- 问答
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问 温度控制器接线图
小梁哥 如图所示：工作时，温控器按照设定值产生相应控制，从而输出开关量信号给执行器，如继电器、接触器、时间继电器等。加热载体一般有加热棒、加热管、加热丝，测温传感器一般有热电偶（TC）、热电阻（RTD）、热敏电阻等。题目说的高总低是温控器的开关量输出信号，通常为继电器输出类型。总是继电器输出的公共端，高是继电器输出关信号，低是输出开信号。实际使用中，以总高作关信号，总低作开信号。以接触器为例，假如加热温度达到设置值输出关信号使线圈失电，反之得电。图中这个接线就很简单，总共12个接线端子。123接热电阻，456接的是报警，高总低接执行器（继电器、接触器等），中、相接220V电源。总高低管的是设定值，而报警管的是上下限值。例如测温范围在0～100℃，设定值在60℃。正常情况下，高于60摄氏度，那么接触器线圈应该失电，如果线圈没有失电，继续升温到100℃，此时才发生报警信号而驱动报警装置。扩展资料 原理：有机械式的和电子式的，机械式的采用两层热膨胀系数不同金属压在一起，温度改变时，他的弯曲度会发生改变，当弯曲到某个程度时，接通（或断开）回路，使得制冷（或加热）设备工作。电子式的通过热电偶、铂电阻等温度传感装置，把温度信号变换成电信号，通过单片机、PLC等电路控制继电器使得加热（或制冷）设备工作（或停止）。
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问 温度变送器的工作原理 ?
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问 更换汽车的雨刮器需要多少钱
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问 k3中配有感应雨刮器吗？
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问 汽车雨刮器如何定期检查
坚守承诺 近日我的一位朋友开车从郊县回成都，中途下起了小雨，雨点夹杂灰尘把挡风玻璃上弄得一塌糊涂，致使视线模糊。于是赶紧打开雨刮器，谁知那部外表还挺新的进 口车，雨刮器呼呼响着就是刮不干净。问及此事，朋友说他洗车时很少留意雨刮条。在此，我要提醒驾车的朋友们，别让雨刮条成交通隐患威胁你和车的安全。首先，洗车时别忘记雨刮器。雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时 除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各 种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都 意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。其次，定期检查不可少。如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶 片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随 车手册。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是 用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。安装雨刮片只需要很简单的工具，一把十字螺丝起子已经够用，若是凸起式的，甚至连起子都可不用。更换叶片的方法 是：将雨刮器摇臂拉起，卸下螺丝(凸扣式的只要按下凸扣)，解除锁止。要留意凸扣上是否有污物凝住，如果有，最好用些润滑剂喷一下，以便拆卸。无论哪种支 臂，拆下之后都得小心，不要让摇臂反弹到玻璃上，以免损坏挡风玻璃。
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问 科目三路考转弯时离合器半联动吗?
匿名用户 科目三路考转弯时离合器可以半联动。1、但一步左右转弯，不用半联动的，挂2档就可以了，倒车或调头，路边停车，才半联动的。2、半联动的目的是控制车速，其他情况，一般不用的。3、至于科目三的考试方法和技巧，其关键是：严格按标准规程操作，密切注意扣分细节。4、注意控制速度要慢。科目三路考核心技巧1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
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问 改变减震器的阻尼有什么作用？
5条回答
Hzy 
万里雪飘 
