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问 跑高速，gl8速度表突然大幅摆动，转速表指示正常。听到仪表台里有轻微异响。请高手指点是什么原因导
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问 奥迪a8仪表盘显示驻车制动器报警是否影响安全驾驶
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问 请问捷达小汽车仪表显示英文字EPC是什么故障？
匿名 EPC＝Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门。 该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。例如：当我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。 一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查
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问 奥迪Q5仪表上出现"制动块"是什么原因
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问 STM32内置温度传感器测温度公式到底是哪一个
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问 想把一个延时继电器接到交流接触器上，怎么接法？该接触器直接连通开关，没有其它继电器。
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问 试述热电阻测温原理？常用热电阻的种类？R0各为多少
鸭绿江 热电阻的主要分类：①普通型热电阻从热电阻的测温原理可知，被测温度的变化是直接通过热电阻阻值的变化来测量的，因此，热电阻体的引出线等各种导线电阻的变化会给温度测量带来影响。②端面热电阻端面热电阻感温元件由特殊处理的电阻丝材绕制，紧贴在温度计端面。它与一般轴向热电阻相比，能更正确和快速地反映被测端面的实际温度，适用于测量轴瓦和其他机件的端面温度。③铠装热电阻铠装热电阻是由感温元件（电阻体）、引线、绝缘材料、不锈钢套管组合而成的坚实体，它的外径一般为φ2--φ8mm，最小可达φmm。与普通型热电阻相比，它有下列优点：1、体积小，内部无空气隙，热惯性上，测量滞后小；2、机械性能好、耐振，抗冲击；3、能弯曲，便于安装；4、使用寿命长。④隔爆型热电阻隔爆型热电阻通过特殊结构的接线盒，把其外壳内部爆炸性混合气体因受到火花或电弧等影响而发生的爆炸局限在接线盒内，生产现场不会引超爆炸。隔爆型热电阻可用于Bla--B3c级区内具有爆炸危险场所的温度测量。热电阻（thermal resistor）是中低温区最常用的一种温度检测器。热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热电阻的测量精确度是最高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜，此外，现在已开始采用镍、锰和铑等材料制造热电阻。金属热电阻常用的感温材料种类较多，最常用的是铂丝。工业测量用金属热电阻材料除铂丝外，还有铜、镍、铁、铁—镍等。
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问 热电偶测温的基本原理是什么？对热电偶进行定标有何意义
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问 电热开水器测温头和温度传感器是一样的吗
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问 光纤温度传感器有哪几种类型？试说明各自的测温原理
663d059140be 砷化镓光纤测温系统：砷化镓光纤传感器是光探头，带隙随温度变化，可变光学滤波器，砷化镓材料属性不随时间变化，是真正的无源探头。在电气系统中，只有真正的无源，才是最安全的元件。光纤是迄今为止世界上最稳定的信号传输媒介。其稳定性是任何一款无线传输技术都无法比拟的，特别是在电磁环境中。相比无线测温探头可以控制材料成本，光纤探头生产是唯一性的，没有任何偷工减料的可能。传感物质为绝缘性材料，性能稳定，可靠性高。基于光谱分析，不受光源劣化、光纤弯折等强度相关参量变化的影响。全介质，不受EMI干扰，普遍应用于强电场、强磁场坏境中。耐高电压，耐化学腐蚀，低损耗。传感器体积小，感温部分仅有 0.3mm，导体使用 62.5um 光纤，柔软，可靠，安装过程中不易受损。 砷化镓芯片基于微纳加工工艺，一致性高，同编号的传感器之间可互换，无需校准，无漂移，不受技术制约。传感器长度可达到500m以上。 光源寿命>30年，在线监测，稳定性超过30年，是光纤点式测温最佳方案，已经广泛使用于国内外高精尖设备及大型超高压油浸式变压器绕组等温度监测。
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匿名用户 
老嘙涐噯伱 
baobao 
皓 
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