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蓝色生死恋 侧滑式车门(汽车推拉试车门)最大限度地方便后排乘客上下车。 其一，滑动门开启后占用空间比旋转门小。大家坐轿车都有这样的感受：汽车停在两车之间，上下车开门时必须非常小心翼翼，就怕开门碰到旁边的汽车，剐伤自己的车和别人的车都不好。轿车如此设计是因为结构造型要求，微型客车则不同。停车时滑动门开关过程中占用空间小，即使在狭窄空间内，乘员上下以及货物搬运都非常便利，尤其是在车库内或者小巷等空间较小的地方，滑门装卸货物相当方便，而旋转门在这些地方，连开门都比较难，就更别说装卸货物了。滑门设计把微车的优势发挥到了极致。 其二，滑动门开启，后滑门滑到车体后端，“门洞”宽度大，也更大程度地方便了货物搬运和人员进出，而侧旋转门出入空间受到车门开启角度影响，很多时候连门打开都费劲，更谈不上将车门宽度优势发挥出来。 其三，滑门密封效果较好，滑门三个铰链式设计比旋转门的二铰链设计质量可靠、耐用，避免了长期开关门而产生较大的松动及车门间隙而产生噪音，增加了车厢内乘客及物品的安全性，安全系数较旋转车门有较大的提高。
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问 推杆电机 推拉的原理 是什么
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1条回答
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水蝴蝶 
プ往事、似烟 
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