- 问答
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问 怎样对备胎进行维护保养？
15e25cb93d01 1：定期检测备胎 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。 2：油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 3：备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。 4：备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 5：修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
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问 雨天汽车要怎么养护？
30fad88323b1 1： 真皮座椅因为长期接触皮肤最易滋生细菌，车主应对此进行专门的杀菌处理，如果您用的是绒布座套，只要进行干洗就行。 2： 检查雨刮器能否正常使用，检查各个档位是否能够正常运转，雨刷刮水效果的够不够明显。检查办法很简单，您只需拿着爱车自身的喷淋器就可以检查出雨刷器刮水的效果如何，出现问题要及时去4S店检查。 3： 遭遇雨天时司机经常打不着火，启动不了发动机，偶尔勉强启动了，也是有气无力。这种情况很有可能是因为点火系统潮湿，产生了漏电。这时需要车主仔细检查一下高压线，如果查出是点火系统潮湿导致的点火不良、发动机的性能下降，可以暂时用干的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是老化漏电一定要及时更换。 另外，需要指出的是清洗电池正负极接头很有必要。车主可借助扳手把电池正负极接头的螺丝松开，用牙刷把其氧化层刷干净，再用砂纸擦一下后，重新装好。 4： 雨天路滑，汽车在行驶中极有可能出现侧滑的情况，这种情形下，除考验司机平日里的驾驶习惯与技巧外，轮胎状态的良好也是安全开车的关键。如果车主发现爱车轮胎磨损严重或者胎纹消失一定要记得要更换。 有的人在雨季到来之前，习惯把爱车的胎压降低一些，想要利用胎压的降低促使轮胎和地面间的摩擦面积增大，进而增大附着力。这样做完只会事与愿违，反而更容易造成轮胎打滑，切记保持正常胎压十分重要。
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问 保护蜡多久做一次？
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问 汽车停驶期间如何养护
e8597caf1b05 1： 防止金属生锈：锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。 2：防止橡胶制品的老化变质：汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光(详情图片报价)，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。 3：防止棉麻制品的霉烂：地毯等，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 4：防止汽油的抗爆性能降低：汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间不要太长。 5：经常检查发动机的工作状况：每月至少起动发动机一次，怠速运转4~5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。
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问 雨季汽车该如何养护？
6c155820e637 许多人错误地认为，滂沱大雨会将车身冲洗得一干二净，连洗车的钱也省了。实际上，在多雨的季节，对爱车进行必要的“检查治疗”和“保养”必不可少。 轮胎：沟槽低于4mm易打滑 轮胎不仅在湿滑的路面容易打滑，在爬坡、制动及转弯时也容易打滑，导致刹车性能下降。尤其在雨天，低于4mm沟槽的轮胎，极容易造成安全事故。 刹车：制动液入水会造成失灵 雨天路滑，车辆侧滑的可能性也随之增大。雨水锈蚀刹车碟、空气中的水分进入制动液等，均会影响刹车的效果。因此在启动时，建议能多踩几脚刹车，确认刹车沒问题才开动。此外，空气中的水分进入制动液，会导致刹车功能下降或失灵。 检查电路：提防渗水造成短路 雨季到来前，应对电路进行全面的检查，避免绝缘胶裂开等造成电路隐患。其中，“年事已高”的旧车辆更应该注意。值得提醒的是，雨水天气建议每天让影音系统工作1~2个小时。 此外，雨刮片属于易损件，长时间使用后会出现不同程度的老化，一般建议每半年更换一次。与更换雨刮片应同步进行的还有，及时清理玻璃上的污物，如昆虫的分泌物等。 车身刮痕须进行喷漆处理 雨水中含有大量的酸性物质，会让爱车车身失去原来的光泽，甚至损坏漆面。如果车身本身存在刮痕等，酸性雨水会渗透至车身体内，导致钢铁氧化或者锈蚀。因此，在多雨季节来临之际，对车身刮痕须进行喷漆处理。 防止酸雨对车身的伤害，常见的有两种方式，一种是打蜡，另一种是封釉。封釉的防护效果会更为彻底，能维持三个月，不过价位也会相对贵一点。 底盘：封塑处理防锈蚀 行驶在雨中的汽车，润滑油等容易被飞溅的雨水冲刷掉，导致一些部件底盘等容易被锈蚀。因此，多雨季节一定要注意底盘的养护。对底盘进行保护，可选择底盘封塑处理即将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上形成近似橡胶状保护膜，达到耐酸雨、防腐蚀的作用。 车内：除湿除菌不可少 通过空调除湿是最简单的方法。遭遇连续雨水天气，可在车内适当放置干燥剂。长期处于多雨季节，还要到汽车美容店进行除菌处理。 毛巾、空调是理想的除雾工具。如果前挡风玻璃形成雾气，可打开空调，将吹风口转向挡风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。
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问 爱车养护小窍门
91be1a38b0a1 小窍门(1) 如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。 小窍门(2) 如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。 小窍门(3) 如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪) 小窍门(4) 如何消除个别轮胎磨损均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低平的地方锉平就响了。 小窍门(5) 如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 小窍门(6) 如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并增加油耗。妨一试。 小窍门(7) 早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作好，气门关闭严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车抖动但换档顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量匀，需要检测、清洗。 小窍门(8) 如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。 小窍门(9) 如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。 小窍门(10) 如何放置车上常用但必须携带的东东：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是的储物格。 小窍门(11) 如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就必开风机了，同时省油。 小窍门(12) 如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。 小巧门(13) 当你感觉到刹车如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。 小窍门(14) 如何简单防止车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另
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问 汽车的维护有哪些具体项目
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问 汽车维护保养
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问 汽车的日常养护要注意什么？
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问 汽车养护知识
1条回答
fafa5c1e7112 
会飞的驴 
不可能 
习惯孤独 
匿名用户 
