- 问答
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问 皇冠十三代车如何应急起动机
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问 辉腾档位应急开关在哪
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问 车辆应急需要用到什么工具？
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问 途中无故熄火，有什么应急的方法不？
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问 汽车自燃驾驶员的应急方法？
zhuangshi 当发现车辆有异味，冒烟或明火等自燃现象时，首先要保持镇定，然后根据具体情况采取不同的应对措施。具体操作如下： 1.立刻把车停靠在安全地方，如因堵车或遇灯而需停车的，必须时间打开车门。 2.关掉发动机，关闭电控总开关，拉手刹。 3.取出车上灭火器，下车断开手动应急断电总开关(手动应急断电总开关位于电池室内或电池旁边的车裙下。对于没有应急断电总开关的车辆，不管电控总开关是否失控，都应马上用尽办法把电池头上的电池线切断)。 4.视火势猛烈程度和可控程度拨打119或110报警。报警时应说明事故发生地点、现场火警险情、报警人姓名、联系电话。 5.如火源在车底，不要立刻打开车上地台板盖，因为这样会因一下子增加了大量氧气而使火势加剧，容易伤到自己。应先从车裙边向火源方向喷射灭火剂，降温后再全部打开地台板盖，对准火源喷射灭火剂。 6.如火源在发动机舱，不要立刻全部打开发动机舱门，因为这样会因一下子增加了大量氧气而使火势加剧，容易伤到自己。应身体尽量远离车身，先打开发动机舱门约10公分的缝隙，接着从缝隙向火源方向喷射灭火剂，再用灭火器底部顶开舱门，全部打开舱门，对准火源喷射灭火剂。 7.当车辆冒烟较大或火势较大，险情超出可控范围时，应远离车辆，在安全地带等待火势减弱或有消防车到了现场后才进行灭火。 10.当明火扑灭后，应及时清理燃烧残物和现场可燃物品，防止死灰复燃和次生事故发生。
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问 在应急指挥调度系统中常用到的应急车，其指挥调度应用模式可以分为哪几类？
双面胶 应急车载指挥调度主要功能和应用模式可以分为车载语音调度、车载视频回传以及其他的语音应用功能三大部分。其中车载视频回传：主要指通过3G车台将摄像头采集现象图像回传，指挥人员在调度台上点击任何一路移动车载摄像头的图标，即可把此路采集的图像显示到指挥中心的大屏幕上。车载语音调度：指挥中心与车载人员语音通信、不同频段对讲组实现互联互通、图像化定义各部门成员点击图标发起呼叫等功能。其他语音应用主要是指基本的调度功能：语音、视频的调度操作均在同一个调度界面上操作，并实现音视频联动调度；点击调度视频；临时分组；强插、强插、监听；点击呼叫；会议调度中常见的一键式发起会议和会议室功能；不同通信终端之间的调度。在应急车的功能配置和部署厂家选择上，推荐参考下捷思锐科技给在湖北随岳高速车辆多媒体调度系统的案例，功能和技术上都可以说比较领先，对行业客户而言将会有大力推广的趋势。
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问 什么是机动车应急制动
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问 汽车应急常见险情该如何处理？
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问 船舶应急发电机
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问 应急照明如何实现智能控制？
