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沉淀 继电器接通电源后，常开闭合，常闭断开。而不是你所说的“只要一直有电流，继电器常闭点应该不会断开变成常开点。”常开和常闭是指继电器线圈不通电时触点的状态。至于常闭接成保护电路，比如电机正反转控制电路是不允许正转接触器和反转接触器同时吸合的情况出现。就要把正转接触器的常闭辅助触点串到反转接触器线圈回路，把反转接触器的常闭辅助触点串到正转接触器线圈回路。这样，正转接触器吸合时常闭辅助触点断开，使反转接触器线圈回路开路不能接通。反之亦然。这就起到保护作用继电器接通电源后，常开闭合，常闭断开。而不是你所说的接触器的常闭辅助触点串到反转接触器线圈回路，把反转接触器的常闭辅助触点串到正转接触器线圈回路。这样，正转接触器吸合时常闭辅助触点断开，使反转接触器线圈回路开路不能接通。反之亦然。这就起到保护作用继电器接通电源后，常开闭合，常闭断开。而不是你所说的“只要一直有电流，继电器常闭点应该不会断开变成常开点。”常开和常闭是指继电器线圈不通电时触点的状态。至于常闭接成保护电路，比如电机正反转控制电路是不允许正转接触器和反转接触器同时吸合的情况出现。就要把正转接触器的常闭辅助触点串到反转接触器线圈回路，把反转接触器的常闭辅助触点串到正转接触器线圈回路。这样，正转接触器吸合时常闭辅助触点断开，使反转接触器线圈回路开路不能接通。反之亦然。这就起到保护作用
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●ゞ向日葵、 1、德龙雨刮电机工作原理汽车的雨刷器是通过雨刷器电机驱动。用电位器来控制几个档位的电机转速。雨刷器电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器，使输出的转速降低至需要的转速。这个装置俗称叫雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置，通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。 2、雨刮间隙继电器有6根线，有一根常火线，key-on时可以测出；一根到雨刷电机回位盘，一般是中间那个触点。两根到了组合开关，不难分辨，看颜色或用二极管档也行；一根连接喷水电机的搭铁线；还有一根就是继电器的搭铁线了。 3、雨刮器是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂（即挡风玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往复运动，从而实现刮雨动作。一种能够控制汽车雨刮器总成处于间歇工作状态的汽车雨刮间歇器。
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冷言冷语冷记忆 
背看灯花落 
▁▁▁转身后の 
柠檬没你萌 
