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爱在痛的边缘 升降不行是有异响还是完全卡死？检测一般先拆下门皮（门内饰板）不同车型有不同的设计，所以拆法也有大同小异！拆开门皮后一般有二种设计！一种是贴了一块泡沫或胶纸！直接撕开可以看到升降器！然后进行检测！另一种是拆开门皮后可以看到一块铁皮！这块铁是跟升降器连在一起的（简称升降器）也有些车是分开的！这种就要先拆下玻璃再拆升降器和锁机！然后进行检测！这种相对比较复杂点！检测方试多！没有百分百！一般都是对证下药车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。因导绳的材料或制作工艺方式不同，又分为绳轮式、软轴式和塑料带式三种电动玻璃升降器。前二种是用钢丝绳做为导绳，后一种是用塑料带做为导绳. 以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。而塑料带式电动玻璃升降器的导绳是用塑料带，带上有孔，用来移动和定位塑料带，控制门窗玻璃的升降。 电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器，这两者是组装成一体的，其中电动机采用可逆性永磁直流电动机，电动机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，开关不操纵时自动停在"关"的位置上。操纵电路设有总开关（中央控制）和分开关，两者线路并联。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。 异响是升降器中存在杂物，升降器故障，门宽胶条形等等情况都有可能出现异响。。如果是线路问题建议去修理厂修理吧，毕业余的自已没有专业工具！.......................拆开门皮看看升降器开关有没有插好。。或者查一下线路是否短路还是接触不良。。
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途胜 
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小心超人 
光头强。 
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故事会 
江湖浪子 
游戏中 
