃料燃尽时获得的最终速度,主要取决两个条件:一是喷气速度,二是质量比(火箭开始飞行时的质量与燃料燃尽时的质量之比)。喷气速度越大,最终速度就越大,由于现代科学技术的条件下一级火箭的最终速度还达不到发射人造卫星所需要的速度,所以发射卫星要用多级火箭。 火箭的级数不是越高越好,级数越多,构造越复杂,工作时间的可靠性就越差。火箭和喷气式飞机一样都是反冲的重要应用。为了提高喷气速度,需要使用高质量的燃料。当燃气从细口喷出时或水从弯管流出时。它们具有动量由动量守恒定律可知,盛燃气的容器就要向相反方向运动。火箭是靠喷出气流的反冲作用获得巨大速度的。
2023-09-23
3条回答
问
超声波换能器?传感器?
小楫轻舟
基本上不会存在问题的 你的发射探头的频率是40KHz的 接收换的话也用40KHz谐振基频的就可以 不同的型号可能是各个公司的命名不同 这个没有统一的标准 也有可能是他的压电振子的添加材料不同 这个可能会导致接收灵敏度不同 原本的接收灵敏度可能-70DB 现在可能高一些 有的可能低一些 这些影响不大 除非你的探测方案对探测极限距离有很高的要求 比如说你的-70db的探头能探测到8m外的反射回波 而-60db的只能探测到5m的 这只是个大概值 实际不会差这么多
2023-07-17
1条回答
问
磁致伸缩或压电换能器,哪一个更好?
背后的影子
经常有人问这个问题主要是由制造商在努力推动各吹捧谁他们对设备的特殊类型的好处。压电设备在使用中由于其相对较低的成本,效率高,适应性和波形的频率范围广等特点是目前最普遍的。无论是优越的建设已经证明从可靠性的角度对其他虽然无论是真空钎焊或银焊型依恋可能冶金重型工业设备提供了在不利条件下延长寿命。物理学的一个事实是,当一个是通过超声波清洗槽旅行,这是不可能告诉什么类型的传感器产生这种声波。然而,它也是一种物理事实,即可以减少大量的压电换能器响应比才能更快速的磁致伸缩换能器的频率变化。这使得压电设备的生产特殊扫超声波波形在精密零件清洗有利。
2023-07-16
1条回答
问
您好 磁致伸缩换能器 功放 频率都正常 如何判断换能器已工作在最佳状态
高速公鹿
其实永远没有最佳。在换能器前面,放一个接收换能器,接收换能器的信号达到最强,就已经是处于最佳的状态了。
2023-06-25
2条回答
问
压电陶瓷换能器价格一般在多少
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1200元
2023-06-12
2条回答
问
如何检验压电陶瓷换能器的好坏
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我的土办法你试试吧:用万用表的直流微安档,接上后从面上压压,万用表的指针能摆动就是好的。用它测压电陶瓷的喇叭准确好用。电陶瓷换能器我自己没试过,想道理是一样的。你试试。
2023-06-12
1条回答
问
共发射极电路的发射极电流怎么确定
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无论是共基极、共集电极或共发射极电路,只要基极有电流输入,一定引起集电极和发射极电流的改变。你的问题中输入在基极和集电极之间,如果是NPN型三极管,当Ubc发生变化时,那么Ube也发生变化,原因是:NPN管的集电极接电源VCC它是定值,对交流来说可以认为它就是地,那么b极电流从b流向e(e经过电阻到地,因为c极电位高于b极电位,所以电流不会流向c)。
2023-04-09
3条回答
问
分析压电换能器的工作原理
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利用压电材料的正逆压电效应制成的换能器,换能器顾名思义就是指可以进行能量转换的器件。通常我们所说的为电声换能器,能够发射声波的换能器叫发射器;用来接收声波的换能器叫接收器。例如压电蜂鸣器就属于电-声换能器,通常可以用作报警器等。压电陶瓷换能片的原理是,当压力或张力施加到陶瓷片上时,在陶瓷片的两端会产生极性相反的电荷,并通过电路产生电流。这种效应称为压电效应。如果由这种压电陶瓷制成的换能器被放入水中,那么在声波的作用下,在换能器的两端会感应出电荷,这是声波接收器。此外,压电效应是可逆的。 如果交变电场施加到压电陶瓷片上,陶瓷片会不时变得越来越薄和厚,同时产生振动并发出声波。因此,解决了超声波发射器的问题。扩展资料压电陶瓷换能器有两种材料:磁致伸缩金属和压电陶瓷。本文的目的是设计用于大功率机械超声加工的换能器,因此只讨论压电陶瓷换能器。压电陶瓷换能器作为一种能量传输网络,存在能量转换效率问题。转换效率与换能器材料、振动形式、机械振动系统(包括支撑机构)的结构以及工作频率的选择有关。因此,在超声换能器的设计中,应该考虑各种因素,如声阻抗、频率响应、阻抗匹配、声学结构、振动模式和转换材料,以及如何设计和协调这些因素,以使电声转换达到最佳值。参考资料来源:搜狗百科-压电换能器
2023-03-28
5条回答
问
嫦娥三号是多久发射的?
