- 问答
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问 现在 一般的小车能走川藏线吗?
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问 蓝战的缸线效果如何啊?
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问 安全消雾线在哪儿？
haowopeijian 如果您仔细留意就会发现，在一些进口轿车及国内组装的“奥迪100”、“桑塔纳”等轿车后挡风玻璃上，有十几条棕色、土黄色或锋紫色彼此间隔均匀的平行线。这些线条除了具有装饰作用外，最主要作用是消雾，以起到安全行车的作用。 原来安全消雾线是普通的彩色线条，而是被固定在玻璃内侧的电热材料。每条平行横线的两端，在靠近窗框处是分别连在一起的，并有导线与车内电路相连，开关和指示灯均在仪表上，电源是蓄电池，每条线就相当于并联电路的一个电阻。当车内温度高而车外气温低时，车子前后两端的挡风玻璃内侧就会出现一层水雾，当开车、倒车时影响驾驶中的视线，此时如接上电源，这些彩色线条就可产生热量，从而起到除雾的作用。 在冬春时节，如果汽车露天停放，有时后挡风玻璃外侧又会结上一层薄冰。这时，只需接通除雾灯线路，便可加热消除。
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问 缸线总掉是咋回事？
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问 高中哪些仪器无零刻度线？
从前慢 一、基本仪器的使用 （一）测量长度的仪器 1．刻度尺（米尺）：最小分度值为1mm，量程不等。常用于测量的刻度尺有：钢板尺、钢卷尺、木直尺等。测量时要估读至毫米以下一位，如：L1=1．3700m，L2=23．65cm 用刻度尺测量时应注意以下几点： （1）要使刻度尺的刻度线紧贴被测物，眼睛应正对刻度线读数，以避免视差； （2）用零刻度线在端头的刻度尺测量时，为了防止因端头磨损产生误差，常选择刻度尺的某一刻度线为测量起点，测量的长度等于被测物体的两个端点在刻度尺上读数之差。 2．游标卡尺：根据游标上的分度格数，常把游标卡尺分为10分度、20分度、50分度三种。它们的精度（游标上的最小分度值）分别为0．1 mm、0．05mm、0．02mm。譬如，50分度游标尺上50个分度只有49mm长，比主尺上的50个分度短1mm，则游标上的每个分度比主尺上的每个分度短1/50mm=0．02mn，即它的测量精度为0．02 mm 游标卡尺按下列规则读数： （1）以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数； （2）看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数； （3）总的读数为毫米整数加上毫米小数。 3．螺旋测微器（千分尺）：螺丝测微器量程一般为0~25mm，最小分度是0．01mm 螺旋测微器按下列规则读数： （1）以鼓轮边缘为准在固定刻度上读出整毫米数； （2）从可动刻度上读出毫米以下的小数； （3）测量长度为上述二者求和。 注意（1）在测微螺杆快要接近被测物体时，要改旋拧螺肇柄后端的微调旋钮（棘轮），以免将待测物夹得太紧使测量结果不准确，或损坏螺旋测微器内的精密螺纹； （2）读数时要注意固定刻度尺上表示毫米的刻线是否已经露出； （3）由螺旋测微器读数时必须估读一位，即估读到0．001mm这一位上。 （二）测量质量的仪器 1．天平使用方法：称量前应按下述步骤进行调整（1）调水平：调天平底座上的两个调平旋钮，使重锤线的小重锤尖端与底座上的小锥体的尖端对齐；（2）调平衡：用镊子把横梁上游码拨到左边零位，然后通过调节横梁两端的平衡螺丝，使天平指针能在中央刻线两侧等幅摆动。 注意： （1）被物体的质量不能超过天平的最大称量； （2）待测物体和砝码的放置应为“左物右码”； （3）取放待测物或加减砝码时使天平止动； （4）待测物体的质量等于砝码的总质量加上游码所示读数。 （三）测量时间的仪器 1．秒表：机械秒表的长针是秒针，转一周是30s。因为机械秒表采用的齿轮传动，指针不可能停留在两小格之间，所以不能估读出比0．1s更短的时间。位于秒表上部中间的小圆圈里面的短针是分针，表针走一圈15min，每小格为0．5min． 秒表的读数方法是： t=短针读数（t1）+ 长针读数（t2） 2．打点计时器：接4-6V低压交流电源，当交变电流的频率为50Hz时，打点周期为0．02s 注意： （1）为使打点的频率比较稳定，要求打点计时器振动片的固有频率也是50Hz，使之发生共振现象，振动片的长度可在一定范围内调节，通过改变振动片的长度可调节它的固有频率； （2）实验前要检查打点的清晰情况，必要对应调整振针的高度，且不能让它松动，否则将会出现漏点、双点等现象，还会对纸带产生过大的阻力。 （四）测力的仪器 1．弹簧秤（弹簧测力计）：量程一般为0~5N，最小分度值为0．