- 问答
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问 怎么打方向灯?
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问 甚么是保险杠灯
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问 汽车的方向灯如何打
拧发条鸟 转向灯是汽车的一个灯具，其存在的目的就是为了提醒周围的车，在大家打开转向灯之后，汽车就会发出具有闪烁型的灯光，这个时候周围的人就会注意到这个灯光，这样大家就可以及时避让，这样可以避免车祸的出现。因此司机朋友们如果希望保证安全的话，那么在平时就应该养成打转向灯的习惯。但是大家应该怎样来使用转向灯呢? 如果大家是在进入高速的时候大家就应该要向左方向拐，这个时候大家就应该要打左方向的转向灯。当大家要离开高速公路的时候大家就应该要往右转，这个时候大家应该打开右方向的转向灯。 如果大家是要进入环岛的话，在一开始的时候大家一定要放慢自己的速度。在进入到环岛的时候大家只是顺路走，这个时候大家是不需要打转向灯的，但是当大家离开环岛的时候，因为出口的位置都比较少，大家需要在右边行驶，因此大家在这个时候应该打右转向灯。在环岛出口的地方一般都会有很多人，而且这个地方是比较狭窄的，因此大家一定要在这个地方多注意安全问题。 如果大家在开车的时候需要暂时停在路边的话，这个时候大家一定要往右边拐，这个时候大家要打开的就是右转向灯。大家在开车的时候不要随便在路边停车，如果真的需要停车的话是一定要用转向灯来给大家提示的，不然的话会影响到其他的车辆的行驶。
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问 雾天开什么灯
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问 汽车迎宾灯如何按装？
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问 民航的指示灯！
═╬JUNIOR∷ 民用机场的灯光设备都是目视助航设备。尽管许多飞机都安装了各种先进的无线电助航设备和仪表着陆系统，但在飞机进近至滑行的最后阶段，这些灯光仍是不可缺少的。目前的机场助航灯系统一般分为进近、着陆、滑行三类。 进近灯光系统 1．进近中线灯：安装于跑道中线上的一个固定灯标，其颜色为可变白色。1、2、3类精密进近灯光，延伸至跑道入口不少于900米，灯具间隔30米，如果是简易跑道，进近灯光则延伸至离跑道入口不少于420米，灯具纵向间隔为60米。 2．进近横排灯：在跑道入口300米处设置横排灯（2、3类精密进近跑道在跑道入口150米和300米各设置一排），灯光颜色为可变白色。横排灯与跑道中线垂直并被平分为18米至30米的直线灯组，每边内侧的灯距，距跑道中线延长线4．5米，各向外再设7个灯。灯的横向间隔为1．5米。 3．进近旁线灯：2、3类精密进近跑道一般都安装旁线灯，灯光的颜色为红色。从跑道入口延伸至270米处，灯的间距为30米。 4．目视进近坡度指示灯：该指示灯由多组成对灯组组成，一般分为筒式、三排式或T式三种。种类不同灯组数量也不同，安装的位置也有所区别。有的对称地排列在跑道两侧，多数则排列在跑道左侧。根据可降机型的不同，跑道入口也有所区别，一般为300米至400米。 5．进近灯标：在跑道中线延长线上距跑道入口300米至900米处设置进近闪光灯标。进近灯标颜色为白色闪光，但在跑道低仰角部分一般予以遮蔽，使飞行员在向进近灯标的方向起飞时，只能在离地以后才能看到灯光。这些灯标的闪光顺序为逐个由前至后，每个灯闪光频率为1次／秒。 着陆灯光系统 1．跑道边线灯：跑道边线灯必须沿跑道全长安装于与跑道中线等距平行的跑道两边边缘直线上，或在跑道边缘以外不超过3米处安装，灯光的颜色为可变白色，黄色灯光的头尾距离为600米或跑道的一半，一般取其中的较小者。 2．跑道入口灯：安装于跑道末端或靠近跑道末端外不大于3米处，灯光颜色为绿色。跑道入口灯必须垂直于跑道轴线。一般跑道安装的跑道入口灯不少于6个。各类精密进近跑道安装一排跑道入口灯，灯距间隔为3米。 3．跑道端线灯：凡装有跑道边线灯的跑道必须安装端线灯。如跑道入口灯安装在跑道端时，就可兼跑道端线灯。灯光的颜色为红色。跑道端线灯用6个灯组成，并安装在跑道末端的跑道边线灯中间，均匀地布置在垂直于跑道轴线的直线上。 4．跑道中线灯：一般2、3类精密进近跑道必须安装跑道中线灯。这些灯应以5米7米15米或30米的纵向均匀间隔，从跑道入口至末端标出跑道中线。从跑道入口到离跑道末端900米处，必须是可变白色的固定灯；由距跑道末端900米处到离跑道末端300米处，是红色与可变白色相间；由离跑道末端300米处直到跑道末端为红色。 5．跑道接地地带灯：所有2、3类精密进近跑道的接地地带，都必须设置接地地带灯，灯光颜色为可变白色。从跑道入口起纵向延伸至900米处，仅当跑道长度小于1800米时，该距离就缩短到使其不超过跑道的中间点。接地地带灯必须对称地布置在跑道中线两侧，其最里面的灯之间的横向间隔不小于18米，也不大于22．5米，一般以18米为宜。接地地带灯由若干横向排列的灯组（即排灯）组成。每一排灯必须由至少3个间隔不大于1．5米的灯具组成，各排灯间的纵向间距为30米。 滑行道灯光系统 1．滑行道中线灯：在滑行道上，设置滑行道中线灯，灯光的颜色一般是绿色，间距一般小于60米。 2．滑行道边线灯：安装于滑行道两侧的边缘或距边缘不大于3米处。滑行道边线灯颜色为蓝色。无论滑行道直线部分或弯道上的灯距都应小于60米，使其能明显地把弯道位置显示出来。
