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四冲程摩托车的问题
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哈哈,你还不知道营运车辆还要交很多费用啊。燃油费用只是车本身的费用,但牌照费,运输管理费,工商、税务,出租车还有牌照使用费,长途车还有班线费。 这就比如普通职工和大老板,吃饭可以一样,但老板赚钱多,要缴税,给国家交,国家当然对他好,可是一般老百姓却不用交。你觉得愿意当老板还是愿意当普通职工??? 没有说取消营运费用啊?只是养路费。 划算个鸟鸟/最到霉的就是我们这些小私车了.唉/比旧社会狠多了/ 无论怎么改,对老百姓总是不利,近些年的改革已经证明了这一点。 哈哈,你还不知道营运车辆还要交很多费用啊。燃油费用只是车本身的费用,但牌照费,运输管理费,工商、税务,出租车还有牌照使用费,长途车还有班线费。 这就比如普通职工和大老板,吃饭可以一样,但老板赚钱多,要缴税,给国家交,国家当然对他好,可是一般老百姓却不用交。你觉得愿意当老板还是愿意当普通职工??? 没有说取消营运费用啊?只是养路费。 划算个鸟鸟/最到霉的就是我们这些小私车了.唉/比旧社会狠多了/ 无论怎么改,对老百姓总是不利,近些年的改革已经证明了这一点。
2024-06-03
1条回答
问
二冲程和四冲程是什么意思?还有别的冲程么~哪个好!蚝油呢?
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二冲程就是活塞上下运动二次,完成一个工作循环;四冲程就是活塞上下运动四次,完成一个工作循环.没有别的冲程了.一定哪个好.油耗是四冲程的小
2024-05-01
1条回答
问
内燃机一个工作循环的排气冲程, 体积( ) 压强( ), 温度( ) 内能( )
2023-11-24
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问
四冲程发电机怎么工作
习惯对自己强颜欢笑
应该是发动机吧:进气行程-压缩行程-工作行程-排气行程,这是气缸的四个工作过程,在工作中,循环往复运行。所以叫四冲程发动机
2023-09-29
2条回答
问
四冲程发动机
十一
1、有,用在助力车上的四冲程发动机容积大多为30CC和48CC2、可以跑长途,只是由于速度慢,跑长途对人是种折磨……具体跑多远要看油箱容积大小了,一般这种车百公里耗油在1到2升之间,若你的车油箱容积为2升,那么大致一箱油可以跑100公里多3、燃油助力车发动机为风冷,即依靠在骑行过程中产生的掠过发动机散热片的冷空气来冷却发动机的,因此在停驶时若发动机还在工作的话,自然就特别热4、保养起来也简单,注意清洁和机油的及时更换和保持机油量的充足,还有使用汽油的油品
2023-09-29
2条回答
问
内燃机四个冲程曲轴连杆、活塞总的各运动几次
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曲轴连杆运动2周 活塞运动2周
2023-04-15
2条回答
问
内燃机相比外燃机之下的特点理解。
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常生活中只有火力发电站有外燃机。燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机,在气缸外燃烧叫外燃机。外燃机是一种很古老的热机,热效率远远不及内燃机斯特林发动机,蒸汽机属于外燃机。活塞式汽油机,柴油机,汪尔克转子发动机(奎西发动机),燃气轮机(涡喷,涡轴,涡桨,涡扇)都属于内燃机外燃机的好处是不挑燃料,能烧就行
2023-04-13
2条回答
问
内燃机的一个工作循环中,有______个冲程,活塞往复运动______次,曲轴转动______周
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解答:解;内燃机每完成1个冲程活塞在汽缸内做一次单向运动,曲轴转动半周.完成一个工作循环中要经历4个冲程,活塞往复运动2次,曲轴转动2周.故答案为:4、2、2.
2023-04-13
1条回答
问
什么是四冲程摩托车?