1N 注意： （1）所测力不要超过弹簧秤量程； （2）使用前应检查弹簧秤是否需要调零。方法是将弹簧秤竖直挂起，如其指针不指零位，就需要调零，一般是通过移动指针来调零。 （3）若弹簧秤零点准确，但挂上钩码检查时，示值误差随钩码的增大而增大，此时应调整弹簧圈数来解决，示值小于钩码重力应增加弹簧圈数；示值大于钩码重力时，应减少弹簧的圈数。 二．关于测量数据估计值的读取 游标卡尺、螺旋测微器、电流表、电压表的读数问题，在历年高考题中出现的频率较高，另外像弹簧秤、欧姆表的读数问题也时有涉及，应为复习重点．凡涉及需要估读数的仪器，怎样估读、估读到哪一位数字，应是难点所在。 常用测量工具的最小刻度有三种： ①最小刻度为基本单位：如毫米刻度尺，最小刻度1cm3的量筒等，这类测量工具直接读到最小刻度的1/10即可． ②最小刻度为基本单位一半：如钢皮尺前端0~5cm部分，最小刻度为0．5cm游标卡尺和最小刻度为5cm3的量筒等。这种测量工具在测量中只能读到最小刻度的1/5． ③最小刻度为基本单位的1/5：如测力计的最小刻度为0．2N，对于这类测量工具，应采用半格估读读取数据，测量时只能读出2．1N或2．2N，绝不能读出2．15N的测量记录． 2．特定测量工具的读法 ①最小刻度为0．1s的机械秒表 读取数据时不要估读一位，因为这种表指针的走动不是连续的，而是跳跃式的，因此没有估计的可能。 ②游标卡尺的读法 以十分度游标卡尺为例，游标尺上可精确到0．1mm。当主尺上的一条刻度线与游标尺上的某一刻度正对时，其两边的线是对称分布的。如果刻度线不对称时，游标尺上必有一条刻度线跟主尺某条刻度线更为接近，我们就可采用这个更接近的刻度来读数。凭眼睛已无法判断两条线之间到底差0．1mm的十分之几，因此，在中学教学范围内已没有必要再去估读一位，所以十分度的游标卡尺只能读到0．1mm．同理，20分度游标卡尺读到0．05mm，50分度游标卡尺读到0．02mm． ③天平游码的读法 天平称出的物体最小质量是由天平的感量决定的。如实验室常用J0106型托盘天平的感量为0．2g，游码的最小刻度为1g，若读到0．1g就超过天平的感量。因此，0．1g可认为是称量质量的估计值，而准确值为0．2g，也就是符合对分法的法则，所以使用这种天平时读出的最小数值为0．1g． ④关于电流表示数的读法 因为仪表测量值的有效数字不仅与仪表的最小刻度有关，而且与仪表准确度的级别有关，量程为0~0．6A的电流表测量时只能半格估读，读到如0．45A，读出0．452A是不正确的。量程为0~3A的电流表读出1．15A这样的测量值是可以的。 ⑤关于机械秒表的读数 机械秒表的长针是秒针，转一周是30s．因为机械秒表采用的齿轮传动，指针不可能停留在两小格之间，所以不能估读出比0．1s更短的时间。位于秒表上部中间的小圆圈里面的短针是分针，表针走一圈15min，每小格为0．5min。 三．实验数据的处理 （一）列表法 在记录和处理数据时，常常将数据列成表格，数据列表可以简单而又明确的表示出有关物理量之间的关系，有助于找出物理量之间的规律性的联系。列表的要求是： （1）写明表的标题或加上必要的说明； （2）交待清楚表中各符号所表示的物理量的意义，并写明单位，单位写在标题栏中； （3）表中的数据要正确反映测量结果的有效数字。 （二）作图法 用作图法处理实验数据是物理实验中最常用的方法之一，用作图法处理数据的优点是直观、简便、有取平均的效果，由图线的斜率、截距、包围面积及对图线的内插、外推等可以研究物理量之间的变化关系，找出规律。作图的规则是： （1）一定要用坐标系，坐标纸的大小根据测量数据有效数字的多少和结果需要来定； （2）要标明轴名、单位，在轴上每隔一定相等的间距按有效数字位数标明数值； （3）图上连线要用直尺（直线、折线）或曲线尺（光滑曲线），连线时不一定通过所有的数据点，而要使数据点在线的两侧合理的分布； （4）在图上求直线的斜率时，要选取线上相距较远的两点，不一定要取原来测得数据点； （三）平均值法 现行教材中只介绍算术平均值，即把测定的若干组数相加求和，然后除以测量次数，必须注意，求取平均值时应该按原来测量仪器的准确度决定保留的位数． 四．实验误差的分析 （一）绝对误差与相对误差 设某物理量真值为A0，测量值为A，则绝对误差Δ=|A-A0|，相对误差为，因为真值A0是不知道的，常以公认值或理论值、多次测量的平均值代替真值。 （二）系统误差与偶然误差测量值总是有规律的朝着某一方向偏离真值（总是偏大或总是偏小）的误差，称为系统误差。系统误差主要来源仪器设备本身不够精确或实验原理、方法不够完善，由于偶然因素的影响，造成测量值的无规则的起伏称为偶然误差。偶然误差是由于各种偶然因素对实验者、测量仪器、被测物理量的影响而产生的，例如，用有毫米刻度的尺子量物体的长度，毫米以下的数值只能用眼睛来估计，各次测量的结果就不一致，有时偏大，有时偏小，多次测量偏大和偏小的机会相同，因此，多次测量求平均值可减小偶然误差。五．打点计时器的使用和纸带数据的处理 （1）对位移的测量往往不直接测两计数点间的距离，而是测量各计数点到原点O的距离，以减少对位移测量的相对误差．如选取了5段位移，直接测量为d1，d2...... s1=d1，s2=d2－d1，s3=d3－d2......， Δs1=s2－s1， Δs2=s3－s2， Δs3=s4－s3，...... （2）如果物体运动的速度很小，加速度也很小，打点计时器在纸带上打下的点一定很密集，由于每段的位移都很小，用刻度尺测量每段的位移时会产生较大的相对误差，采取的措施往往是以每打五个点的时间作为一个计时单位，即每隔四个点取一个计数点．这时每相邻两计数点间对应的时间为5T（T为实验用交流电的周期）。 （3）求平均值的方法是减小偶然误差的有效方法：测量数据只有少数出现在公式中，故不能有效的减小实验误差，为克服这一缺点，实际中常用“逐差法”．
