- 问答
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问 威胁行车安全的违章装载有哪些？
3f54d0968d37 1、装载超重。超重装载行驶使车辆的制动效能显著下降。汽车超重装载还会使轮胎负荷加大，摩擦加剧，胎体受力不均和发热，极易引起姗胎而招致车祸。 2、装载超宽。车辆装载超宽，使车辆横向尺寸增加，在通过狭窄地段及会车、超车时受到很大影响，夜间行驶危险性更大。 3、装载超长。装载超长的车辆在转弯行驶时，扫过空间面积加大，将容易与其他车辆、行人或建筑物刮碰以致发生交通事故。 4、装载超高。装载超高使车辆的重心位置升高，严重影响车辆的行驶稳定性，在转弯行驶或在横向斜坡、纵向陡坡的道路行驶时，容易发生翻车事故。此外，由于装载超高，行驶时容易挂碰上方悬挂物等，因此，也影响汽车的通过性。 5、装载偏斜。装载偏斜(过于靠后、过干靠前或偏向一侧)也严重影响行车安全。装载偏于一侧，造成车辆左、右两侧轮胎载荷不均，制动时容易“跑偏”、“侧滑”。由于质心偏于一侧，还会造成操纵不灵活，转弯行驶时还可能发生翻车事故。 6、装载不稳。装载货物不固定或捆绑不牢，行驶中会因颠簸造成丢失或摔坏，甚至可能砸伤行人运载高大货物固定不牢，倒塌时可能砸坏车厢、驾驶室，危及驾驶员的人身安全。易燃、易爆物品和有毒物品本身就极其危险，装载稍有不慎就可能发生严重的恶性事故。
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问 威胁行车安全的违章装载有哪些?
c7bd7a2463f3 (1)装载超重。超重装载行驶使车辆的制动效能显著下降。 汽车超重装载还会使轮胎负荷加大，摩擦加剧，胎体受力均和发热，极易引起爆胎而招致车祸。 (2)装载超宽。车辆装载超宽，使车辆横向尺寸增加，在通过狭窄地段及会车、超车时受到很大影响，夜间行驶危险性更大。 (3)装载超长。装载超长的车辆在转弯行驶时，扫过空间面积加大，很容易与其他车辆、行人或建筑物刮碰以致发生交通事故。 (4)装载超高。装载超高使车辆的质心位置升高，严重影响车辆的行驶稳定性，在转弯行驶或在横向斜坡、纵向陡坡的道路上行驶时，容易发生翻车事故。此外，由于装载超高，行驶时容易挂 碰上方悬挂物等，因此，也影响汽车的通过性。81 (5)装载偏斜。装载偏斜(过于靠后、过于靠前或偏向一侧)也严重影响行车安全。装载偏于一侧，造成车辆左、右两侧轮胎载荷均，制动时容易"跑偏"、"侧滑"。由于质心偏于一侧，还会造成操纵灵活，转弯行驶时还可能发生翻车事故。 (6)装载稳。装载货物固定或捆绑牢，行驶中会因颠簸造成丢失或摔坏，甚至可能砸伤行人；运载高大货物固定牢，倒塌时可能砸坏车厢、驾驶室，危及驾驶员的人身安全。易燃、易爆物品和有毒物品本身就极其危险，装载稍有慎就可能发生严重的恶性事故。
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问 怎样正确装载货物?
qccyns 装运前应核实货物重量，确定货物重心位置和装载方法。如果装载货物后，高度自地面算起超过4m，宽度每边超过翼子板或轮胎外缘20cm，长度伸出车厢前后2m以上时，必须报经当地公安机关交通管理部门批准，然后再在指定道路和时间内通行口在超过规定长度、高度和货物的宽度与长度，估计通过条件，避免碰撞。 (5)穿越低空设施如拱门、牌楼、电线、桥式管道时，要减速或停车，正确对比车辆高度，防止碰擦。 (6)注意现场设施的运行变化，诸如"吊车"、"塔吊"、电动平板车及其他车辆或机具的运行情况。特别是火车站内货场的调车，要看清其活动情况，选择适当的时机与路线，谨慎驶过。 (7)进入工厂的装卸现场，要根据现场堆放的物资性质和场地情况，采取相应措施，避开会对轮胎造成损害的杂物。驶离现场，要停车检查轮胎间有无嵌镶和胎面是否被尖锐物刺伤等。 707.怎样使车停放安全又方便装卸? (1)进入现场后，要注意选择坚实的地面停车，尽量避免在松软或泥泞的地面上停放，以防陷车。如在铁路附近装卸，应与铁路保持安全距离。 (2)如果附近有火源或有可能危及汽车安全情况，可将车开到火源上风方向或离开危险区域，或者消除危险因素后再进入装卸现场。 (3)车辆应选择上风方向处停放，使装卸人员致处在下风遭受粉 尘的污染。 (4)尽可能缩短人力搬运距离。根据装卸作业的需要，及时调整车位。(5)尽量使车厢处在低洼处，使装卸人员上下方便。 (6)尽量妨碍现场设施的运行和其他车辆的通行，使装卸场通道保持畅通。临时发生情况时，要主动让道。 (7)排队等待装卸时，要在车中守候，要随便离开，以便前车和后车密切合作，协调行动。 (8)卸散装物资如煤炭、泥沙等，要把车厢栏板稍许搁起一个角度，避免物资贴近车身堆积，甚至阻挡车轮造成起步困难。 (9)尽量做到空车掉头，要装完货后，重车掉头。 /
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问 汽车如何装载自行车？
