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哪些行业用特种润滑脂较多?
习惯哊倪陪伴
特种润滑脂几乎涵盖了所有工业行业,很难说清楚哪个行业用得较多,归纳为以下几类:1)低温设备用润滑脂,使用温度-30摄氏度以下,甚至-60/70度,常用型号为虎头hotolube的全合成低温航空脂,kluber的GHY 133 N,jetlube的KS90等2)高温设备用润滑脂,使用温度250摄氏度以上,如烘干设备,钢铁设备,窑车,玻璃行业等,常见型号为克鲁伯BE41,虎头hotolube的全合成高温全能脂,道达尔的JD20.3)超高温防卡脂,用于高温工况防止粘连和烧结部件的润滑与装配。常用型号:虎头hotolube的全合成超高温防卡脂和金牛油,克鲁伯的GLK 118,福斯的LOP762。4)密封润滑作用的润滑脂,用于转速较低的部件,起到润滑密封作用。常用型号:虎头hotolube的全合成密封硅脂和氟硅脂,克鲁伯的GLK 112和福斯SJ92。
2023-11-19
3条回答
问
速派上哪些部位使用特种钢
haowopeijian
特高强度钢使用在A/B柱和车身工字梁以及底盘需要承重的地方
2023-11-10
1条回答
问
特种热泵是什么工作原理呢?
幻灵法师
特种热泵的工作原理跟热泵热水器的原理是一样的, 特种热泵是应用于特殊领域同时需要满足一定特定要求的机组,芬尼克兹特种热泵根据结构原理的不同,可以分为三类:高温热水热泵、高温烘干热泵、冷热联供热泵。 参考:芬尼克兹百科
2023-10-23
6条回答
问
轻型载货专项作业车属于哪类特种车
匿名
一般来说专项作业车都是特种机械,像叉车,吊车,挖掘机,装载机都是的,我就是开挖掘机的,我们驾照都是特种证。
2023-09-28
2条回答
问
科鲁兹使用的特种液料的型号
匿名用户
1.发动机润滑油: SGM推荐使用满足API等级SJ或更高的[目前最高为SL]的润滑油。在正常情况下可以使用10W30黏度等级的发动机润滑油,如果外部温度低于-16C,可以使用5W30黏度,不要使用其他黏度的润滑油。推荐OO使用的机油为嘉德士的金富力方程式5W30[4升装],该机油为API-SL级别,而且经济实惠。 2.发动机冷却液: SGM推荐使用按1:1比例混合的通用汽车DEXCOOL[就是嘉德士]牌长寿命发动机冷却液。在市面上这种冷却液很容易买到。 3.液压制动系统: 通用汽车制动液或者等效的DOT-3的制动液,现在4S和OO上标的都是DOT-4,那么我们也就按照现在的要求来添加就可以了。在市面上容易买到的是加德士特级刹车液DOT-4,为500ML包装,北京的价格为28元/桶,是OO使用的。 4.自动变速器油: 通用汽车DEXRON-III自动变速器油液。现在4S都在使用嘉德士的产品,OO也是使用这个产品,在市面上能买到的为嘉德士特士龙自动变速箱油DEXRON-III,产品为1升包装,每升的售价为30元。 5.手动变速器: 产品公司通上,产品名称为嘉德士特级齿轮油,符合SAE 8W90,SAE 85W140,SAE 90,SAE 140。可以适用所有手动变速器齿轮及差速器。 6.动力转向液: 通用汽车动力转向液,这里没有推荐其他的型号,使用的为通用公司内部的产品,通用产品的产品编号为:P/N12378493,要在市面上购买时,只要提供通用产品的内部编号就OK了。 7.钥匙锁芯油和发动机罩,车门铰链: 通用推荐为SUPER LUBE牌多用途润滑剂,添加量未标注,适量吧,呵呵 8.门窗密封条: 防静电硅脂,通用产品编号:P/N12345579 9、空调制冷剂: 符合HFC134a的雪种。品牌没有推荐。添加量:0.68KG
2023-09-19
2条回答
问
特种润滑脂有什么用途?
12345齐步走
现在切削液在种类繁多,最重要的是许多厂商都以假乱真,让我们这些顾客真是无从选择!但是我用着中阳润滑油不错,它推出了贝思润:金属加工油,特种润滑油,工业设备润滑油
2023-09-02
3条回答
问
飞机的轮胎是可以导电的特种轮胎吗?
三天三夜
为了防止飞机由于摩擦产生静电而影响飞机上的仪器,所以飞机的轮胎都是可以导电的特种轮胎,使静电流向大地
2023-07-15
1条回答
问
飞机的轮胎是不是导电的特种轮胎
两个人≠我们
可以导电
2023-07-15
2条回答
问
镀膜玻璃属于特种玻璃吗?
童年的回忆
应该属于特种玻璃。特种玻璃是相对于普通玻璃而言的,普通玻璃通常是指未经过加工的平板玻璃。镀膜玻璃经过了钢化、镀膜、中空等工序处理,增强了其强度、改变了其外观(颜色)和其它功能(比如节能)。特种玻璃一般包括钢化玻璃、夹胶玻璃(有防爆功能)、防火玻璃等。镀膜玻璃一般都经过了钢化处理。 个人的理解,不一定正确,仅供参考。
2023-07-10
2条回答
问
汽车吊是否属于特种设备
65b6ab660e2b
首先要搞清特种设备的概念,汽车吊已明确不属于特种设备,汽车吊和轮胎起重机是两码事,不要混淆。其次,不属于特种设备的汽车吊怎么管理?我认为应该延续以往的管理经验。特种设备政府职能部门已不再受理检测(尽管国家质检总局的解释说企业需要检测可以继续送检,但是政府部门一般是多一事不如少一事,检就意味着对安全负责,所以在正常情况下不会再受理),对企业来说一是送外培训自己的专业检测人员,二是和有相关资质认可的检测机构合作,三是坚持安全管理不放松(比如“十不吊”)、严格监督作业过程,四是相关人员的操作证在此阶段可多方联系,有的地方还有起重作业证。从2015年开始,国家技术监督局新调整的《特种设备目录》未将汽车吊收录,意味着汽车吊不再作为特种设备管理,汽车吊作为工程施工中经常使用的起重机械,施工作业风险点较多,较多发生起重事故,是工程施工安全管理中的一个重点,汽车吊的安全附件较多,一般都是由特种设备检验部门定期检验,安全工程师对这些安全附件的验收只是一般表面的常规验收,不是专业的检验技术人员,不能保证汽车吊的安全性。
2023-06-11
2条回答
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