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机械传动分为哪几种传动。。。
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分为带传动、链传动和齿轮传动
2023-02-28
2条回答
问
安泽机械的减速机有什么特点?
2bfe581a970c
蜗轮蜗杆减速机的特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转。
2023-02-22
1条回答
问
在一般机械传动中,应用最广的带传动是?
72aba615cf6b
普通V带传动
2023-02-21
1条回答
问
急急,机械设计计算,懂的帮忙下
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传递的最大功率2.2kw。(你的小带轮直径应该少了个0,10的小带轮绝对不可能!我按100算的。)参数:一、带的基准长度:1250,实际中心距315.15二、小带轮包角:147.3度三、查表确定:单根V带的额定功率1.32kw,功率增量 0.17kw,包角系数0.9,长度系数0.93。则计算功率<=(1.32+0.17)*0.9*0.93*2=2.5kw四、据工作条件取工况系数取1.1,功率<=2.5/1.1=2.27kw,取2.2kw五、电机型号:Y-100L 1-4,额定功率2.2kw,转速1450R/M
2023-02-21
3条回答
问
求机械设计题目的答案?
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跟你做了一天,应该都是对的! 1-5:BCBDC 6-10:DBDDD 1 弯矩,转矩 2 深沟球轴承,17 3 大于,大齿轮齿宽b2 4 两侧面,上下面 5 基孔,基轴 6 静应力,变应力,循环变应力 7 三角形螺纹,梯形螺纹,锯齿形螺纹 8 开式传动,闭式传动 9 齿面接触强度 10 齿轮轴
2023-02-21
1条回答
问
西安有没有什么好点的机械企业?
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昆仑、黄河、秦川、东方机械厂、远东公司、庆安公司、 西安航空发动机制造厂、西安航天发动机制造厂、重型机械厂、筑路机械厂、化工机械厂、陕西鼓风机厂、西飞公司等
2023-02-19
2条回答
问
通常可将机械分成那几类?各有何特点
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机械:发动机、发电机、热力机械,此类机械将其他形式的能量转换为机械能;设备:利用能量变换物料物理、化学属性,如轧钢机、泵、风机、冶金机械、食品机械、纺织机械;仪器:扫描仪、打印机、电脑,此类装置变换信息。
2023-02-17
1条回答
问
机械增压是怎样的一个工作原理
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机械增压是发动机带动增压机工作的,涡轮增压是发动机排出的废气驱动增压机工作,,谢谢采纳,
2023-02-17
2条回答
问
机械增压VS涡轮增压?
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宝马M3,M5,M6上使用的均为大排量自然吸气引擎,在新M1,X5M ,X6M上使用涡轮增压,奔驰方面,C63AMG,E63AMG,SL65AMG,SL63AMG和S65AMG是自然吸气G55AMG,SLK55AMG为机械增压
2023-02-17
4条回答
问
机械增压与涡轮增压有什么不同?
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增压的目的就是为了在不增加发动机排量的情况下增加发动机的输出功率和扭矩,使汽车拥有更好的动力性能。目前的增压技术主要有两种:机械增压和涡轮增压,但二者原理却不同。 涡轮增压的全称为废气涡轮增压,一般用“T”表示。涡轮增压是通过排气管出来的高速气体推动转子旋转,从而提高进气管中气流压力的设备。增加气流压力以使更多的空气,也就是更多的氧气进入气缸,这样燃烧就会更加充分,动力也就更大。增压器的两端一边是涡轮,一边则是压气机,废器带动叶片旋转驱动压器机工作,使它向进气管更快,更大量地输送空气。涡轮增压器借助的是高速废气的功能,这部分能量在普通发动机上是白白浪费掉的。借助它的速度,涡轮压器转子可以获得很高的转速,最高转速甚至达到150000rpm上下。 但涡轮增压有个最大的缺点,就是有涡轮迟滞现象:就是在较低转速下时,当踩下油门踏板,发动机不会有较大的动力提升,要等到转速上升到一定程度(一般在2500-3000转),涡轮增压器才开始工作,此时会感觉动力突然上升,但这样往往会影响汽车的乘坐舒适性! 而机械增压却不同:它的转子不是由发动机的废气驱动,而是直接由皮带连接发动机的曲轴,由发动机的曲轴来驱动。而曲轴又是发动机的动力输出轴,这样机械增压器既增了压,但同时也消耗了一部分动力,所以一般机械增压的增压效率都不高。但是机械增压的最大优点就是没有涡轮增压的涡轮迟滞现象,所以机械增压在低转速下的增压效果比较明显,但是缺点是随着转速的升高其效率也逐渐下降,这与涡轮增压正好相反!
2023-02-17
4条回答
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