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问 三菱欧蓝德的活塞环间隙是多少
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问 什么牌子的活塞环最好用
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问 活塞发生烧损与断裂的主要原因有哪些？
匿名用户 活塞发生烧损与断裂的主要原因如下: ①柴油发电机组经常处于超负荷工作状态下，活塞顶部的热负荷和燃气推力过大。 ②柴油发电机组在运行中冷却液温度过高或冷却液过少，致使柴油发电机组燃烧室组件过热。 ③活塞与气缸壁之间的配合间隙过小，当活塞在工作中受热膨胀后，卡住缸套而将活塞拉断。 ④气门落入气缸内，引起顶缸事故。 ⑤柴油发电机组喷油泵各缸供油量严重不均匀，造成个别缸内供应量过大，造成热负荷超过活塞材料所允许的极限温度。 (3)活塞擦伤故障的现象及原因 活塞擦伤后，表面会出现深浅不同的轴向沟纹，这种故障一般是由于润滑油过脏或装配时零件清洗不干净而造成的。 (4)活塞环槽平面磨损的故障及原因 活塞在使用中磨损最严重的位置是活塞环槽平面，这是因为气缸内高压燃气的冲击，使活塞环对活塞环槽的单位压力很高，同时在活塞往复运动中，活塞环对环槽的冲击也很大，而且活塞的工作温度很高。在整个活塞环中，最上面一道的活塞环所受的燃气压力最大，承受的温度也最高，所以最上面一道的环槽磨损最严重，其他几道环槽由上至下磨损依次减轻。环槽部的磨损主要在环槽下平面，而上平面磨损较小。环槽经过长期使用后，槽的断面会变成梯形，外宽里窄，使侧隙增大，导致气缸密封性下降，严重时，还会使气缸出现窜油和漏气现象。 如需了解更多信息，欢迎登录相关网站：http://www.fdjdl.cn
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问 解放汽车活塞环如何安装
MR.Z 一汽解放卡车是三道环活塞 安装的活塞环一定要用正品的，这样才能保证环的各项指标达到要求。安装时应注意环的顺序不能装错，第一道环是镀铬气环，第二道环为锥形环或扭曲环，但不镀铬，锥形环开口端侧面上的记号《T》朝向活塞顶。活塞环装入环槽后，应转动一下，避免卡滞。 安装活塞环时应使用活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过大，只要能装上活塞即可。若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指、也易擦伤活塞；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞环未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开120°。第三道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。 装配活塞环的顺序及注意事项: 1、将活塞环槽彻底清洗干净 2、装配活塞环从上至下的顺序：第一道环、第二道环、油环。 注意： a、在安装时应防止活塞和活塞环受损； b、安装时有记号一面朝上。 c、装好后，活塞环应能自由转动。 d、顶环与第二道环的位置不能颠倒。 3、将活塞环开口相距隔开120度，不要重合。 4、安装油环时，应先安装隔圈，然后再安装侧轨。
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问 活塞为什么是铝做的而不是铜的
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问 汽车活塞连杆组与气缸的检测需要的工具
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问 轩逸钢体活塞总成多少钱一套
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1条回答
Abc 
匿名 
ミ相信自己 
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