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问 怎么判定空压机内燃机气缸压力不够？
f7190bc450c3 其方法和步骤是：将被测缸的活塞转到压缩上至点，将变速器挂上高档或使用手制动，假如机器是带变矩器的，则可用撬棍撬住启动齿圈，使曲轴不能旋转；拆下喷油器，从安装孔引入0.8MPa的压缩空气。然后，观察可能泛起的现象：若散热器内冒气泡，气缸体与气缸盖结合部向外漏气，说明气缸垫被烧蚀，应更换气缸垫；若进气歧管，排气歧管向外漏气，说明气门密封不严，应研磨或更换气门，气门座圈，或重新调整气门间隙；若从油底壳加油孔，量油尺孔向外窜起严重，说明活塞环窜气或磨损过甚，也有可能是活塞环折断，活塞的环岸断裂，气缸套磨损等，应掏出活塞进行检查。检查空气压缩机气缸体是否有裂纹空气压缩机内燃机大修或更换气缸套后，都应检查气缸体有无裂纹，渗漏等，在没有专用工具设备的情况下，用压缩空气检查是一种既简朴利便又正确无误的手段。先用厚度为10mm的橡胶板做成一张特殊的气缸垫，只去掉螺栓孔和气缸套孔；再用直径为22mm的无缝钢管截成130mm的圆柱套；将水套内注满水，装上自制的橡胶气缸垫，再装上旧的的气缸垫，每个缸盖螺栓上套一圆柱套，用螺母拧紧；将0.5-0.7MPa的压缩空气从机体上的放水开关输入。然后观察机体内，外及气缸套附近有无渗漏等（用肥皂水检测）。检查空气压缩机动力换挡变速器的机能维修后的动力换挡变速器在装机前可用压缩空气测试其工作机能。将变速器组装好后，暂不装变速阀；向各档活塞缸内注慢其应用的油液；将气管依次与各档油道对接，输入0.6-0.8MPa的压缩空气，在通气的瞬间能看见被试活塞的运动，或能听到活塞接触时发出“啪”的响声，此时输出轴应不能滚动。停止通气后活塞应能自动回位且无卡滞，若输出轴能滚动，则可判定该档正常，否则则是此次维修部成功
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2条回答
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