- 问答
-
问 爱车急救不求人应急窍门
321254e8def2 状况一 汽车出现启动故障 发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机能启动或启动困难。启动故障一般表现为能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 【现象分析】 发动机能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点： 1．转速信号系统故障 发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器动作，火花塞跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。 出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、１和２号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值正常，则须更换；如正常，再检查ＥＣＵ与各传感器的配线和接线器是否正常。 ２．燃油泵及控制电路故障 如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋Ｂ和ＦＰ然后接通点火开关（启动），检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子４和５之间的电阻，如与规定符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、ＥＦＩ主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 ３．燃油压力调节器故障 燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值５ｍｉｎ，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。 ４．燃油泵及燃油滤清器故障 启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵能足量吸入燃油或燃油滤清器畅通引起供油系统压力足。 ５．冷启动系统故障 在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关
-
问 地震发生时行驶的车辆应如何应急？
-
问 遇到蓄电池应急起动的3种办法?
3e9d50e54684 遇到蓄电池没有电或者起动电机出现故障的情况，这时候就需要采取应急起动。 推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种得己的手段，能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上，如果只有司机一人就难以实施起动。 注意安全 首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变当出现意外。 慢慢停车 车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，让发动机熄火，然后慢慢停车。 当蓄电池电量足时，可以采用这种方法应急起动。 将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。 确定两块蓄电池的正极和负极，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。 关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r／min的转速运转几分钟。 关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。 牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，同的是用车牵引往往省力省事得多。 使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。 在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。 应慢速起步。前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。 后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
-
问 汽车应急DIY修车小窍门 ？
a8d011b9869a 开车最怕车开到路程一半的时候出状况，特别是对那些新手而言。一些小问题需要求助于汽修厂，省得被狠狠宰上一刀，而另外一些在使用中出现故障或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下，我们就得采取一些应急的修理方法。 状况一汽车出现启动故障 发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机能启动或启动困难。启动故障一般表现为能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 【现象分析】 发动机能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点： 1.转速信号系统故障 发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障，电控单元能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器动作，火花塞跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。 出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值正常，则须更换；如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。 2.燃油泵及控制电路故障 如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插端子＋B和FP然后接通点火开关(启动)，检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻，如与规定符，则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，则应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。 3.燃油压力调节器故障 燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。 4.燃油泵及燃油滤清器故障 启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，
-
问 行车途中汽油用完如何应急处理?
-
问 如何进行蓄电池桩头断裂的应急处理?
-
问 行车途中调节器损坏如何应急处理?
-
问 气缸垫损坏后的应急处理方法是什么?
63495cc79b33 驾驶员在行车中遇到气缸垫损坏而又没有备件时该怎么办? 这里介绍几种应急处理方法，供大家参考。108 (I)如果发现损坏处是一道小口，可用铝纸(香烟盒内的包装 铝纸或废旧电容器内的铝纸)或石棉线填补损坏处，然后用工具仔细敲实； (2)如果损坏处面积较大，可用一块与损坏部位的形状和深度相当的干牛皮(可取自腰带或执照皮夹)填压在损坏处； (3)如果气缸体上平面或气缸盖下平面有了凹坑，可将石棉线或铝纸轻轻地敲压在凹坑内，然后再将它铲平； (4)如果损坏处是在两气缸之间，需将石棉线和铝纸用铜皮包好，然后再将它敲压在损坏处。 装气缸垫时应注意：有记号的一面朝上，如在气缸垫上元记号，则粗糟的一面朝上。
-
问 怎样应急处理喇叭不响或声音嘶哑的故障?
qccyns 喇叭响或声音嘶哑的主要原因有蓄电地存电足、喇叭继电器和按钮损环、喇叭损环等。 (1)检查电源系统。接通前照灯开关，前照灯亮或暗淡，此时启动发动机，稍加油门，若前照灯灯光正常，喇叭响，则是蓄电池存电足，应按前述方法检查蓄电池及其连接电缆。蓄电池存电足情况下，汽车可以正常行驶，需要按喇叭时，只需适当加大油门即可。 (2)若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有"嗒、嗒"响声，若有，则可能是喇叭损坏或喇叭搭铁良故障，应更换喇叭总成或排除搭铁良故障。喇叭继电器通常位于转向盘左下方，同车型喇叭继电器位置，请参照随车使用说明书和车上的识别牌，喇叭通常位于散热器(水箱)下面后方，若喇叭搭铁良，可以将喇叭拆下，并重新装上;若喇叭损环，则需要换用一个新的喇叭。 (3)按下喇叭按钮进行试验，若继电器元响声，可能是喇叭继电器或喇叭按钮损坏。 若喇叭继电器损坏，应更换继电器;若喇叭按钮损坏，可将位于转向盘上的喇叭按钮拆下，用导线短接进行应急。特别需要提醒注意的是，如果该车型配置安全气囊，千万要试图拆卸转向盘，以免因为误操作使安全气囊打开伤人，而应由专业人员进行修理。
-
问 消防应急广播设备中都有什么设备
1条回答
62cbbdacfdcc 
f1c7494e204a 
71bd9a9270cb 
9135c6d3e0aa 
匿名用户 
