- 问答
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问 长城系列风骏5,汽油版机体的了解
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问 你好,我的车是07年11月的,现在机体爆了,请问换机体要多少钱,,可以修好不
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问 森雅m80机体什么财质
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问 qq车机体冻裂成为能打着吗?
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问 哪些元素是动物机体内的微量元素？
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问 涡轴发动机的机体结构
匿名用户 与一般航空喷气发动机一样，涡轴发动机也有进气装置、压气机、燃烧室、涡轮及排气 装置等五大机件。 压气机的主要作用是将从进气道进入发动机的空气加以压缩，提高气流的压强，为燃烧创造有利条件。根据压气机内气体流动的特点，可以分为轴流式和离心式两种。轴流式压气机，面积小、流量大；离心式结构简单、工作较稳定。涡轴发动机的压气机，其结构形式几经演变， 从纯轴流式、单级离心、双级离心到轴流与离心混装一起的组合式压气机。当前，直升机的涡轴发动机大多采用的是若干级轴流加一级离心所构成的组合压气机。例如，国产涡轴6、涡轴8发动机为l级轴流加1级离心构成的组合压气机；“黑鹰”直升机上的T700发动机其压气机为5级轴流加上l级离心。压气机部件主要由进气导流器、压气机转子、压气机静子及防喘装置等组成。压气机转子是一个高速旋转的组合件，轴流式转子叶片呈叶栅排列安装在工作叶轮周围，离心式转子叶片则呈辐射形状铸在叶轮外部，见下图。压气机静于由压气机壳体和静止叶片组成。转于旋转时，通过转子叶片迫使空气向后流动，不仅加速了空气，而且使空气受到压缩，转于叶片后面的空气压强大于前面的压强。气流离开转于叶片后，进入起扩压作用的静于叶片。在静于叶片的通道、空气流速降低，压强升高，得到进一步压缩。一个转子加一个静于称为一级。衡量空气经过压气机被压缩的程度，常用压缩后与压缩前的压强之比，即增压比来表示。增压比是评估压气机性能的重要指标。现代直升机装用的涡轴发动机，要求压 气机的总增压比越来越高，有的已使增压比达到20，以使发动机获取尽可能高的热效率和轴功率。喘振是压气机的一种有害、不稳定工作状态。当压气机发生喘振时，空气流量、空气压 力和速度发生骤变，甚至可能出现突然倒流现象。喘振的形成通常由于进气方向不适，引起 压气机叶片中的气流分离并失速。喘振的后果，轻者降低发动机功率和经济性，重者引起发 动机机械损伤或者使燃烧室熄火、停车。为防止发动机发生喘振，保证压气机稳定可靠地工 作，可在压气机前面采用角度可变的导流片，也可在压气机中部通道处设置放气装置。除了 在发动机结构设计时要考虑采取防喘措施外，还要求飞行使用中注意避免因为操纵不当致使 压气机发生喘振。 燃烧室是发动机内燃油与空气混合、燃烧的地方。燃烧室一般由外壳、火焰筒组成，气流进口处还设有燃油喷嘴，起动时用的喷油点火器也装在这里。燃烧室的工作条件十分恶劣，由于气体流速很高(一般流速为50一100m/s之间)，混合气燃烧如大风中点火，因此保持燃烧稳定至关重要。为了保证稳定燃烧，在燃烧室结构设计上采取气流分流和火焰稳定 等措施。经过压气机压缩后的高压空气进入燃烧室，被火焰筒分成内、外两股，大部分空气在火 焰筒外部，沿外部通道向后流动，起着散热、降温作用；小部分空气进入火焰筒内与燃油喷 嘴喷出(或者甩油盘甩出)的燃油混合形成油气混合气，经点火燃烧成为燃气，向后膨胀加速， 然后与外部渗入火焰筒内的冷空气掺合，燃气温度平均可达1500℃，流速可达230m/s，高温、高速的燃气从燃烧室后部喷出冲击涡轮装置。