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问 电子路考扣分点常见的有哪些？
6832903bc544 电子路考常见扣分点有下面这些： 1、不系安全带（扣100分） 2、不能正确的使用灯光（扣100分） 3、起步时未关闭车门（扣100分） 4、空挡滑行（扣100分） 5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分） 6、通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分） 7、 直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分） 8、 转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分） 9、 打转向灯后未到3秒动方向（扣10分） 10、驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹2.5秒内未松离合行车）（扣10分） 11、操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分） 12、1挡行车超过50米（扣10分） 13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分） 14、 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分） 15、 起步时发动机转速超过3000转（扣5分） 16、靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分） 17、 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分） 18、 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格） 19、 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格） 20、争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）
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问 用变频压缩机稳定蒸发压力，用电子膨胀阀稳定出风温度，可行吗？蒸发器配大会使回气过热度增大吗况下
你命里缺我 不知道您的蒸发器是风冷的还是水冷的。若是风冷的，估计压缩机是液击损坏的。当然水冷的也有可能是液击损坏。液击损坏的压缩机一般都伴随低压保护损坏。造成液击的原因：压缩机冷量无法送出，造成蒸发器结冰，大量液态冷媒回流压缩机，由于液态冷媒无法压缩，造成压缩机损坏。可能的原因：蒸发器风扇损坏，反转，蒸发器脏，蒸发器尘网脏，若是水冷蒸发器，则可能是水流量小，阀门损坏短路，Y型过滤器脏堵等。冷媒添加量过大，膨胀阀开度过大。造成冷媒在通过膨胀阀及蒸发器后，没有充分气化，造成压缩机液击，打坏活塞连杆等。另若蒸发器是水冷的，有可能蒸发器漏水，水进入蒸发器，由于很多系统冷冻水压力大于一般低压保护值（大于3公斤）。固低压保护不动作，水被吸进压缩机后，造成冷冻机油变质，润滑不良，若大量水进入压缩机，同样也会因为水无法压缩而打坏压缩机活塞等。
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问 喷油量是由燃油压力、喷油嘴时间所决定 燃油压力 在油轨处 由调压阀所控制 、 油压调节阀、之压力是 由岐
nbzhgjprj 发动机的工作需要燃烧混合气做功，而将燃料与进入发动机的空气混合的方式就是供油方式。 汽油发动机燃油供给方式主要分化油器和燃油喷射装置两种。 化油器： 是传统的汽油发动机一直广泛采用的燃油供给方式。主要利用高速气流将汽油雾化成极小的油滴，并与空气充分混合，然后汽缸将混合气吸入并点燃做工，但是化油器的控制不够精确，在正常驾驶时不能迅速对发动机负荷的改变作出反映，调整混合气浓度。致使发动机经常处于不充分燃烧的状态，所以尾气排放中有害物质含量无法满足日益严格的排放法规，同时会产生较高的油耗，现在已经逐渐被淘汰掉了。 汽油喷射： 是目前汽车普遍采用的燃油供给方式。它不用化油器，而是将汽油加压，通过高压直接将汽油以雾状喷入进气管，再被吸入汽缸。由于喷嘴可以更加精确的控制喷油量，随时调整混合气浓度，使操作反映灵敏改善了驾驶性能。 最早的汽油喷射是单点喷射，向进气总管喷射汽油，但是存在各汽缸进油不均的现象，所以逐步被直接向每个汽缸的进气歧管喷油的多点喷射取代。而喷射方式又分机械式和电子式两钟。分别是用机械调节和用电磁阀控制喷油嘴的开闭。由于机械调节控制空燃比的精度比电子控制的差，所以比当今的绝大多数汽油发动机都采用电子控制多点燃油喷射。 现在最新的汽油喷射技术是汽缸内直接燃油喷射，简称直接燃油喷射，它是模仿柴油发动机，将汽油以很高的压力，直接喷入汽缸(而不是普通汽油喷射的进气歧管)。可以在最佳时机向汽缸内喷入最适合的油量，进一步提高发动机的动力输出和燃油经济性，现在已经有许多厂家在自己的轿车发动机上使用这种技术，比如大众的FSI发动机，最新款宝马760Li的V12发动机也用了直喷方式。
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