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回顾去年中国的科技界喜事不断,天宫升空,神八对接,振奋人心。展望龙年大事也不少,最关注的应该是寄托这中国人千年奔月梦想的嫦娥三号。 嫦娥三号,是嫦娥绕月探月工程的第三颗人造绕月探月卫星。目前,嫦娥三号已经圆满地完成各项验证性试验,将在2013年前后发射。 那么,嫦娥三号如何在引力是地球六分之一的月球上着陆呢?这是很多人都好奇的。 软着陆是踏上另一个星球进行实地科学探测的第一步,是所有探测活动中最为重要的环节。目前,软着陆方式分为降落伞式,缓冲气垫式和火箭反推式三类。欧阳自远介绍,在月球表面降落从某种程度上说比在火星降落要难的多。 那是不能用降落伞的,在火星上可以用,在我们地球上可以用,月球上由于它没有大气,是真空状态,所以降落伞是不能用的,气垫也没办法,它外面是真空,气垫它会极度的膨胀的很快,唯一的一个选择就是整个的降落的过程完全用着陆器底下的发动机往反方向在底下往上推,减少着陆器的下降速度。 而这种软着陆方式对于发动机控制技术,月球着陆器的姿态控制技术都提出了很高的要求。嫦娥三号在月表着陆主要分为探测器接近月面、软着陆发动机点火、着陆撞击直至稳定三个阶段。 大概一直下降到100米高度的时候我们要悬停,就停在那儿了。我们的着陆器确实有很好的功能,有智能,它对月球表面就看得很清楚了,它来选择自己挪动一点位置,看到底下是特别特别平缓的地方,它就会决定在这个地方下降,我们完全可以控制。 这时软着陆就进行到了第二个阶段。处主发动机外,软着陆发动机降开始工作。 我们就在它下降的过程当中发动机反推,这个当然都算好了,用多大的能量,发动机点火多少时间,慢慢慢慢让它降下来,最后到达距月面4米高的地方,那就是比一层楼高一点吧,把所有的发动机关掉。 那么为什么不让着陆器缓缓地降落在月球上,而要保持4米的高度呢? 再开的话,月面上的尘埃、灰尘都会把它吹起来,这样的话要影响以后的工作,也影响安全,所以到了4米高的时候我们让它的速度达到零,然后把所有的发动机关掉,4米高就让它自己掉下来,就是自由落体了,那么这个当然我们能确保着陆器上所携带的东西以及我们的月球车能够完整的,完好的,安全的降落在月球表面。 目前,嫦娥三号月球着陆器的悬停避障、缓速下降、分阶段软着陆等多项关键试验已经圆满完整,整套技术方案也得到了验证。 这一套着陆器的着陆过程实验,证明我们完全能够控制好,完全能够实现预计方案的安排,比较有把握了。
2023-02-15
6条回答
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