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问 踩下加速踏板时节气门开度增大空气流量
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问 空气流量传感器与节气门开度传感器的区别？
南山南北秋悲 空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制）喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式，常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片（翼板）式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。 节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，是用于检测发动机状态的设备。节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
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问 空气流量传感器有一个什么开关来控制燃油的喷射
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问 请问菲格瑞思空气流量传感器一般可以分为哪些类型？
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问 空气流量传感器和进气压力传感器为什么同时安装？
浅唱爱不在 根据这两个传感器各自的功能分析。1.进气歧管绝对压力传感器能计算空气的质量压力传感器能直接监测节气门后方绝对压力，间接计算空气质量。可以根据克拉伯龙方程。pV=mRT/M=nRT2.进气歧管绝对压力传感器能直接检测大气压力大气压力不一样，空气密度不一样，进入发动机质量不一样，必须监控，目的是精确计算进入气缸的质量。3.进气歧管绝对压力传感器能弥补节气门后方漏气如果节气门后方漏气，进气歧管绝对压力传感器能监控进气量增多，控制怠速阀减少步数，目的是减少进气量，实现目标怠速控制。4.进气歧管绝对压力传感器能计算EGR率EGR率多会影响动力，必须控制EGR率在一定的范围内。5.进气歧管绝对压力传感器能计算燃油喷射压力差针对恒压燃油压力调节器，不同工况燃油压力一定，但是喷油器喷到节气门后方的压力会变化，带回油的不考虑此现象。6.空气流量传感器监控进气流量空气流量传感器监控进气流速，知道进入的横截面积，相乘之后就会进入气缸的流量（也可以说单位上的体积就知道），电脑知道不同温度，空气就有不同的密度。电脑还得知道进入气缸的温度，从而精准计算气缸的进气质量。还可以这样想，流量主要是节气门前后压力差所导致的，如果电脑知道外界大气压力，就可以推算节气门后方压力值。也可能会出现，没有进气歧管压力传感器也能看到节气门后方压力。综上所述：从上面分析，看来只有进气歧管绝对压力传感器也能着车，或只有空气流量传感器也没问题，如果存在这两个更没问题。流量传感器测量比较精准，一般为主要的，绝对压力传感器进行辅助。
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问 0.02m3/H液体流量用什么样的流量计适合？
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问 冷冻水流量测量选什么流量计？
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问 空气流量传感器和液体流量传感器输出脉冲信号波形是什么样的？
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问 三线制的空气流量传感器,这三根线分别为
affb9bab6059 从空气流动方向，第一根为空（第一个接线柱是空的）、第二根12V电源线（由电源提供热线/热膜工作电压）、第三根是负极（这个不用多说，搭铁点在发动机上）、第四根是5V电源（由ECU供电，是进气温度传感器（负温度系数温度传感器）工作电压，因为空气流量计的原理是通过空气流过热线/热膜，带走其热量，使空气流量计的进气温度传感器感应到热线/热膜温度亏损，得到一个变化的电阻值，其电阻值就是空气流量计的信号，由第五根线输送到ECU）、第五根线是信号线（形象说法就是，空气流量计里温度电阻的输出端）。可以本人说得不够形象明白，请追问。！ 一楼的，请你多看看电路图，修车不看电路图是修不好车的。多玩玩示波器，提高自己的见识。市场上只有两种空气流量计，端角顺序也反过来而已。如果有第三种的请你告诉我。我去拜访生产商，看看谁这么高明！
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问 空气流量传感器与进气压力传感器的异同
习惯微笑 
3条回答
人生的意义 
匿名用户 
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匿名 
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