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问 防腐剂的化学学名是什么啊？
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问 化学电源都有哪些？
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问 常用化学电源的原理？
枯木 化学电源又称电池，是一种能将化学能直接转变成电能的装置，它通过化学反应，消耗某种化学物质，输出电能。常见的电池大多是化学电源。它在国民经济、科学技术、军事和日常生活方面均获得广泛应用。 干电池也称一次电池，即电池中的反应物质在进行一次电化学反应放电之后就不能再次使用了。常用的有锌锰干电池、锌汞电池、镁锰干电池等。 锌锰干电池是日常生活中常用的干电池，其结构如右图所示： 正极材料：MnO2、石墨棒 负极材料：锌片 电解质：NH4Cl、ZnCl2及淀粉糊状物 电池符号可表示为 （－） Zn｜ZnCl2、NH4Cl（糊状）‖MnO2｜C（石墨） （＋） 负极：Zn＝Zn2＋＋2e 正极：2MnO2＋2NH4＋＋2e＝Mn2O3＋2NH3＋H2O 总反应：Zn＋2MnO2＋2NH4＋＝2Zn2＋＋Mn2O3＋2NH3＋H2O 锌锰干电池的电动势为1.5V。因产生的NH3气被石墨吸附，引起电动势下降较快。如果用高导电的糊状KOH代替NH4Cl，正极材料改用钢筒，MnO2层紧靠钢筒，就构成碱性锌锰干电池，由于电池反应没有气体产生，内电阻较低，电动势为1.5V，比较稳定。 编辑本段蓄电池 蓄电池是可以反复使用、放电后可以充电使活性物质复原、以便再重新放电的电池，也称二次电池。其广泛用于汽车、发电站、火箭等部门。由所用电解质的酸碱性质不同分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。 酸性铅蓄电池 铅蓄电池由一组充满海绵状金属铅的铅锑合金格板做负极，由另一组充满二氧化铅的铅锑合金格板做正极，两组格板相间浸泡在电解质稀硫酸中，放电时，电极反应为： 负极：Pb＋SO42－＝PbSO4＋2e 正极：PbO2＋SO42－十4H＋＋2e＝PbSO4＋2H2O 总反应：Pb＋PbO2＋2H2SO4＝2PbSO4十2H2O 放电后，正负极板上都沉积有一层PbSO4，放电到一定程度之后又必须进行充电，充电时用一个电压略高于蓄电池电压的直流电源与蓄电池相接，将负极上的PbSO4还原成Pb，而将正极上的PbSO4氧化成PbO2，充电时发生放电时的逆反应： 阴极：PbSO4＋2e＝Pb＋SO42－ 阳极：PbSO4＋2H2O＝PbO2＋SO42－＋4H＋＋2e 总反应：2PbSO4＋2H2O＝Pb＋PbO2＋2H2SO4 正常情况下，铅蓄电池的电动势是2.1V，随着电池放电生成水，H2SO4的浓度要降低，故可以通过测量H2SO4的密度来检查蓄电池的放电情况。铅蓄电池具有充放电可逆性好、放电电流大、稳定可靠、价格便宜等优点，缺点是笨重，常用作汽车和柴油机车的启动电源，坑道、矿山和潜艇的动力电源，以及变电站的备用电源
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问 电化学刻印打标机是什么
匿名用户 电化学打标机工作原理：利用低电压在打标液的帮助下使金属表面局部离子化的高科技，可在几乎任何导电的金属表面印上永不脱落的任意图案或文字。 电化学打标机 是应用电化学原理在多种金属上打印标识，如不锈钢，碳钢，各种合金钢，工具钢，硬质合金，铝合金，铜合金，各种镀铬、镀镍、镀锌材料，各种磨削，抛光金属表面等。适用于打印商标，产品名称，技术指标，厂商名称，安全事项，以及制作高档不锈钢标牌，外壳打标等。 优点是正规，清晰，耐久，不变色，不脱落，耐高温，不怕有机溶剂擦洗。不论产品大小，平面，弧面，薄片都能打印。打印精细，深度在5-100um，操作简便只需几秒即可完成，无须烘干固化。 标记特点：黑色或白色标识，精度高，不破坏工件平整度，标记耐腐蚀和高温。无需电脑。打标效果与激光打标完全相同，而成本却不到激光打标的 1/10 ！其优点是正规，清晰，耐久，不变色，不脱色，耐高温，不怕有机溶剂擦洗。不论产品大小，平面、弧面，薄面都能打印。打印精细， 深度在 5-100um ，操作简便，只需几秒即可完成，无须烘干固化。 打标材质： 表面导电的金属（如非金属表面镀金属层也可以）。应用范围：.五金工具： 刀、剪、钳、锤、螺丝批、扳手、木工凿等量具、刃具：钻头、锯片、丝锥、硬质合金工具、车刀、钢尺、铣刀等机械配件：齿轮、轴承、阀门、钢管、管接头、紧固件、仪表元件、工业零配件、丝杆、气动元件、医疗器械、不锈钢标牌 / 铭牌、面板等厨卫五金：水龙头、灶具、脱排烟机、水槽、食品加工设备等民用产品：不锈钢杯、壶、餐具、钟表、眼镜、文具、纪念品、锁具、钢木家具等适用金属种类： （几乎包括任何表面导电的金属 , 如果非金属表面镀金属层也可以）碳钢、马钢、合金钢、高速钢、不锈钢、硬质合金、铝合金、铜等；各种表面镀铬、镀镍、镀锌、镀黑钛、发黑等材料；各种喷砂、抛光、磨削、拉丝金属表面等。 电化打标的优势：与激光相比 ——— 成本低、速度快、打标效果相当。与油墨丝网印刷相比 ——— 牢固永不脱落。与电腐蚀相比 ——— 清晰度大大提高；与钢印相比 ——— 精度大大提高；不论金属硬度如何均能轻松打标，也不破坏金属表面平整度及金属工件应力。 应用范围： 1、五金工具：刀、剪、钳、锤、螺丝批、扳手、木工凿等。 2、量具、刃具：钻头、锯片、丝锥、硬质合金工具、车刀、钢尺、铣刀等。 3、机械配件：齿轮、轴承、阀门、钢管、管接头、紧固件、仪表元件、工业零配件、丝杆、气动元件、医疗器械、不锈钢标牌／铭牌、面板等。 4、厨卫五金：水龙头、灶具、脱排烟机、水槽、食品加工设备等。 5、民用产品：不锈钢杯、壶、餐具、钟表、眼镜、文具、纪念品、锁具、钢木家具等。 6、适用金属种类：（几乎包括任何表面导电的金属，如果非金属表面镀金属层也可以） 碳钢、马钢、合金钢、高速钢、不锈钢、硬质合金、铝合金、铜等；各种表面镀铬、镀镍、镀锌、镀黑钛、发黑等材料；各种喷砂、抛光、磨削、拉丝金属表面等。 15099716267 辉碟自动化
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问 化学中有哪些名著
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问 0度柴油在低温下会产生什么化学现象那是什么化学物质
