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问 超级维特拉半轴异响
b26d17d4ea50 超级维特拉半轴，就是传动轴，在变速箱/差速器与驱动轮之间传递扭矩，其结构也非常简单，通俗一点来说就是一根横杆加上两个球笼，关于半轴的故障处理起来也比较容易。底盘那么多零部件，如何判断半轴异响？这个真有点难，这里介绍一种办法：挂1挡轻给油往前走一点，停车后挂倒挡往后倒一点，有问题的半轴在倒车的瞬间会有清脆的“圪塔”一声，金属撞击的声音，与油离配合不当产生的异响是不一样的。据网友信息统计，半轴异响多是发生在起步、低速行驶时或者低速倒车的一刹那，所以这种测试还是比较可信的。还有的半轴异响多发生在车辆转弯、掉头的时候，这一点也还需注意。从半轴结构可判断出半轴异响的主要源头：球笼。球笼内的万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮和轮毂轴承内圈相连接，加工比较精密，如果间隙过大就会产生异响，严重的键齿还会变形。主要解决方案有两点：1、半轴球笼内涂抹黄油，可短时间内解决异响，2、更换问题球笼。有的车型球笼不能单独更换，就只能更换半轴了。
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问 哎呀 三位超级帅的哥哥们进来!
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问 超级维特拉这车咋样?
c7b64eca33a9 大宝您好： 关于您咨询的买车的问题，超级维特拉越野性能很不错，但是我认为售价偏高，而且这款车的保有量很低，以后的维修保养的费用可能相对要高一些。超级维特拉（自动、2.4升）平均油耗在12-13个油左右，手动的平均在11-12个左右；超级维特拉（自动、3.2升）平均油耗在15-16左右，如果长期在市区行驶可能还要高一些。如果您准备长期在市区使用车辆的话，我建议您还是考虑新奇骏吧。在功能性上，新奇骏的亮点是多功能转向盘可以掌控更多的功能，比如仪表板上路程、油耗、行驶距离的切换显示，音响的控制，定速巡航等等。奇骏在发动机功率扭矩的输出上要强于超级维特拉。维特拉四档自动和五挡手动对输出动力和节油方面都难以与奇骏的CVT无级变速箱和六档手动变速箱相提并论。超级维特拉的亮点在越野方面独特的能力，内置梯形梁架的结构车身的强度比奇骏的承载式车身要强。
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问 为什么有的超级豪华车会退出柴油版？
卜了情 汽油机汽车具有转速高（）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。如最近上市的一汽大众生产的TDI1.7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。 通常，柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%，因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲，柴油发动机轿车的推广使用具有重大意义。柴油发动机与汽油发动机相比具有功率大，寿命长，动力性能好的特点，它排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。柴油机的不足之处是有害颗粒物排放大。
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问 超级维特拉分动器异响
1条回答
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追求 
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