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问 什么叫太阳能？
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问 太阳能的优点
匿名用户 太阳能具有普遍性、无害、储量大、使用长久等优点。（1）普遍：太阳光普照大地，没有地域的限制，无论陆地或海洋。无论高山或岛屿，都处处皆有，可直接开发和利用，便于采集，且无须开采和运输。（2）无害：开发利用太阳能不会污染环境，它是最清洁能源之一。（3）巨大：每年到达地球表面上的太阳辐射能约相当于130万亿吨煤，其总量属现今世界上可以开发的最大能源。（4）长久：根据太阳产生的核能速率估算，氢的贮量足够维持上百亿年，而地球的寿命也约为几十亿年，从这个意义上讲，可以说太阳的能量是用之不竭的。从各国的节能减排目标和联合国的《可再生能源特别报告》中看出，到2050年实现高比例的可再生能源替代是一个世界性的趋势，这将会促进中国太阳能光伏发电产业的发展。到2030年整个能源需求达到50亿吨标准煤，2050年达到52亿吨，可再生能源在2050年的整个能源需求里占到40%，在电力需求里可再生能源达到60%的比例，光伏发电可能装机要达到10亿KW。国家政策的大力支持，将会推动中国太阳能光伏发电产业的快速健康发展。扩展资料前景展望太阳辐射能作为一种自然能源，以其储量丰富且无污染性显示了其独特的优势，已被国际公认为未来最具竞争性的能源之一。我国陆地面积接收的太阳辐射总量在3．3×103 kJ/( m2·年)～ 8．4×10 kJ/(m2·年)之间，相当于2．4×10 亿t标准煤，属太阳能资源丰富的国家之一，太阳能利用前景十分广阔。在人口膨胀、资源紧张等问题困扰人类的今天，开发利用太阳能，提倡建造绿色建筑，充分体现了可持续发展和人类回归自然的理念。参考资料来源：搜狗百科-太阳能发电参考资料来源：搜狗百科-太阳能
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问 太阳能的配置
guangzhouwumingqp 太阳能路灯设计中配置常规计算 (2008-09-19 11:25:39) 随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。 1： 目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20％预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦30元计算，电池板的费用就要4800元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。 2：蓄电池的使用寿命也应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不满的情况，有些实际充电率有可能下降到50％左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。 3：一些工程商常选用LED灯做为太阳能路灯的照明，但是LED灯的质量层差不齐，光衰严重的LED半年就有可能衰减50％光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯，或者选用无极灯、低压钠灯等。 4：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分，但它却是非常重要的一个环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本，一：应该选择功耗较低的控制器，控制器24小时不间断工作，如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最好选择功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20％左右的效率。三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人稀少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，另外设置控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在 ≥ 11.1V ，防止蓄电池过放。 5： 距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆 上加装蓄电池箱的最好将其进行焊接加固。 6: 控制器的防水，控制器一般装于灯罩、电池箱中，一般也不会进水，但在实际工程案例中 控制器端子的连接线往往因为雨水顺着连接线流入控制器造成短路。所以在施工时应该注意将 内部连接线弯成“U”字型并固型，外部连接线也可以固定为“U”型，这样雨水就无法淋入造成 控制器短路，另外还可在内外线接口处涂抹防水胶。 7： 在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。以下提供太阳能电池板和蓄电池配置计算公式： 一：首先计算出电流： 如：12V蓄电池系统； 30W的灯2只，共60瓦。 电流 ＝ 60W÷12V ＝ 5 A 二：计算出蓄电池容量需求： 如：路灯每夜累计照明时间需要为满负载 7小时（h）； （如晚上8：00开启，夜11：30关闭1路，凌晨4：30开启2路，凌晨5：30关闭） 需要满足连续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天） 蓄电池 ＝ 5A × 7h ×（ 5＋1）天 ＝ 5A × 42h ＝210 AH 另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90％左右；放电余留20％左右。 所以210AH也只是应用中真正标准的70％左右。 三：计算出电池板的需求峰值（WP）： 路灯每夜累计照明时间需要为 7小时（h）； ★：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时（h）； 最少放宽对电池板需求20％的预留额。 WP÷17.4V ＝ （5A × 7h × 120％）÷ 4.5h WP÷17.4V ＝ 9.33 WP ＝ 162（W） ★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。 另外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理论值，根据实际情况需要有所增加。
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问 太阳能系统的负载问题
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问 汽车有太阳能的吗?
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问 有太阳能的汽车吗
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问 太阳能车简介
心包裹着痛 太阳能车就是使用太阳为汽车的驱动提供能源，不需要燃油和燃气。除了能源的提供方式不同外，与普通的汽车功能没什么区别。最大的优点就是环保。据9月25日美联社消息，第8届国际太阳能汽车挑战赛于25日在澳大利亚的达尔文市拉开帷幕，这次比赛一共有来自10个国家的22辆太阳能车辆参加，它们将从达尔文市出发，在完成1190英里的路程后在澳大利亚南部的阿德雷德市结束。 上两次比赛取得冠军的车队都是来自荷兰的努昂太阳队。这次它将带领其它21辆太阳能车冲过出发点，并完成挑战赛4至5天的赛程。参加本次挑战赛的其它著名车队还包括日本的“SKY ACE TIGA” 车队和澳大利亚的“极光”车队。 这些太阳能汽车将在每天的早上8点出发，下午5点结束。据比赛组织者称，参赛汽车最快的能在27日晚抵达终点。努昂太阳能汽车曾赢得2001年和2003年国际太阳能挑战赛，它还保持着32小时零39分钟完成比赛全程的记录。 1190/32.6=36.503（一英里 =1.60931公里） 36.503*1.60931=58.745公里/小时参考资料：国际太阳能汽车赛在澳开幕 完成1190英里路程
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问 太阳能车耗能
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问 太阳能庭院灯报价单？项目名称；太阳能庭院灯；灯具参数;光源；灯杆配置；总功率；无需布线韩语怎么说？谢
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问 太阳能可以成为主流吗
f189393ff193 太阳能有广义的和狭义的区分。狭义的太阳能是指直接利用太阳光的能量，将其转化为电能或热能加以利用，例如太阳能发电和太阳能热水器。太阳能的总能量是非常巨大的，但是它分散在地球表面各处，其能量密度很小，要想获得大的功率就必须占用巨大的面积来收集太阳光，则是很难实现的，因此太阳能难以满足人类对能源的巨大需求，在将来无法成为主流，只能是一种辅助能源。人类现在把未来能源的最大希望寄托在受控核聚变上，其次为地热能和水力能。如果石油和煤炭耗尽的时候以上几种能源技术还没有获得足够发展的话，那就会真的出现能源危机了。当然，太阳能还有广义的定义，如果按照广义太阳能来说，那么太阳能现在就已经成为人类的主流能源了。广义的太阳能，是指以太阳能为最初能量来源的能源，例如石油、天然气、煤炭等化石燃料，其能源就是当年植物光合作用收集并储存的太阳能。化石燃料是在数以亿计的地质年代中，这些生物逐渐积累起来的。我们修建水电站，利用的水力能，也是来自太阳能，太阳把海水晒热、蒸发，蒸汽飘到山区形成降水，流下来就具备了水力能。风能也是来源于太阳能。目前开发利用的能源中，只有核能、地热能和潮汐能不是来自于太阳。
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