- 问答
-
问 我的手机号被 （ 您的手机号已与在售车源绑定 ）、
-
问 为什么在计算机系统中引入dma方式来交换数据
-
问 汽车发动机系统和变速箱系统各包含哪些呢？
-
问 电源的主机系统，这些数字都是什么意思，谁能为我详细解答一下
匿名 1、输出功率：约35W是说正常的输出功率，它是保证在不是真的情况下的输出。它可以输出更高，也叫瞬间功率。2、频率响应：100Hz-16KHz 。 Hz即赫兹，也就是振动频率，是频率的单位，因德国物理学家赫兹而得名。1Hz代表1秒钟震动一次，越高速度越快。KHz采样速率，也就是由一个信号源产生一个16KHZ的信号，该信号经由激励和推挽放大 ，然后将一个12V 几mA 的电压通过变压器的作用，升到96V。3输入讯号：有线MIC×1 AUX×1前面是输入孔，后面是调节开关。4喇叭：4欧6寸半 4欧是表示这个喇叭有4欧值的电阻。欧是电阻（电阻可以减弱电流大小）值，符号是Ω。5电源：AC115V/230V（可选），DC9C和DC12V，1.2Ah全密封铅酸免维护蓄电池。常用的工作条件。6有效使用距离：半经超过50米，无遮档时可达100米。这是说信号源在任何方向的50米都可以接收，如果是空旷的地方，最大的可以达到100米直线范围。
-
问 小汽车检查发动机系统包括什么意思
-
问 汽车发动机系统故障消除器
广州万通汽车学校 在读取故障码之前应该做好哪些准备工作呢？ 检查故障指示灯 在接通点火开关但不启动发动机时，控制电脑便开始进入初始化状态，并对整个控制系统进行自我检查，此时故障指示灯也点亮。如果故障指示灯不亮，则说明故障指示灯线路有故障，应予以检查和修理。接通点火开关片刻或发动机启动后，如果故障指示灯熄灭，则说明控制电脑没有查出电控系统有故障；如果故障指示灯仍点亮不灭，则说明电脑控制系统有故障，此时方可读取故障码。 做好安全工作 目前，汽车电子控制器系统读取故障一般分为静态（如“KOEO”测试模式）和动态（如福特公司的“KOER”测试模式）两种测试模式。在静态测试模式状态下，只需要接通点火开关而不需要启动发动机，便可读取故障；动态测试模式是指在发动机正常运转过程中，进行故障自诊断的一种测试模式。因此，在电控汽车实施动态模式测试时，应当确认汽车制动状态良好，变速杆置于驻车挡或空挡，必要时，可用三角木块将汽车车轮塞住，以防发生不测。 检查机械件的连接 读码前，应直观检视与电子控制系统有关的机械部件的连接??是否脱落、泄漏或者阻塞；空气流量计传感器是否有漏气现象等。在此特别需要注意的是：在上述检查过程中，应关闭点火开关（OFF）以防在导线的插接过程中，因导线连接和断开时，电感器件所产生的感应电动势将控制电脑ECU的个别电子元件烧毁，而导致控制电脑损坏。 检查蓄电池电压 汽车蓄电池电压正常与否，对检测故障码至关重要。对于12V系汽车蓄电池来说，其电压值不应低于11V；对于24V系汽车蓄电池来说，其电压值不应低于23V。 关闭所有辅助电器 读码时，关掉辅助电器设备（如空调、灯光、收放机等）也是很有必要的。因为辅助电器设备不仅要消耗一部分电能，而且还会干扰控制电脑的正常工作。 适时关闭节气门 启动发动机使其怠速运转并暖机，当冷却液温度达到正常范围（85～95℃），便可对电子控制系统进行自诊断监测。在暖机完成之后，在开始检测之前，应完全松开加速踏板，使节气门处于全封闭状态。 在对电控汽车进行了上述准备工作之后，便可读取故障码了。尽管运用控制电脑的自诊断功能，对于读码后的故障排除极为方便迅速，但如果读码过程中操作不当，或者未按特定的程序进行操作，都可能带来不必要的麻烦，如：原排除故障后又出现新的故障码；更换有关故障部件后，故障依然存在或者出现故障越来越多的不良现象。因此，无论是采用人工读码，还是采用专用仪器读码，都应确保操作的正确性，为此您不妨注意以下几点。正确清除故障码 汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行故障代码清除时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：其一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，便会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；其二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一。这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。 控制合适的水温 读码时，发动机达到正常的工作温度后方可进行自诊断测试，特别是水温在85～95℃时读码最为可靠。否则，在读码过程中，有时会出现一串非故障的故障码，如水温、废气再循环、怠速不良等故障码等。经常会使人误以为电子控制系统故障很多或以为自诊断系统出现了故障。 正确的读码顺序 对具有静态读码（只打开点火开关，不启动发动机）和动态读码（需启动发动机）的电子控制系统而言，应注意二者读码的先后顺序以及有关的转换程序，否则会造成读取故障码的失败，许多车型对这两种读码转换都有严格的程序要求。首先，必须先读静态码（即KOEO模式），如果静态码读完后，系统未输出代码为“11”的正常故障码，就去读取动态码（即KOER模式），则会出现故障失真，进而造成检修时的误判。这时往往会给维修人员造成一种错觉，好像故障码派不上用场似的。同时，应注意，在读动态码之前，一般需要先清除静态码。