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问 标志206手动的问题？
fa8f8beeaecf 有可能是离合器的问题，检查一下离合器 手动车挂挡都会有顿挫感 一般都很轻 很舒服 但如果你的声音太大那就是变速箱有问题了 去4S检查一下 206的离合都有这个问题 离合片要烧掉的样子！说实话，楼主开车有时候是不是总是把脚压到离合上啊？这样不行的啊！如果真的是此问题，尽快把离合片换掉！不然，离合片一烧，车子在走，离合就失效啦！这样最容易出事故！ 我的也是这样子的，好像一档特别的难吃进去，有时好有时坏，真拿它没有什么办法 有可能是离合器的问题，检查一下离合器 手动车挂挡都会有顿挫感 一般都很轻 很舒服 但如果你的声音太大那就是变速箱有问题了 去4S检查一下 206的离合都有这个问题 离合片要烧掉的样子！说实话，楼主开车有时候是不是总是把脚压到离合上啊？这样不行的啊！如果真的是此问题，尽快把离合片换掉！不然，离合片一烧，车子在走，离合就失效啦！这样最容易出事故！ 我的也是这样子的，好像一档特别的难吃进去，有时好有时坏，真拿它没有什么办法
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问 手动豪华应降价
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问 为什么没有手动CVT？
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问 途锐手动挡?
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问 手动档的车怎么排量都不大啊?
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问 骊威手动版什么时机换挡最合理？
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问 有谁开创酷手动的？
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问 2008手动时尚版最低
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问 手动档的车怎么转弯漂移
知北游 漂移就是利用油门和刹车的组合，通过使后轮打滑让车子漂起来，这个需要掌握基本方法以后，根据自己的经验来跑过每一个弯道。每个弯都不一样，很多时候都需要多种漂移的结合来达到目的。U2里漂移特点是都是短程，大幅度转向，也就是漂移过程很急的转向，然后很快结束。因此很多时候都要离开打反方向控制，不过也有情况可以不打反方向，漂移结束直接就是正对着出弯的道，直接加速走人 1、手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。进弯时首先要控制时速~如果速度过快漂移会使车子跑偏撞墙~所以，在进弯的时候要先观察弯道的情况和角度`进弯时尽量靠外道行使，在进入弯道的时候开始抢内道~同时拉手刹打转向~手刹拉动的时间看过弯的情况而定~当弯道已经过了一半的时候~车子往往都会像外道偏移~这时就要放开刹车猛给油门提速同时控制转向~（全过程要精确的控制转向） 2、利用档位控制漂移：这种方法要求车子的马力一定要跟的上~而且车子的发动机转速要保持高速。适合用手动挡开车的玩家。首先也是要观察弯道情况~要确定前方弯道的过弯时速是多少需要用几挡过弯。如：弯道为低速弯道，夹角为30度，当前车子时速为100~档位是4档。进弯时要提前减速，将档位从4档降到2档打转向过弯，当车子刚进入弯道开始侧滑漂移的时候将档位由2档加到3档，同时精确的控制车子转向。（漂移全过程不点刹车不松油门）这种方法能尽可能的保证车子的行进速度~加减挡的同时转速永远在最高的状态，能够在过弯以后及时加档提速。 3、油门控制漂移法：这种方法操作简单~效果明显~但不好控制容易发生撞墙和掉头的情况。（后轮驱动的赛车效果更明显）同样~也是要先观察弯道的情况，进弯时要松油门点刹车控制过弯时速，进入弯道的时候车子处于一个自由滑行的状态，然后打转向，当你想让车子漂移的时候按住转向猛给油门就可以了~但一定要控制好方向~否则容易失控~（失控的时候可以松下油门调整下再给油） 鄙人对挂档漂移的看法.. 1. 首先用高速进弯。 2. 挂入低档，使得后轮失去抓地力(一般来说挂2档) 3. 急打方向盘入弯，当你挂完低挡，打好方向之后你应该正好在弯角的切入点。 4. 踩油门，但是注意用油门控制漂移平衡。 5. 当你觉得开始甩尾时马上反方向打方向盘，把轮子打倒指向行进路线。你的车会一边漂移一边往你的行进方向前进。踩住油门，如果你松油门或者踩刹车你的车会马上转向过度，而滑出赛道。 6. 当做完漂移后，适当减油门，以调整方向盘，保持赛车前进方向。 再来说一下在现实世界中有关这种漂移方法挂低档的做法：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)(注：头文字D里面拓海就是用这种挂挡得吧) 下面说说在游戏里面做这个漂移的要领。首先应该选用手动档，入弯前一定要有一定的速度，迅速换到低档打方向入弯，踩油门，此时后轮马上会失去抓地力，会做出漂亮的漂移，马上调整油门，把正方向，出弯
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问 手动档车如何省油？？？
2条回答
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