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问 考研，，中南的化学方面好还是南京理工大学的化学方面？
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问 化学 铅蓄电池是化学电源求电极材料
fad7b6033e69 铅蓄电池由正极板群、负极板群、电解液和容器等组成。充电后的正极板是棕褐色的二氧化铅（PbO2），负极板是灰色的绒状铅（Pb），当两极板放置在浓度为27%～37%的硫酸(H2SO4)水溶液中时，极板的铅和硫酸发生化学反应，二价的铅正离子（Pb2+）转移到电解液中，在负极板上留下两个电子(2e-)。由于正负电荷的引力，铅正离子聚集在负极板的周围，而正极板在电解液中水分子作用下有少量的二氧化铅（PbO2）渗入电解液，其中两价的氧离子和水化合，使二氧化铅分子变成可离解的一种不稳定的物质——氢氧化铅〔Pb（OH）4）。氢氧化铅由4价的铅正离子（Pb4+）和4个氢氧根〔4（OH）-〕组成。4价的铅正离子（Pb4+）留在正极板上，使正极板带正电。由于负极板带负电，因而两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。当接通外电路，电流即由正极流向负极。在放电过程中，负极板上的电子不断经外电路流向正极板，这时在电解液内部因硫酸分子电离成氢正离子（H+）和硫酸根负离子（SO42-），在离子电场力作用下，两种离子分别向正负极移动，硫酸根负离子到达负极板后与铅正离子结合成硫酸铅(PbSO4)。在正极板上，由于电子自外电路流入，而与4价的铅正离子（Pb4+）化合成2价的铅正离子（Pb2+），并立即与正极板附近的硫酸根负离子结合成硫酸铅附着在正极上。
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问 通用汽油机化油器原理及构造是什么？最好带图解释！
723b26d434f1 现在让我们了解下发动机是怎样工作的吧。 首先我们就以单缸为例，介绍下四冲程汽油发动机的工作原理。 我们已经知道，发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。 现在，我们分析一下这个过程： 一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。 进气行程 在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。 压缩行程 为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。 在这个行程中有个很重要的概念，就是压缩比。所谓压缩比，就是压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。一般压缩比越大，在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好。一般轿车的压缩比在8-10之间，不过现在最新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比，因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃和表面点火等不正常燃烧现象（燃油质量的影响也是占有相对重要的地位，这方面我们会在以后详细讲解）。 暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。暴燃时火焰以极高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声。同时，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重暴燃是甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。 除了暴燃，过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表面点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头，火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）。表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷），产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命。 膨胀行程（作功行程） 在这个过程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时，火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能，此时燃气的压力和温度迅速增加。其所能达到的最大压力可达3-5MPa,相应的温度则高达2200-2800K。高温高压的燃气推动活塞由上止点向下止点运动，通过连杆使曲柄旋转并输出机械能，除了维持发动机本身继续运转外，其余即用于对外做功。在活塞的运动过程中，气缸内容积增加，气体压力和温度都迅速下降，在此行程终了时，压力降至0.3-0.5MPa，温度则为1300-1600K。 排气行程 当膨胀行程（作功行程）接近终了时，排球门开启，考废气的压力进行自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，强制降废气强制排到大气中，这就是排气行程。在此行程中，气缸内压力稍微高于大气压力，约为0.105-0.115MPa。当活塞到达上止点附近时，排气行程结束，此时的废气温度约为900-1200K。 由此，我们已经介绍完了发动机的一个工作循环，这期间活塞在上、下止点间往复移 动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。 视频： http://v.youku.com/v_show/id_XMTE3MDUyOTk2.html
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问 北京市质量技术监督局是否给西安高压电器研究所型式试验
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一米阳光 
润润 
匿名 
傻妮子 
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