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问 汽车电子和汽车装配那个专业好一些？
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问 电子和电气学哪个好?
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问 电子和电器区别在哪
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问 电子和电气有什么区别？
匿名用户 电子和电气的区别如下：1、组成的系统不同电子：电子信息系统。电气：电气控制系统。2、作用不同电子：信息处理为主。电气：能源应用为主。3、组成的基本单位不同电子：电子元件，如电阻、电容、电感、二极管、三极管、场效应管等。电气：电器，如继电器，交流接触器，漏电保护器，PLC等。4、基本单位之间的连线不同电子：细导线，PCB。电气：粗铜线，金属片。5、体积不同电子：小体积。电气：大体积。6、所学专业不同注：通过电子技术来处理信息很方便，另外还有利用光学技术处理信息如光信息专业。电子：电子信息工程、电子信息科学与技术。电气：电气工程、电气工程及其自动化。7、发展电子：从模拟信号处理发展到数字信号处理。数字信号处理芯片分为专用集成电路和通用计算机。电气：电气控制系统从继电器接触器到通用PLC。8、关系电子中的电子元件可组合成电气中的一个电器。电子和电气二者共同作用，服务于生产生活。
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问 模拟电子和数字电子的不同是什么？
赤色闪电 计算机（computer ／ calculation machine）是总称，一般在学术性或正式场合使用。在通常用语中，计算机一般指电子计算机中用的个人电脑。计算机是一种能够按照指令对各种数据和信息进行自动加工和处理的电子设备。它由多个零配件组成，如中央处理器、主板、内存、电源、显卡等。接收、处理和提供数据的一种装置，通常由输入输出设备、存储器、运算和逻辑部件以及控制器组成；有模拟式、数字式及混合式三种类型。 分类 [编辑本段] 从计算机的类型、运行方式、构成器件、操作原理、应用状况等划分，计算机有多种分类。 从数据表示来说，计算机可分为数字计算机、模拟计算机以及混合计算机三类； 数字计算机按构成的器件划分，曾有机械计算机和机电计算机，现用的电子计算机，正在研究的光计算机、量子计算机、生物计算机、神经计算机等等。 电子计算机就其规模或系统功能而言，可分为巨型、大型、中型、小型和微型计算机。 简介 [编辑本段] 电脑的学名为电子计算机，是由早期的电动计算器发展而来的。1946年，世界上出现了第一台电子数字计算机“ENIAC”，用于计算弹道。是由美国宾夕法尼亚大学莫尔电工学院制造的，但它的体积庞大，占地面积170多平方米，重量约30吨，消耗近100千瓦的电力。显然，这样的计算机成本很高，使用不便。1956年，晶体管电子计算机诞生了，这是第二代电子计算机。只要几个大一点的柜子就可将它容下，运算速度也大大地提高了。1959年出现的是第三代集成电路计算机。 最初的计算机由约翰·冯·诺依曼发明(那时电脑的计算能力相当于现在的计算器)，有三间库房那么大，后逐步发展而成。 从20世纪70年代开始，这是电脑发展的最新阶段。到1976年，由大规模集成电路和超大规模集成电路制成的“克雷一号”，使电脑进入了第四代。超大规模集成电路的发明，使电子计算机不断向着 小型化、微型化、低功耗、智能化、系统化的方向更新换代。 20世纪90年代，电脑向“智能”方向发展，制造出与人脑相似的电脑，可以进行思维、学习、记忆、网络通信等工作。 进入21世纪，电脑更是笔记本化、微型化和专业化，每秒运算速度超过100万次，不但操作简易、价格便宜，而且可以代替人们的部分脑力劳动，甚至在某些方面扩展了人的智能。于是，今天的微型电子计算机就被形象地称做电脑了。 世界上第一台个人电脑由IBM于1981年推出。
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问 汽车电子和汽车电器有什么不同?
6a9bb699d45a 其实,这个问题就好比人与男人、女人的区别一样（不能说完全一样，有点类似）。男人、女人都是人，但是又是不同性别的人。 汽车电子可以是总称，汽车电器是具体的类别。 但科技的发展，使得这二着之间的界限有了很大的模糊，因为好多原先纯电器的产品，加入了电子技术，使得她即有先进的电子技术又有传统的电器技术的二合一的新产品，你能说清楚她到底是属于电子产品呢？还是电器产品呢？而人们在说产品属性的时候，即根据产品的技术特性，又根据产品的传统属性来说的。 举个汽车雨刮器来说吧，这是最典型的电器产品了吧，但是加入了电子技术后，就有了智能雨刮器，她即能自动打开，还能根据雨量的大小来工作，但是，由于传统的属性使然，人们还是说她是汽车的电器产品，人们不会说是：电子产品汽车雨刮器的。 而对于汽车的防盗器，人们就会说，汽车电子防盗器而把她归入电子产品的类别中去了。其他的如电子点火系统，传感报警系统都属于电子产品类别的。
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问 汽车电子和机械电子我该选哪个呢
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问 技校电子和电器维修是什么
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问 环旭电子和华为上海研究所哪个好呀？
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问 车的转向助力电子和液压有什么区别
a6be974256a3 电子助力，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力)，优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油(电也是烧烧出来的，但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心，所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝，昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻;车速高的时候助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。 液压助力提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了)，缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的(理论上，实际可以忽略)。同时有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。 其实要具体看来的话，还是要根据车型看具体问题。要说各自优势，液压助力就是手感“更自然”，“路感更好”，而且比较成熟，随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。电动助力就是更加节能，更容易能调校出“低速轻高速重”等效果，也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说，未来电动助力的前景更好。
兴源电器 
4条回答
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东方晓云 
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