- 问答
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问 八代雅阁排气管噪音大怎么办
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问 排气管吐吐声是怎么回事
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问 摩托车排气管怎么安装
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问 排气管和发动机连的那个垫子是什么
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问 汽车改排气管好么?
fyqp1108 噪音增大，尾气排放超标 排气系统是指从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管(也就是头段)，排气管中段(包括触媒段)，至排气管尾段，排放燃烧废气的一个流程。排气系统主要有两个作用，一是将燃油燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出，以免影响车内乘员；二是利用消音器将工作噪音降至可容许的限度，以保护环境。 初级改装简便易行 排气系统的改装也分初级改装和高级改装。一般排气管的改装只涉及到尾段，即只需加大尾部排气管的直径，使得单位面积内通过的气流增加，从而及时排放废气。初级的改装只需将排气管尾段锯下，焊接加粗的管道即可。 高级改装效果好 高级改装则涉及到中段和头段，一般四缸发动机的车型都采取4-2-1的改装方式，即从排气管的芭蕉头与四缸发动机联动的部分出来，加一段膨胀室以降低废气压力(作用：发动机内部的高温高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，接触到排气歧管壁产生的冲击波频率可达到每分钟数千次，在排气管中段加装膨胀区间可以降低废气排放的压力，更好地降低噪音)。从上面两部分分流出来的废气再进入宽敞的尾段，经过三元催化器的处理净化后排放到空气中。 这种改装需拆卸原有排气管，换接新的排气装置，现在人们大都选择REMUS的排气管，它的静音效果很好，以标致307(标致307新闻,标致307说吧)为例，改装后的排气管直径增加了50%，发动机在5000转左右时，废气排放的通过率可以提高30%左右，噪音也不大。一般排气系统改装的价格在3000元左右。 改直排污染空气，噪音大 有些车友图省事改成直排，即从排气歧管出来，去掉触媒段和尾排，直接把废气排到空气中，这样的排放效果是不错，但是噪音很大，车行时震动感也比较明显，同时没有经过处理的废气会造成严重的污染，这是排气管改装的误区。
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问 汽车排气管堵塞后会怎样
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问 摩托车排气管原理
9b9054d9213a 排气系统是从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管（也就是头段)，排气管中段(包括触媒段)，至排气管尾段，就是整个废气排放流程。 汽车引擎的排气系统主要有两个作用， 一是将燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出，以避免影响车内乘员； 二是利用「消音器」将在高温高压的废气排放过程中所产生的噪音降至可容许的限度。 整个废气排放过程中最先碰到的是排气歧管，排气歧管在设计上最重要的是避免各汽缸间的排气相互干扰，使废气尽可能地完全排出管外，排气管中段本身扮演的角色较为单纯，只要将来自排气歧管的废气导引至排气尾管，有的排气系统在中段处会多装一个膨胀室以降低废气压力；因为引擎内部的高温和高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，此时因接触到排气歧管管壁而会产生冲击波，其出现之频率可达到每分钟数千次，每一次都会发出相当高频的恼人噪音，所以需要善加处理，当废气经过排气歧管之后，其冲击波已从超音速降至穿音速甚至低于音速，但此时冲击波发出的噪音依旧很大，光靠中段以后的管路不足以减低其威力，所以在中段及尾段处要加装「膨账室」及「消音器」以抵消其威力，有的排气管设计只有尾段的一个消音器，有的则会在中段处多加一个膨胀室，消音器及膨胀室两者外观类似，差别在于消音器内部有多层隔板或多孔直通管道藉以吸收声波及降低流速，而膨胀室只是单纯地一个中空的大型容器，其目的也很单纯地使废气膨胀以降低压力，所以多一个膨胀室的设计会使噪音降低很多。 