工作时，先靠起动点火器点燃火焰筒内的混合气，正常工作时靠火焰筒内的燃气保持稳定燃烧。由于燃烧室的零件工作在高温、高压下，工作中常出现翘曲、变形、裂纹、过热烧穿等故障，为此燃烧室采用热强度高、热塑性好的耐高温合金。按照燃气在燃烧室的流动路线，燃烧室可分为直流和回流式两种。直流燃烧室形状细且长，燃气流动阻力小，回流燃烧室燃气路线回转，燃气流动阻力大，但可使发动机结构紧凑，缩短转于轴的长度，使发动机获得较大的整体刚度。国产涡轴8发动机的 燃烧室，是介于以上两者之间的一种折流燃烧室，使燃气折流适应甩油盘甩出燃油的方向， 以提高燃油雾化质量及燃烧室工作效率。 涡轮的作用是将高温、高压燃气热能转变为旋转运动的机械能。它是涡轴发动机的主要机件之一，要求尺寸小、效率高。涡轮通常由静止的导向叶片和转动的工作叶轮组成。和压气机恰好相反，涡轮的导向叶片在前，工作叶片在后。从燃烧室来的燃气，先经过导向叶片、由于叶片间收敛形通道的作用，提高速度、降低压强，燃气膨胀并以适当的角度冲击工作叶轮，使叶轮高速旋转。现代涡轴发动机进入涡轮前的温度可高达1500℃，涡轮转速超过50000r/min。由于涡轮工作时要承受巨大的离心力和热负荷，所以涡轮一般选用耐高温的高强度合金钢，此外，还要为祸轮的散热和轴承的润滑进行周密设计。与一般涡轮喷气发动机不同，直升机用涡轴发动机的涡轮既要带动压气机转动，又要带动旋翼、尾桨工作。现在大多数涡轴发动机将涡轮分为彼此无机械连接的前、后两段，见上图。前段带动压气机工作，构成发动机的燃气发生器转子；后段作为动力轴，即自由 涡轮，输出铀功率带动旋翼、尾桨等部件工作。前、后两段虽不发生机械连接关系，却有着 气体动力上的联系，可以使得燃气发生器涡轮与自由涡轮在气体热能分配上随飞行条件改变 作适当调整，这样就能使涡轴发动机性能与直升机旋翼性能在较宽裕的范围内得到优化组。 根据涡轴发动机工作特点，一般排气装置呈圆筒扩散形，以便燃气在自由涡轮内充分膨胀作功，使燃气热能尽可能多地转化为轴功率。现代涡轴发动机的排气装置能做到使95% 以上的燃气可用膨胀功通过自由祸轮转变为轴功率，而余下不到5%的可用膨胀功仍以动能 形式向后嚎出转变为推力。发动机排气装置历排出的热流是直升机主要热辐射源之一，其热辐射的强度与排气热流、的温度和温度场的分布有关。现代军用直升机为了在战场上防备敌方红外制导武器的攻击，减小自身热辐射强度，采用红外抑制技术。该技术除设法降低发动机外露热部件的表面温度外，主要是将外界冷空气引入排气装置内，掺进高温徘气热流中，降低温度并冲淡徘气热流中所含二氧化氯的浓度，以降低红外信号源能量。先进的红外抑制技术往往要将排气装置、冷却空气道以及发动机的安装位置 通盘考虑，形成了一个完整、有效的红外抑制系统
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问 机战组合机体有什么类型
佐夀、牵着你 男机体： 1.战翼天神. 通过使用合体技能“天翼合体”可将近战中型、近战抗高温型、男近战重装型/近战抗冰冻型/近战援助型重组转换成为近战型终极合体形态“战翼天神”，超钛合金重装使该合体机体拥有极强的建筑物破坏力。 2.爆痕雷将. 通过使用合体技能“烈爆合体”可将近战中型、近战抗高温型、远战抗冰冻型/远战特装型重装组合为近战型终极合体形态“爆痕雷将”，该合体机体在为队友提升战斗力的同时更有特殊的投掷功能可造成大范围杀伤。 3.合金战神. 通过使用合体技能“金甲合体”可将近战中型、远战抗高温、近战抗冰冻型/近战重装型，重装组合为近战型终极合体形态“合金战神”，合体机体拥有特殊的跟踪导弹能力，同时借助强大的机翼提升移动速度。 4.电光战将. 通过使用合体技能“电极合体”可将近战中型、远战抗高温、远战抗冰冻型/远战特装型，重装组合为近战型终极合体形态“电光战将”，合体机体拥有强悍的微型修复装置，能减免所受伤害，并获得自动修复状态，每秒回复一定的HP值。 5.雷鸣天神. 