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随着社会的进步和科学技术的发展,摩托车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。目前一般常用的摩托车发动机可分为四冲程和二冲程两大类,那么,四冲程与二冲程这两种摩托车之间有哪些区别呢? 一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言,二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便。 二、工作过程不同 为使发动机能连续工作、燃烧,需要一系列动作按一定的顺序重复执行。首先将混合气体吸入气缸内,气体被压缩后燃烧产生膨胀,燃烧产生的气体从气缸排出。如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动机的工作循环。 二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的(如图2)。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。 由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功,四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功,所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀;同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下,二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍,但因二冲程发动机有扫气损失,并且换气时减少了有效工作行程,所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%~70%。 三、润滑方式不同 二冲程发动机有两种润滑方式,一种是混合润滑,即将润滑油混合在汽油中;另一种润滑方式是分离润滑,即利用机油泵,将润滑油打入曲轴轴颈等处,然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环,造成漏气,堵塞扫、排气口,造成功率损失,加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。 四冲程发动机的润滑方式也有两种:一种是飞溅润滑,即利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面;另一种润滑方式是压力润滑,依靠机油泵,将润滑油输出到配气凸轮、气门摇臂等处,然后收集回来经过过滤后循环使用,同时还能带走摩擦部件的摩擦物(如铜屑、铝屑等)。润滑油不仅润滑了运动部件,而且还对气缸头起冷却作用,更改善了润滑条件。 相比较而言,二冲程发动机的运动部件润滑效果较差,零部件工作环境较恶劣。所以二冲程发动机比四冲程发动机寿命短,一般只有四冲程发动机寿命的1/3~1/2。 四、耗油量不同 二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的130°~150°,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口。为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。 而四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的360°,排气时活塞上行至上止点,将废气强行排出,进气时活塞下行至下止点,进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧,基本上没有被浪费的新鲜混合气,因此油耗较低。 五、排放不同 二冲程发动机在低速运转时,油门开度小,排气不充分,扫气不完全,燃烧室内新鲜混合气浓度低,会使新鲜混合气燃烧不完全,使废气中CH化合物的含量剧增;同时扫气时有一部分新鲜混合气随废气一同排出,混合气中的润滑机油燃烧不充分,也使排气中的CH化合物增多。 而四冲程发动机混合气中不含润滑油,有单独的进排气过程,新鲜气体全部进入燃烧室参加燃烧,几乎没有新鲜气体随废气排出。 根据国家标准GB/14621-93规定的摩托车排放标准,1996年1月1日起生产的摩托车,怠速法测量排气污染物CH化合物的标准值为: 二冲程发动机:7000PPM 四冲程发动机:1800PPM 这两种发动机磨合1000km时,CH化合物实际测量值分别为: 二冲程摩托车:大约3000PPM~4000PPM 四冲程摩托车:大约50PPM~400PPM 因此,二冲程摩托车排气中CH化合物的含量远远高于四冲程摩托车。 总的来看,二冲程摩托车的特点是:发动机体积小、重量轻、功率大、油耗大、排放高,结构简单,制造、维修方便,价格便宜。四冲程摩托车的特点是:体积大、结构复杂,油耗低,排放低,制造、维修较麻烦,价格相对较高。 随着社会的发展,燃油消费税迟早要实施。目前,人们的环境保护意识逐渐增强,各地政府有关摩托车方面的政策(如禁止二冲程摩托车上路、限制摩托车排放)相继出台。因此,四冲程摩托车越来越受到人们的青睐;而且随着加工技术水平的不断提高和燃油电子喷射等新技术的广泛应用,四冲程摩托车结构复杂、体积大等缺点会得到逐步改进。而二冲程摩托车也因其升功率大,价格便宜等优势还存在一定的市场,特别是在越野车、赛车等特种用途摩托车方面被广泛应用,它那像风笛一样好听的排气声令车迷们如痴如醉。
2023-02-17
4条回答
问
四冲程柴油机和四冲程汽油机有哪些区别?
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一、四冲程柴油机和四冲程汽油机的共同点:汽油发动机和柴油发动机的工作循环同样有进气,压缩,燃烧(工作),排气四个过程。但由于柴油机使用的燃料是柴油,柴油与汽油有较大的差别,柴油粘度大,不易蒸发,自燃温度低,故可燃混合气的形成,着火方式,燃烧过程以及气体温度压力的变化都和汽油机不同。二、四冲程柴油机和四冲程汽油机的区别:1.汽油机在进气道,进入汽缸内的气体是有一定比例的汽油和空气。柴油机在进气道,进入汽缸内的气体是纯净的空气。2.在压缩的过程。汽油机与柴油机是没有区别的,只是被压缩的气体,成分不同。压缩行程压缩的也是纯空气,在压缩行程接近上止点时,喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室,柴油和空气在气缸内形成可燃混合气并着火燃烧。柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大很多。3.燃烧过程,汽油机与柴油机的区别较大。汽油本身物质燃点较低,经压缩后给一个高压的电火花就将其点燃了,而且燃烧的速度比柴油快。柴油本身物质密度较大,要在高温和高压的条件下才能自行燃烧,经压缩后的纯净空气正好满足了这个条件,这时即刻向汽缸喷入高压油使其燃烧。柴油的热值比汽油高产生的动力比汽油机大。4.排气过程基本是一样的。废弃物都是二氧化碳和水,但是由于汽油的燃烧速度太快需要加入抗爆剂,因此排放不如柴油机清洁。通过以上的比较,我们可以清楚了解到,柴油机的压缩比高,热效率高,燃油消耗率低,同时柴油价格较低,因此,柴油机的燃料经济性能好,而且柴油机的排气污染少,排放性能较好。但它的主要缺点是转速低,质量大,噪声大,振动大,制造和维修费用高。综合起来,使得柴油机越来越多的运用在发电机组上,不仅降低了发电成本,而为也是大大提高了发电机组的工作效率。如需了解更多信息,欢迎登录相关网站:http://www.fdjdl.cn
2023-02-17
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