在进行动态码自诊断之前，应拆下读静态码时在诊断插座上所连接的跨接线，然后清除静态故障码，接着启动发动机并加速到2000r/min，保持2min以上，以便使发动机达到正常的工作温度，然后关闭点火开关，等待10s以后再将自诊断接头跨接好，并再次启动发动机，此时所显示的故障码便是动态模式下的故障码。 注意读码后的记忆修正 通过对电控汽车进行读码、清码和故障排除之后，如果汽车的加速性能有所下降，有时属于正常现象，但需要维修人员对控制电脑ECU进行正确的行车状况的记忆修正。换言之，就是要恢复控制电脑对汽车现行状况的记忆功能。只要汽车车况正常，连续重复启动、行驶、熄火，达到一定次数后，汽车的相关性能将会逐渐得到恢复。 不必在意的故障码 当读取故障码后，有时会发现故障码所指示的故障与汽车的实际故障完全无关，此时可以认为故障码显示有错误，不必太在意。造成这种情况的原因有：一是上次维修时原故障码未能有效地清除；二是在发动机再运行中，维修人员有意或无意地碰掉了有关传感器的导线连接器。 控制电脑所提供的故障代码，往往仅与所示故障部位对应的内外线路有关，一般而言，它与其他线路和该部位的机械故障无关，而造成电控汽车故障的原因是多方面的。实际上，故障代码仅仅是一个是或否的界定结论，不可能指出故障的具体原因，如需要找出具体的故障部位和原因，还需要根据发动机的故障征兆作进一步的分析和检查才能做到准确无误地排除故障。
-
问 汽车发动机系统故障解码器
-
问 东风风光580智尚版，怎么手机互联，我的手机是苹果的。
匿名用户 安卓操作系统，通过无线路由器上网。设置—无线和网络—WAN设置—勾选打开WLAN，找到你的无线网络的SSID，点击，跳出输入密码框，输入密码，连接即可。车型简介东风风光580车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求。东风风光座椅布局为2+3+2式。 东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测;风光SX6则配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统。动力简介动力方面，东风风光580采用1.5T+6MT的组合。车辆配置在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗;自动大灯/雨刮/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。东风汽车公司（Dongfeng Motor Corporation），是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。2016年8月，东风汽车公司在2016中国企业500强中，排名第16。公司简介东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。
-
问 组成微型计算机系统的部件名称和作用
fc13f97b22c4 计算机系统的构成从整体上可以分为硬件系统和软件系统两大部分。硬件系统是指那些看的见的部件的总和，一个完整的硬件系统，必须包含五打功能部件。是：运算器、控制器、存储器、输入和输出设备。每个功能部件都各司其职、协调工作，缺少了其中任何一个就不成为计算机了。未配备任何软件、仅由逻辑器件组成的的计算机叫做“裸机”，在裸机上只能运行机器语言程序，这样的计算机效率极低，使用十分不方便。扩展资料：主要特点：1) 体积小、质量轻、功耗低；由于微机中广泛采用了大规模和超大规模集成电路，从而使微机的体积大大缩小。例如PentiumII将750万个晶体管电路仅集成在130.9mm²。芯片面积上，它工作在266MHz主时钟频率下的功耗仅为38.2W。随着超大规模集成电路技术的不断发展，今后推出的微处理器集成度会更高。2) 可靠性高、使用环境要求低由于微机采用大规模和超大规模集成电路，系统内使用的器件数量减少，器件、部件之间的连线以及接插件数目也相应地减少，而且MOS电路本身工作所需的功耗也很低。所以微机的可靠性大大提高。进而降低了对使用环境的要求。普通家庭、办公室环境就可满足要求，促进了微机的普及。参考资料来源：百度百科-微型计算机系统
-
问 发动机系统包括发动机缸体吗
chutianqi 楼主，发动机系统当然包括气缸，一台完整的发动机的基本构造与作用如下：1，发动机包含有三大部分以及五大服务系统，分别是：机体总成、曲柄连杆机构、配气机构等，点火系统、启动系统、润滑系统、冷却系统、燃料供给系统。2，各部分的作用和基本组成分别如下；a，机体总成——支撑整个发动机，同时曲轴箱、气缸等等也设置在此；b，曲柄连杆机构——将活塞的往复运动，转变为曲轴的旋转运动，而后输出；包括连杆、曲轴（含曲柄）等；c，配气机构——对气缸提供燃油与空气，并排出废气。由挺杆、气门、控制电路（如本田VTEC）等组成；d，点火系统——作用是给气缸点火，包括ECU电子控制电路，各种检测传感器、高压生成电路等；e，启动系统——给发动机最初的推力，是之启动。含启动继电器、起动电机等；f，润滑系统——给发动机的各个运动付提供润滑，由高压油泵、管道等；g，冷却系统——使发动机散热。含水箱、管道、冷却液等；h，燃料供给系统——给发动机提供燃油。含有油箱、油泵、管道等。参考资料：http://www.273.cn/AutoEpisteme/AutoEpisteme_text.asp?id=2849
67e883a41ffa 
1条回答
爱等待 
LC 
一叶之舟 
