- 问答
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问 羚羊车的铝合金钢圈大概多少钱?
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问 二手301铝合金轮毂那里有卖的
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问 铝合金产品在石油化工领域中的用途有哪些？
彩霞满天飞 铝合金保持了质轻的特点，但机械性能明显提高。铝合金材料的应用有以下三个方面：一是作为受力构件；二是作为门、窗、管、盖、壳等材料；三是作为装饰和绝热材料。利用铝合金阳极氧化处理后可以进行着色的特点，制成各种装饰品。铝合金板材、型材表面可以进行防腐、轧花、涂装、印刷等二次加工，制成各种装饰板材、型材，作为装饰材料。 成本低，而且使用一种加工工艺可以大量生产同样的零部件，这也是他的特点之一。 它的材料特性是轻、容易加工、以及在可耐强度方面不象碳素纤维有一个最大受力范围。这是什么意思呢？也就是说，碳素纤维因为有纤维的特性所以在一定的纤维方向上受力能力很强，但是在在别的方向上的受力就会很差。在制造一个比较大的零部件时可能会使用好几层碳素纤维，在超过受力能力时该零部件就会象酥饼一样变得一层一层的。而铝合金在承受了一定的力量后，会慢慢变形再损坏。 还有就是铝合金容易加工和具有高度的散热性。特别是车辆引擎部分特别适合使用铝合金材料。这里几乎完全是铝合金的一家天下。
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问 铝合金电力电子散热器有多少种类
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问 什么叫防结露铝合金压铸蝶阀？
木木 防结露铝合金压铸蝶阀是超轻铝合金阀体，扭矩小，使用安装方便，杜绝锈蚀 适用于空调、工业水处理设备，有很强的防结露功能。铝合金压铸阀体，杜绝锈蚀。 F500系列蝶阀在防止结露方面发挥超群的功能。利用多年积累的技术和经验开发的独特的多层次渐近接触式阀座，以及综合其它多项技术的F500系列蝶阀正在越来越多的领域替代其它阀门，具有施工简单、使用寿命长的特点。 优异持久的密封性能 有的多层次渐进接触式阀座设计，使阀板在关闭过程中逐渐接触阀座，在保证良好的密封性能的同时，减少不必要的扭矩，从而延长阀座的使用寿命。 扭矩减小实现了驱动装置的轻量化和小型化 独有的阀杆密封环防止流体泄漏 不同材质的阀座，适应不同工况，具有良好的防腐和密封性能 球形阀板运动轨迹使得阀门转动灵活自如 阀板是按一个完整的球形加工而成，密封面的每一部分都是球面的一部分，即使是阀板的上、下顶端处的轴向密封面处也不例外，这样的密封面在密封时，尽管有了接触，却是相当平滑的，所以力矩减小了，密封性能改善了，特别是轴向密封处的磨擦减小了，采用这一技术的阀座寿命增加了三倍。 参考资料：中国蝶阀网 www.diefa.org
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问 汽车轮毂是烙铁还是铝合金好
心太凉 你好根据你的描述，铁轮毂，虽然颜值上来说，远远不及铝合金，但是价格上却是亲民的很，让大众很容易接受。其次呢，耐用程度也不差，整个材质韧性不错。铁轮毂也有自己的缺点。那就是它的重量与铝合金轮毂相比会比较重，所以开车的途中，发生变形的几率会普遍高于铝合金。用的时间长了，一旦出现了慢漏气问题，这时候它的寿命也就可能走向末端了。铝合金轮毂，它的颜值真的更加担当，整个光泽程度入眼也更加莹润一点，装点起汽车，确实让人无法抗拒。而且，开着铝合金制作的轮毂，自然走到哪里，都感觉自己倍感有面。除了颜值高之外，它的实力也不逊色。首先最不可忽视的就是它的重量确实很轻，轻量化不仅可以提升速度，刹车性能自然也提升了不少。就连整个汽车操控起来，也会明显灵活舒适的多。最重要的是，还能降低油耗。望采纳！！
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问 铝合金轮毂 锻造与铸造的区别都有那些
d6857d15ed7c 生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。 而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。 进一步说，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂
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问 铝合金轮毂拉货行不行
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问 铝合金轮毂鼓裂是质量问题吗
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问 生产汽车铝合金轮毂需要哪些设备投入多少
cf0f1c7933a0 您好！ 我先后任职于ENKEI（远轻铝业中国有限公司）和华泰铝轮有限公司，要建设一家铝合金轮毂需要的设备非常的繁多，而且投入也是非常大的，在这里我就简单跟你说一下比较重要的设备，首先我就按照生产工序来跟你说吧！熔炼--铸造--热处理--机械加工--表面处理--检验--包装。 熔炼需要的设备：溶解炉（20-50万）、叉车（为了搬运轮毂）、真空脱气试验机； 铸造：铸造机、铸造机器有贵的有便宜的，象ENKEI的铸造机带机械手的话投入需要几十万一台，便宜的是低压的和重力的。 热处理：热处理炉分为T4炉（固熔）和T5炉（时效），这个都是比较昂贵的设备，加起来300万--500万。 机加：机加需要的是数孔机床，现在加工轮毂的机床一般的转速为1800-2000/S，差一点的要五六十万一台，好一点的起码要100万以上。一般德国的机床比较好。 表面处理：表面处理线包含的东西比较多，比如：前处理清洗设备、喷房、喷涂设备、固化炉等。现在国内做喷涂线比较好的是柳溪、丰裕，加之一条线从安装到磨合期到能正常使用的话也需要一定的周期，中档的喷涂线的价格大约在2000万以上。 检验：检验设备包括有X光探测仪（昂贵）、金相分析仪、三次元测量仪（好的要一百多万一台）、疲劳试验仪、拉伸试验仪、冲击试验仪等各类小的仪器。 由于时间关系粗略的跟你说一下吧，投资一家轮毂厂，产能要达到10万件/月的基本也要准备个四五千万，这个价钱还是在场地除外的情况下。
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1条回答
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琪格格 
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