- 问答
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问 您好！请问自动波的汽车有离合器的吗？
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问 自动档汽车上、下坡的操作要领有那些？
f3d8947ece0c 上坡时，重力作用在车后部，因此必须在上坡之前先加力才能上去.下坡则相反，重力作用导致自然加速，如不加以控制则会因车速过快导致危险，因此要慢慢减速行驶。 上坡时，手动挡车必须根据坡道坡度的大小选择挡位。自动挡车在一般情况下只要将变速杆扳到正常行驶的D位置，根据坡度用油门加速即可以上坡。上坡时可能会稍稍感到力f不足，所以将变速杆调到2挡就可以强有力地上坡。 特别提醒：快接近坡道顶端的地方，因为视野受到限制，看不清前方的情况，是非常危险的地段。交通规则明确规定必须减速慢行。所以，一定要松油门减速。 2.下坡 下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵，非常危险。 因此，一定要注意控制好车速，缓慢下坡。 下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油在管道中产生气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时一定要采用以发动机制动为主、睬脚刹制动为辅的方法进行减速操作。 小窍门：一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。 在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地睬制动时就要换成1挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才能顺利下坡。 总之，下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失灵，造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时，在下坡前换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。
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问 雅力士自动变速器如何保养？
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问 迈腾自动变速箱油多少公里要换？
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问 买车该选择手动挡车还是自动挡车？
1baeb1b7650b 对次买车以及女士车主，建议选择自动挡车。 买车图的是方便、舒适、省心，在拥挤的城市道路上频繁进行换挡，不时还得坡起，这对大多数人来说，确实不是件轻松的事。 车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自动变速器（AMT）、手动/自动一体变速器、无级变数器五类。 其中，手动变速器（AMT）是介乎手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置与手动挡一样，不同的是通过特殊的电子机械机构，实现自动配合，既省却了踩离合器的麻烦，又能体会到手动挡换挡的乐趣。 手动/自动一体变数器是目前高档轿车普遍采用的变速器，它的挡位设计与自动挡相仿，只不过将行进挡D挡往左边一拨，可以通过前推加挡、后推减挡的操作，实现自动的挡位切换，同时享受到手动挡车换挡时机的操控感。加减挡时不需松开油门。 无级变速器通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率，在一定范围内，变速比率逐渐改变，避免了换挡时不同挡位衔接时的顿挫感，驾驶感觉更加平顺。 实际选择中，首先要看是几挡自动变速器，一般来讲，4挡是一般的设计，6挡比较先进。因为挡位越多，齿比之间的差异就越小，衔接更紧密，而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。 普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节，如果要省油，可以轻踩油门，少踩刹车；如果要追求动力性，并非没有可能，通过深踩油门，让换挡时机保持在发动机的转速，依然能获得较好的加速效果。
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1条回答
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