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问 汽车起动机技术分析
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问 分析汽车喇叭电路图
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问 鼠标常见故障分析与维修
馨馨向荣 鼠标的故障分析与维修比较简单，大部分故障为接口或按键接触不良、断线、机械定位系统脏污。少数故障为鼠标内部元器件或电路虚焊，这主要存在于某些劣质产品中，其中尤以发光二极管、IC电路损坏居多。 一、找不到鼠标 1、鼠标彻底损坏，需要更换新鼠标。 2、鼠标与主机连接串口或PS/2口接触不良，仔细接好线后，重新启动即可。 3、主板上的串口或PS/2口损坏，这种情况很少见，如果是这种情况，只好去更换一个主板或使用多功能卡上的串口。 4、鼠标线路接触不良，这种情况是最常见的。接触不良的点多在鼠标内部的电线与电路板的连接处。故障只要不是再PS/2接头处，一般维修起来不难。通常是由于线路比较短，或比较杂乱而导致鼠标线被用力拉扯的原因，解决方法是将鼠标打开，再使用电烙铁将焊点焊好。还有一种情况就是鼠标线内部接触不良，是由于时间长而造成老化引起的，这种故障通常难以查找，更换鼠标是最快的解决方法。 二、鼠标能显示，但无法移动 鼠标的灵活性下降，鼠标指针不像以前那样随心所欲，而是反应迟钝，定位不准确，或干脆不能移动了。这种情况主要是因为鼠标里的机械定位滚动轴上积聚了过多污垢而导致传动失灵，造成滚动不灵活。维修的重点放在鼠标内部的X轴和Y轴的传动机构上。解决方法是，可以打开胶球锁片，将鼠标滚动球卸下来，用干净的布蘸上中性洗涤剂对胶球进行清洗，摩擦轴等可用采用酒精进行擦洗。最好在轴心处滴上几滴缝纫机油，但一定要仔细，不要流到摩擦面和码盘栅缝上了。将一切污垢清除后，鼠标的灵活性恢复如初。 三、鼠标按键失灵 1、鼠标按键无动作，这可能是因为鼠标按键和电路板上的微动开关距离太远或点击开关经过一段时间的使用而反弹能力下降。拆开鼠标，在鼠标按键的下面粘上一块厚度适中的塑料片，厚度要根据实际需要而确定，处理完毕后即可使用。 2、鼠标按键无法正常弹起，这可能是因为当按键下方微动开关中的碗形接触片断裂引起的，尤其是塑料簧片长期使用后容易断裂。如果是三键鼠标，那么可以将中间的那一个键拆下来应急。如果是品质好的原装名牌鼠标，则可以焊下，拆开微动开关，细心清洗触点，上一些润滑脂后，装好即可使用。
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问 怎样分析热电阻和热敏电阻？
丽丽 热敏电阻是一种特殊类型的可变电阻元件，在暴露于温度变化时会改变其物理电阻热敏电阻是一种固态温度感测装置，其作用有点像电阻，但对温度敏锐热敏电阻可以用来产生环境温度变化的模拟输出电压，因此可以称为换能器这是因为它会由于热量的物理变化而导致其电气性能发生变化热敏电阻基本上是一种双端固态热敏传感器，由灵敏的半导体基金属氧化物制成，金属化或烧结连接导线连接到陶瓷盘或珠上多温度检测电路中很好地使用因此，作为非线性可变电阻器件，热敏电阻通常用作温度传感器，其具有许多应用来测量液体和环境空气的温度此外，作为由高度敏锐的金属氧化物制成的固态器件，它们在分子水平上运行其中外层电子变得更加活跃并且产生负温度系数，或者活跃性较低，产生正温度系数，热敏电阻增加
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问 分析制冷剂的循环过程
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问 我要具体的齿轮齿条运动受力分析
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问 汽车侧碰CAE分析需要哪些步骤
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问 中国的汽车CAE分析有前途吗