匿名用户 如果把自行车横放在车顶，虽然不会超高，但固定方式相对麻烦，而且只能放置一辆自行车，在不拆除脚踏的情况下还容易损伤汽车车顶的车漆。“如果遇到颠簸，也有可能对车顶造成坑洞、深划痕等损伤。” 如今，汽车已经成为了我们生活的一部分，更成为了我们假期休闲的延伸。而自行车作为一种容易掌握且益休闲益健身的运动器材也深受驾驶员们的喜爱。开车带着自己的自行车到更远、空气更好的山间、乡间道路去户外休闲骑也成了诸多有车族的周末休闲方式。不过怎么样把自己的自行车安全、方便地带到目的地成了让诸多车友头疼的问题，详解后备厢拉载、后背式背架和车顶架三种自行车携行方式，看看哪种方式最靠谱。汽车如何装载自行车 车顶架车 小心超高 看来把自行车放在后备厢确实不靠谱，那么我们在自行车比赛转播中经常看到的“车顶架车”的后勤车这种携带方式又如何呢？ 经过寻访得知，自行车车顶架大售价从200多元到数千元的产品均有，这类车顶架是将自行车置于汽车车顶，车顶架一般固定于车顶行李架，而没有行李架的车型也可以使用挂钩挂在车顶边框来固定。使用这样的车顶架时，自行车两轮分别固定在车顶架的前后方，再由一根支撑杆固定车架，自行车可以在车顶竖放或横放。不过这类车架也存在不少问题。“首先，车顶架对于自行车的固定方式不适合颠簸路面，也不适合高速状态下行驶，最重要的是，如果在车顶把自行车竖放，通常都会高出车顶高度1米，这违反了我国的相关交通法规，上路行车也不太安全。”如果把自行车横放在车顶，虽然不会超高，但固定方式相对麻烦，而且只能放置一辆自行车，在不拆除脚踏的情况下还容易损伤汽车车顶的车漆。“如果遇到颠簸，也有可能对车顶造成坑洞、深划痕等损伤。”而据了解，在今年5月，一位参加德宏自行车拉力赛的选手就因为使用车顶架携带自行车而被龙陵县交警大队民警查获。 后背车架，得看好车型 后背车架也是时下比较流行的自行车携行方式，这种方式主要有拖车球式和高位背车式两种固定方式，拖车球式是将自行车挂架固定在汽车拖车挂钩上，主要流行于欧美国家。但这样的固定方式由于固定位置过低，在放置自行车后完全遮挡住了号牌，同时由于国内车型很少配置有完整刹车灯线路的拖车球，国内车主若想使用这类背车架，除了要解决号牌遮挡的问题，还需要额外购买一个具备完整刹车、转向灯线路输出的拖车球设备。 而另外一种高位背车架则相对实用，这种背车架使用4——6个挂钩固定于汽车的后备厢盖，自行车挂上后除了两根快扣直接固定自行车车架外一般还有2——3根束带用以辅助固定自行车，稳固性较好。由于这类背车架的放置位置相对较高，不会遮挡到号牌和后尾灯，车主在使用这类背车架时也不需要拆卸自行车，较为安全和方便。据经验者介绍，这类背车架市场售价从500元至3000元不等，各种型号产品的差别主要在材料做工、固定位数量上有所不同，就云南的路况来看，一般用户选择千元左右的产品即可满足需求。但这类车架通常都有车型适用范围的限制，车主在选购时还需选择匹配自己车型的产品。 不过要提醒车主，虽然这类背车架安全而方便，但携带自行车时仍然需要注意车速。“千元左右的背车架在说明书上标明车速不得超过120km/h，但根据昆明以及昆明周边的路况我们推荐车主在使用时将车速控制在100km/h以内，同时还要尽量避免在持续颠簸路面上行驶。使用时要看清楚车架的承载重量，避免拉载过于沉重的车型。”同时经验者也提醒车主，无论哪种形式的背车架，都会对车内后视镜的视野造成影响。“所以最好的自行车携行方式还是将自行车拆掉前后轮后放置在车内，这样既安全也能规避行车违规风险。” 后备厢拉载 需有一点技术 无论是登山车还是公路自行车，现在主流的产品都开始采用了前后轮快拆的设计，这让自行车的前后轮拆装不用任何工具就能进行，让自行车的运输更为方便也让维护保养更简单易学。把自行车前后轮拆掉放到后备厢里成了很多有车族首选的自行车携行方式。 不过这样的方式其实并不算方便。“首先，这对后备厢的空间有一定要求，对于尺寸较大的自行车（如带一体坐管的公路自行车以及把横较长的速降自行车）就很难放到轿车的后备厢中。”昆明一家自行车车行的维修技师对记者解释到。由于自行车的变速器、轮组以及部分碳纤维材质的车架是比较娇贵的，不能承受过大的侧向压力，所以在后备厢中放了自行车后往往就不能再放置如野餐箱、行李等大型物品。而记者在对同事的速腾进行测试时也发现，记者的普通登山车在拆除前后轮但不拆除坐管的情况下无法放入速腾的后备厢，而在拆除坐管后也无法平整地放入速腾的后备厢，倾斜放置的自行车占据了后备厢80%的空间。 “更重要的是，在重新拆装自行车前后轮后，往往需要重新调节自行车的刹车，这是让没有自行维修经验的车友非常头疼的一件事。”现在主流的碟刹型自行车在重新拆装车轮后由于快拆定位的改变，很容易发生蹭碟、异响的情况，需要重新调整。“这对老手来说不是什么难事，但对于没有经验的一般骑友来说却非常令人头疼。 该答案来自极限户外网官方网站
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