排气系统本身会有回压是不可避免的摩托车排气管，这是来自进气歧管、内部管路及消音器等的限制效果，设计者本身既要考虑减低噪音，又要尽可能地不阻碍废气的排放，还有引擎的输出曲线、触媒转化器…等诸多因素，而如何在其中寻求到一个平衡点将是一大难题。在排气的流程中被摩托车排气管烫伤，从燃烧室的排气门出来到排气歧管，中间有一段位于引擎本体短短的管道，一般习称为排气孔道 在排气管的改装上，最受争议的部份就在于回压，有一派人士认为，过低的回压会造成燃烧火焰直接冲出排气门，将排气气门烧毁，所以必须有适度的回压来抵挡排气门开启时所冲出的火焰，而且回压若是过低，亦会造成动力输出衰退的反效果；另有一派人士则支持回压愈低愈好，排气会更顺畅，效果更好......... 管径大，消音气阻力小就能让排气顺畅吗？事实上则不然。因为我们可以看到许多人在更换了未经详细计算的头、中、尾整段排气管之后，反而造成加速无力的窘状，这原因在于“顺畅”二字。或许有人会问，都已经这么“通”了，为何还会不“顺畅”呢？仔细观察可以发现，当排气管径过粗时摩托车排气管改装，每一个排气的脉冲并无法填满整个管径，这时废气在管径内即会形成乱流改装排气管，排气反而不会顺畅。 同样地，为何排气管的改装有分着重中低速扭力或是高转速输出的不同改法，以同样的理论也可以说明，当管径大到一个程度时，需要有足够的排气量才能填满整个管径，所以这就属于俗称着重高转速的改法，低速扭力则无法兼顾。 排气头段对于整体排气的效能而言，占了绝大部份的影响力，要达到顺畅的排气状态，在从每一缸的排气门至各缸排气管接合处必须都有等长的距离，因为每一汽缸的点火都有一定的顺序，若各缸至接合处距离不等长时，每缸废气所跑的距离就不等长，因此在接合处会由于时间差而造成排气堵塞在一起，影响排气效能，但是原厂为了成本的考虑，并不见得会将每缸的排气距离拉成等长，所以当你的排气系统上有触媒转换器、消音器、再加上不等长的排气头段，这无疑是雪上加霜，让动力输出大受影响。 如果你只是想要有较好听的排气声浪，那你只需更换尾段的消音器就可以了，附加的好处是顺便可以获得“一些”性能的提升，不过这“一些”的多寡则视原厂设计而定。如果原厂设计的中段消音器阻力不大，那光是更换尾段消音器你的爱车可能就会有脱胎换骨的感觉。
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问 摩托车排气管如何自制？
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问 请问汽车排气管漏气要怎么修
5db556c7ef53 汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。但是当汽车排气管出现漏气时，应该检查是否是排气管接口垫处漏气。若换了接口垫发现故障还是没办法解决，这时检查前节排气管，发现接口部位变形，出现了一些凸凸凹凹的小坑。这时若更换整个排气歧管，维修费用是相当的高的，而且花费的时间也比较长，而且进排气歧管垫也是要更换的。当然这不是唯一的解决办法，还可采用在接口处缠绕铜线的方法，堵住排气管的漏洞，消除发动机运行时的异响。从旧的电缆线中截下一段铜线，在接口垫处缠绕成圈，一圈紧紧绕一圈，外圈比接口垫要大一些、厚一些。装好后在热车时紧固排气管螺栓，这时排气管的异响故障就得以排除了。这种方法对于单孔的排气管非常有效。既降低了维修成本，也减少了维修时间，而且还可以为车主节省一笔的开支。可谓是非常好的方法了。所以，对于一个故障首先要做的就是耐心的找出故障的原因。
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问 一次性气管切开包里有些什么
2810cf21520d 1、一次性气管切开包、气管插管 、消毒棉、注射器 、消毒刷 （中单 洞巾 手套） 此种气管包只能起辅助切开作用，不能做气管切开手术。 2、这种是正规手术使用切开包 1 ）蚊式止血钳 12.5cm 直/弯 各3把 2） 普通止血钳 14cm 直全齿/弯全齿 各3把、16cm 直全齿 1把 3 ）普通持针钳 14cm 1把 4 ）组织镊 12.5cm 1*2钩 1把 5 ）敷料镊 12.5cm 1把、14cm 2把 6） 布帕钳 4把 7） 梅式剪 18cm 1把 8 ）手术刀柄 #7/#4 各1把 9 ）二叶气管扩张钳 1把 10） 甲状腺拉钩 1*2 1套 11 ）气管套管 大/中/小 各1只 12 ）缝合针 1包 13） 医用真丝线团 1只 14 )乳胶管 5*7 1米
jianzhu9 
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