SOSO用户 标准是自己制订的。君不见国标没有明确关于CAE的标准嘛，正需要有志之士来确定啊，同志仍需努力啊。同时CAE分析是很有前途的事情，然而如何把CAE求解的东西实现却是很困难的事情。比方说，你通过很努力的计算，得到了结果，但是你无法通过实践来验证，那么你如何可以证明呢？科学技术，尤其是汽车的科学技术，要的不是理论的结果，要的是能产生效益的结论。请注意，不是理论而是结论，因为理论想要创造效益可很难的，而明确的结论可以让企业得到确实可行的答案是否可以执行。至于CAE是不是摆设，ellemon同学的答案不敢苟同。因为我们公司现在就在结合CAE计算的结果来修正设计工作。同时在实践中也取得了很好的成绩。毕竟我们是企业，不是学校，理论必须联系实际地。
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问 求《数学分析》经典教程
匿名用户 数学分析新讲（全三册） 作者：张筑生 出版社：北京大学出版社 出版日期：2005年1月 版次：1-8 评注：这是国内观点最新颖的数学分析教材，讲解非常详细 数学分析原理（原书第3版） 原书名：Principles of Mathematical Analysis 原出版社：McGraw-Hill 作者：（美）Walter Rudin 译者：赵慈庚、蒋铎 丛书名：华章数学译丛 出版社：机械工业出版社 出版日期：2004年1月 版次：3-1 评注：数学系高年级和研究生教材，观点新颖、逻辑性强 微积分学教程（全三卷）（第8版） 作者：（俄罗斯）Г.М.菲赫金哥尔茨 译者：杨弢亮、叶彦谦 丛书名：俄罗斯数学教材选译 出版社：高等教育出版社 出版日期：2006 年1月 版次：3-1 评注：古典方法（指不引进测度、拓扑观点）讲述数学分析的顶尖教材，国内大部分数学分析教材的模板 ps：常庚哲、史济怀的书也是好书，但显然没有《数学分析新讲》讲的详细
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问 天然气汽车动力分析
一直在寻找 提高天然气汽车动力性能的研究天然气作为一种汽车燃料由于其排放污染较低，近年来得到了一定的发展。随着天然气汽车数量的不断增加，对于改善大气环境质量、调节汽油与柴油的供需矛盾日显重要。但是，当汽车以天然气为燃料时会造成发动机功率和加速性能下降、加速时间增加，甚至因为功率的下降使某些车辆无法应用天然气，这一问题如不及时研究解决势必严重地制约天然气汽车的发展、推广与应用。针对这一问题。本研究以国产汽油、天然气两用燃料汽车为基础，精心设计其控制系统及其执行部件（已获专利），通过优化、调整汽油的加浓量、加浓点以及减气量、减气点并配以自适应点火器，使汽油、天然气两用燃料汽车由功率不足原车的80%达到原车的95%以上。本项研究找到了提高天然气汽车动力性能汽车发展的最大技术障碍，将有力地推动我国天然气汽车产业的发展。本技术可以推广延伸在其它车辆上应用。一、提高动力性能的方案与措施 1、目标 1.1 发动机的动力性能由原来不足汽油的80%提高到95%； 1.2 保持汽车燃用CNG时良好的燃料经济性能； 1.3 保持汽车燃用CNG时的低排放性能； 1.4 保持汽车原有燃料的使用性能不变； 1.5 提高燃料之间转换的速度； 1.6 改善发动机燃用天然气时的冷起动性能； 1.7 保持原有两用燃料汽车操纵的方便性。 2、采用的技术方案： 2.1 大负荷时汽油液体燃料加浓 目的：提高混合气的热值。 2.2 大负荷时减少天然气供给 目的：增加发动机的进气量，降低天然气消耗量。 2.3 增大点火提前角 目的：保证燃烧的及时与完全，增加热效率，提高动力性能。 2.4 采用化油器大喉口供入天然气 目的：完全消除供气系统对原机性能的影响 3、采取的具体措施： 3.1 保持化油器浮子室汽油 当汽车以天然气运行时化油器浮子仍然保持原有汽油，只有化油器浮子室内保持有一定数量的汽油，两用燃料汽车才12345678下一页
匿名 
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川川来袭 