偏执的想念。 智能应急照明系统的组成 2． 1 e - bus / 10 系统组成及消防联动功能e - bus / 10 系统为一个独立的局域网， 采用RS232 / RS485 接口， 标准Modbus 协议。整个系统通信通过总线联网， 蓄电池主站及输出回路、控制器及输出回路、集中电源式点式监控型应急照明灯均具有唯一的地址编码。e - bus / 10 系统与火灾自动报警系统（FAS） 具备串行通信（RS232） 端口及干接点接口； 消防联动信号由FAS 按每个防火分区为一个着火点信号的方式提供给e - bus / 10 系统。为保证e - bus / 10 系统的安全性、稳定性， 除接收火灾自动报警系统按每个防火分区为一个着火点信号输入及对应返回信号外， 其它均采用非开放的运行模式。 2． 2 中央监控主站 在消防控制中心设有一个中央监控主站， 主要控制地下室、裙房、酒店及办公部分的应急照明。在酒店塔楼33 层避难层变电所值班室内设监控主站， 与消防控制中心的中央监控主站联网， 控制33 ~ 56 层的应急照明。 各监控主站对智能应急照明系统内所有设备具有监视与控制功能， 并具有自诊断功能， 能够对全系统功能进行周期性的自动测试。 2． 3 蓄电池主站 在消防控制中心设蓄电池主站， 为地下室、裙房、办公部分提供应急照明电源。在酒店的17 层避难层机房内设蓄电池主站， 主要为酒店部分层客房提供应急照明电源； 另在酒店塔楼33 层避难层变电所值班室内设蓄电池主站， 为33 ~ 56 层公寓部分提供应急照明电源。 2． 4 控制器 楼层应急照明智能控制器按防火分区设于各楼层配电间内， 专门给除疏散楼梯间外的应急照明灯提供电源及控制， 此控制器设有两个电源输入口、地址码输入/ 输出控制线， 内设电源转换器将AC 220 V / DC216 V 电源转换为DC 24 V， 输出至应急照明灯具。这是考虑火灾时， 采用DC 24 V 蓄电池集中供电， 以保证消防人员的人身安全。未着火层尽量利用电网电源或柴油发电机组电62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333330343261源。 疏散楼梯间应急照明智能控制器， 专门给疏散楼梯间的应急照明灯提供电源及控制， 此控制器设有两个电源输入口、地址码输入/ 输出控制线， 内设电源转换器将AC 220 V 电源转换为DC 216 V， 输出至楼梯间应急照明灯具， 火灾时便于人员疏散。楼层应急照明配电箱除供给智能控制器电源外，还供给公共走道照明及弱电间电源。每个智能控制器有两个电源输入口， 要求： 一个电源取自现场的应急照明配电箱， 另一个电源取自蓄电池主站。 2． 5 集中电源式点式监控型应急照明灯 应急照明灯具分两种： 用于疏散标志及走道照明的应急照明灯具， 带有地址编码模块， 输入电压DC24 V； 用于疏散楼梯间的应急照明灯具， 带有地址编码模块， 输入电压AC 220 V / DC 216 V。地址编码模块相当于一个微处理器， 其内有算术逻辑部件、寄存器、控制电路、时钟发生器、存储器、输入/ 输出、辅助电路及内部总线。可实现对每只灯的持续、非持续工作模式定义； 执行调向、强制点灯、定时程序控制， 定时检测灯具性能、灯坏自动报警等功能。应急照明灯具的3 种工作方式： a . 非持续式， 灯具在正常供电时不亮； b . 持续式， 灯具在正常供电时点亮； c . 可控式， 灯具线路中带有可控制灯开关， 使灯处于可控状态。 强制点亮指在火灾状态下， 消防联动控制使应急照明切入强制点亮状态， 并使非持续及可控式的应急照明灯具直接点亮， 且灯开关处于失控状态； 持续式应急照明灯具保持点亮， 达到自动应急的目的。 2． 6 线路敷设 由蓄电池主站配至控制器的应急照明电源线路，采用矿物绝缘电缆明敷在强电管井内， 由监控主站至控制器的控制线路采用NH - RVS - 2 × 1 . 5 mm2 敷设在防火线槽内。 由控制器配至应急照明灯具的线路采用NH -BV - 2 × 2 . 5 mm2 （ 电源线） + NH - RVS - 2 ×1 . 5 mm2 （ 通信线） 穿钢管暗敷设在保护层厚度不应小于30 mm 的不燃烧体结构内。 3 结语 应急照明作为建筑设施的一部分， 是现代大型建筑中至关重要的安全保障体系。e - bus / 10 智能应急照明系统为用户提供了一种更先进、可靠、节能的应急照明方式， 在设计中要根据具体情况， 在符合规范的前提下增加智能控制， 保证应急照明的可靠性。
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1条回答
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跌跌撞撞莪们一起走 
再向天 
用户85 