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问 电动车限速线
e11bc87b6299 一、电动自行车产品是实行国家强制性标准的产品。根据电动自行车国家标准规定，电动自行车的车速不能超过20KM/H，该项目为否决项，即一旦超过规定车速即可被判定为不合格产品。因此，电动自行车的车速是有强制性产品标准规定的。 二、关于限速器问题，首先电动车生产企业是不准在电动自行车上安装可调节车速的装置的，如果生产企业去掉限速器，则属于生产以不合格产品冒充合格产品的电动自行车，依据〈产品质量法〉的规定，可以由质量技术监督部门进行处罚。 三、如果是消费者购买电动自行车后自行去掉限速器，在产品责任上，不能依据〈产品质量法〉进行处罚，因为属于消费者自用领域。此外，在交通管理规定方面，要看各地方的具体规定。如果有关于电动自行车限定行驶速度规定的，如果超速是要被交通管理部门处罚的。另外，从严格意义上来讲，驾驶该类电动自行车的，交警部门也可依据驾驶不符合规定的车辆上路为由进行处罚。但消费者可以因此向电动车生产企业索赔，理由是可调限速装置的存在是一种产品瑕疵，存在安全隐患。消费者同时还可以向质量技术监督部门投诉电动自行车的生产企业。 下面是介绍调速度的方法： 1.电动车出厂前都是经过安全设计的厂家在控制器上做了“手脚”限制了电机的最高转速（这是为了您的安全还有国家技术局有关于电动自行车的有关规定其中就有最大速度的规定） 处于您的安全，您还是不要自己私自改变电动车的技术参数，有些东西是相关联的，比如：你把速度调上去了，虽然在一开始你会觉得挺好用，但一个星期或是一个月以后就会出现这个那个问题 比如：你把速度调上去了，驱动电流就大了，电动机里的一些元器件它工作的电流就比出厂前设定的大了，而厂家为了追求最大的利润，所用的元器件一般不会有多少性能上的提高（它的额定电流电压不会比它的工作电流电压高多少）从而造成元器件的损伤。 轻则电动车出现毛病大则会出现事故或是交通事故。 如果你对我上面说的不在意，那我告诉你怎么调速 首先你要把它的控制器的电路图搞清楚（一般厂家是不给的（商业秘密）），或者自己做实验测试一下，最起码，什么部分是什么功能要知道，然后在看看速度控制是用软件还是硬件实现的，要是硬件，换个片子或者改个电阻 电容 或者加/减根线就行了。要是软件，把控制芯片重新编程（有点不现实，你要是能做到把所有的程序自己编并且符合它的硬件，那你可以去当电子工程师了，也没必要听我这个菜鸟在这班门弄斧了） 2.我推荐你一本书（崔万安 编 机械工业出版社 《电动自行车》原价18.00元），再最好学下单片机（主要是PWM控制），再把硬件学学
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问 这发电机的线怎么接？
642bfeadf71f 许多人把发电机的“零线”与地线搞混淆，这是大错特错的！首先，零线是带电部位，地线是不带电部位；零线与地线相接，只会把零线（或地线）直接烧损。第二，零线是发电机上的零电位点，而非零电势点；它的零电位，是基于发电机其它的三相而言；如果三相绕组不平衡，或者三相负载分配不一样，零线的这个零电位点就会发生漂移，即它就不成为零电位点了；而地线所连的点是永远的零电势点，而不一定是零电位点。第三个要说明的是，三相发电机一般均接成Y形的，较三角形接法而言，绕组内不可能形成环流；而把其中性线连接出来，主要是考虑单相的输出。第四，如果一台三相发电机，它即有零线，又有地线，那么这台发电机就是三相五线制的发电机。有零线而没地线，或有地线而没有零线的三相发电机是三相四线制的发电机。
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问 发电机线怎么接
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问 发电机的线什么接的
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问 正时皮带多少线一条
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1条回答
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