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问 尾部车灯的问题
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问 什么是控照型灯
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问 怎么打开左边的灯？
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问 所有车灯的含义
用户1***9 状况一：绿灯亮后前车不走 灯语：大灯闪一下 在十字路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车纹丝不动的情况。也许是新手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走神了。 这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。有人会狂按喇叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度，还可能会起到相反的作用。一些车友火气一大索性就慢慢开，故意压住后车，结果大家都吃亏。 在遇到这种情况时，狂按喇叭显然不是合适的做法，我们可以用闪大灯的方式代替粗暴的按喇叭。大灯闪一下，通常情况前车就能意识到，如果还没有动静就再闪一下，切忌连续闪大灯，这样对人是不尊重的，容易引起前车驾驶员的逆反情绪。 状况二：夜晚遭遇强灯闪眼 灯语：两下大灯提醒，亮双跳表示不满 晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底的家伙，这种会车时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。其实晚上在市区开车，大多数情况下路面都有不错的灯光照明，根本没有必要把大灯开得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。 遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯。这种方式显然不妥，老驾驶员介绍安全驾驶经验时，通常都会说到不开赌气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。 遇到强光闪眼，很可能对方是忘了关远光灯，车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提醒对方会车时要切换灯光。如果对方无动于衷，车友可以亮起双跳灯以表示不满，告诉对方“您闪着我了，请切换近光灯”。 状况三：遇到车辆要并道 灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝” 在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。 在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。 遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗？”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”；如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。 状况四：发现邻车有问题 灯语：大灯闪三下 有的车子车门没关好，有的车子一只轮胎的胎压明显不足……在路上开车，当你恰巧看到其他车子的一些问题时，大家一定不会视而不见，但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主？ 其实，在车灯语言中，也有关于提示其他车辆有问题，需要停车靠边检查的灯光提醒。如果车友发现邻车有什么问题，可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。当然如果有人向你闪三下大灯时，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。 状况五：后车跟车太近 车语：阶段性亮亮刹车灯
ㄗs銱児啷当 
3条回答
lost 
冰山上的天鹅 
匿名用户 
别太放肆〤没什么用 
Emotionゞ 
呵 呵 