通过使用合体技能“天雷合体”可将远战中型、近战抗高温、近战抗冰冻型/近战重装型，重装组合为远战型终极合体形态“雷鸣天神”，超钛合金制造的机身能让合体机体受到近战攻击时所受伤害按百分比减少，并同时能装备枪和盾牌。 6.审判天使. 通过使用合体技能“裁决合体”可将远战中型、近战抗高温、远战抗冰冻型/远战特装型，重装组合为远战型终极合体形态“审判天使”，合体机体能使用跟踪武器，可通过消耗EN使用技能，来获得装备跟踪武器状态的持续时间。 7.银河刚魂. 通过使用合体技能“银魂合体”可将远战中型、远战抗高温型、近战抗冰冻型/远战抗冰冻型，重装组合为远战型终极合体形态“银河钢魂”，可配备双枪并在合体后获得一定比率的伤害加成。 8.暗黑光使. 将远战中型、远战抗高温型、远战抗冰冻型/远战特装型/远战指挥型，重装组合为近战型终极合体形态“暗黑光使”，可同时配备三把远程武器并在攻击时保留武器攻击特性。 女机体 1.贯日天使. 通过使用合体技能“紫耀合体”可将远战中型、远战抗高温型、远战抗冰冻型/远战特装型/远战指挥型，重装组合为近战型终极合体形态“贯日天使”，副亚轴转子引擎提供的爆炸力可提升该合体机体对建筑物的破坏力。 2.星铸女神. 通过使用合体技能“碎星合体”可将近战中型、近战抗高温型、远战抗冰冻型/远战特装型，重装组合为近战型终极合体形态"星铸女神"，该机体在为队友提升战斗力的同时更有特殊投掷功能可造成范围杀伤。 3.银翼女神. 通过使用合体技能“洁翼合体”可将近战中型、远战抗高温、近战抗冰冻型/近战重装型，重装组合为近战型终极合体形态“银翼女神”，合体机体拥有特殊的跟踪导弹能力，同时借助强大的机翼提升移动速度。 4.光轮女神. 通过使用合体技能“光晕合体”可将近战中型、远战抗高温、远战抗冰冻型/远战特装型，重装组合为近战型终极合体形态“光轮女神”，合体机体能减免受到的伤害，并获得自动修复状态，每秒回复一定的HP值。 5.焚炎女王. 通过使用合体技能“焚焰合体”可将远战中型、近战抗高温、近战抗冰冻型/近战重装型，重装组合为远战型终极合体形态“焚炎女王”，构造特殊的机身让合体机体受到近战攻击时所受伤害按百分比减少，同时可以装备枪和盾牌。 6.末日蝶影. 通过使用合体技能“蝶翼合体”可将远战中型、近战抗高温、远战抗冰冻型/远战特装型，重装组合为远战型终极合体形态“末日蝶影”，合体机体能使用跟踪武器，可通过消耗EN使用技能，来获得装备跟踪武器状态的持续时间。 7.血焚精灵. 通过使用合体技能“焚日合体”可将远战中型、远战抗高温型、近战抗冰冻型/远战抗冰冻型，重装组合为远战型终极合体形态"血焚精灵"，可配备双枪并获得一定比率的伤害加成。 8.红莲魅影. 通过使用合体技能“暗影合体”可将远战中型、远战抗高温型、远战抗冰冻型/远战特装型/远战指挥型，重装组合为近战型终极合体形态"红莲魅影"，该机体可同时配备三把远程武器并在合体后保留武器攻击属性。 好了，就着16个……
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问 关于汽车发动机 机体的问题.............
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问 发动机机体组受力分析
d4ad7f58719d 汽车的基本构造汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。汽车的底盘：传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
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问 无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体?
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夜微凉红尘暧昧散尽 
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