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用户购买高压空气压缩机前必须知道的几个参数有?
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空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机,往复式压缩机,离心式压缩机,容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体,当气体达到一定压力后排出。 现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机),离心式压缩机以及滑片式空气压缩机,涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式,膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中,是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械运动使本身体积缩小,压力提高后的空气称为压缩空气。它是一种重要的动力源,有着无污染,清晰透明,输送方便,无害,易燃性小,不怕起负荷等显著的特点。空气压缩机作为一种重要的能源产生形式,被广泛应用于生活生产的各个环节。尤其是双螺杆式的空气压缩机被广泛应用机械,冶金,电子电力,医药,包装,化工,食品,采矿,纺织,交通等众多工业领域,成为压缩空气的主流产品空压机,就是把一个标准大气压的空气通过能量转化的方式输出来满足用户需求的空气的设备,能量转化一般都是可理解为机械能转为动能。按压缩方式分为动力式和容积式,动力式又分为透干式 离心式等;容积式分为活塞式 螺杆式 滑片式等。 螺杆式空压机原理 1、吸气过程:螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程:主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程:在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行
2023-06-11
2条回答
问
汽车空调活塞压缩机508跟螺旋汽车空调压086谁大
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排量都错不多 旋叶式压缩机在高速时压力稍小一点 508在低速时没有旋叶式 稳定。安装双蒸 建议使用508 膨胀阀选用 普通404膨胀阀 输入3分头 输出4分头 如果选用顶针膨胀阀 你的接口接头很不好处理 而且价格便宜30来块钱。顶针膨胀阀 开度是可调的。
2023-04-16
1条回答
问
7.5Kw活塞式空气压缩机价格
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V6
2023-04-16
3条回答
问
汽车空调压缩机能当气动马达用么?为什么
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如果做空气压缩机可以,气动马达可不行,如果高压气体从进气口进入,马上就从出气口出来了,不能推动活塞,从出气口进是进不了的。去这看一下吧http://baike.baidu.com/view/1090379.html?wtp=tt
2023-04-14
3条回答
问
有什么办法使活塞式空气压缩机降低噪音吗
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正常来说,活塞式空压机有噪音是无可避免的,而且也在一定的分贝以内。具体可以外加隔音设备及自身增加隔音装备咯当然,如果是空压机本来就出了毛病,建议更换及维修了。希望可以帮到您
2023-04-14
3条回答
问
5L-40/8活塞式空气压缩机淘汰产品么?
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按照你的型号判断,该空压机为8bar的40m³/min的L型活塞式空压机,点击功率大约250kW这么大功率的活塞式空压机现在非常罕见,要有的话也是30年前的产品了如果是气体压缩机还差不多。空压机嘛,养这样一台空压机光人工维护成本顶3--4台同样功率的双螺杆空压机了。
2023-04-14
2条回答
问
400kw活塞式制冷压缩机排气量是多少
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压缩机参数一般是什么工况下制冷量多少?排气量大约60立方左右。
2023-04-14
2条回答
问
为什么 冷库的制冷机组都用活塞压缩机
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对冷库来说 涡旋的太小 螺杆的太贵 用活塞的算式比较适中的 性价比最高的选择
2023-04-14
5条回答
问
活塞式压缩机的制冷量是如何调节的?为什么是不连续的能量调节?
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首先活塞式制冷压缩机的能量调节的设计理念主要是从节能方面考虑的,根据机型的不同,能量调节的方式也不一样。一般有两种方式:1、靠本机运行时产生的油压来推动吸气阀组的闭或合来进行系统的能调;2、靠能量调节电磁阀的开或关来控制气体再二次控制吸气的窗口。从而达到能调的目的。至于为什么不连续能量调节的问题,做为使用者本人而言,是不需要的,也没这个必要。“能连续调节冷量了,那为什么不在选型时选小些呢?连续调节本身就是种浪费,谈何节能呢?”
2023-04-13
2条回答
问
采用喷液冷却的热气旁通系统可以用于活塞式压缩机吗
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活塞式空压机可以加汽车机油。活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后,排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动--活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸入的空气量,降低了效率,增加了压缩功。结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。
2023-04-13
2条回答
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