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进气压力传感器和油箱油气压力传感器什么区别
表里如一
1、节气门位置传感器 作用:节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小,确定怠速,全负荷及加减速工况,以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响:怠速忽高忽低,或造成飞车现象。 2、进气门压力传感器 作用:进气压力传感器是提供发动机负荷信息,即通遇对进气管的压力测量,间接测量进入发动机的进气量,再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响:造成发动机不易起动,或怠速不稳。 3、进气温度传感器 作用:提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响:怠速偏低,易熄火。 4、曲轴转角传感器 作用:是提供转速和曲轴相位信息,为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响:发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。 5、冷却液温度传感器 作用:是监测发动机冷却液温度,将之转换为电压信号传送到电脑,ECU根据此信号来控制喷油量,点火正时和怠速控制。 失效影响:怠速偏低。 6、氧传感器 作用:是提供混合器浓度信息,用于修正喷油量,实现对空燃比的闭环控制,保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响:怠速不稳,耗量过大。 7、爆震传感器 作用:是提供爆震信息,用于修正点火正时,实引爆震闭环控制。 失效影响:当爆震将要发生前无法提供爆震信点,电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角,而发生爆震。 8、三元催化器 作用:三元催化器装在排气管中的消声器前,可同时降低尾气中三种污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量,发动机的空燃比接近理论空燃比时,三元催化器转化效率最高,当有害气体的300℃~800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应,转化为无害气体。 失效影响:排出的废气不能达标。
2023-10-27
2条回答
问
毕节有卖水泵、阀门、压力表、压力传感器的吗?在那个位置?
aiq雯雯
这肯定有的五金市场汽配城压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业,下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。
2023-10-26
2条回答
问
液压阀、液压泵、油缸、高压油管都是使用在什么方面的?
猫哆哩
使用维修和装配调整等方面的知识尚缺乏基本了解,致使在使用和维修中出现的...分配到泵体上相应汽缸的油道,再经过出油阀、高压油管和喷油器喷入对应的汽缸
2023-07-20
4条回答
问
液压油泵:怎么实现利用液压油泵低速升高一个装置,然后可以快速降低。
╰守不住的情
单靠油泵实现这个功能也可以,但价格很高。需要用电机带动一个双向油泵,再带动一个油缸,依靠电机的调速来控制油泵的出油量,从而控制油缸速度。简单的方案就是电机+泵+换向阀+单向节流阀+油缸,用单向节流阀来调节速度。
2023-07-20
1条回答
问
挖掘机液压油里面有铁粉勤换液压油滤芯可以解决吗?
匿名用户
在液压油箱里有两个,一个在进油口,另一个在回油口。换油的话,除了换滤芯,液压系统没有什么需要更换的了。
2023-07-12
2条回答
问
24v八针继电器,和一个压力开关,加一个24v电源,如何测试压力开关好坏!不用万用表测量压力开关通
af38bcdcfb20
把你的压力开关串联到继电器的线圈上面,压力开关动作,可以用来控制继电器开关,继电器很大的话,听声音就可以了
2023-03-29
2条回答
问
伊兰特转向系是机械液压助力转向系统还是电子液压助力转向系统
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伊兰特转向系是机械液压助力转向系统--齿轮齿条液压助力转向器转向器(也常称为方向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置。历史上曾出现过许多种形式的转向器, 目前较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。其中第二、第四种分别是第一、第三种的变形形式,而蜗杆滚轮式则更少见。我只给你介绍齿轮齿条式。齿轮齿条式:齿轮齿条方式的最大特点是刚性大,结构紧凑重量轻,且成本低。由于这种方式容易由车轮将反作用力传至转向盘,所以具有对路面状态反应灵敏的优点,但同时也容易产生打手和摆振等现象。齿轮与齿条直接啮合,将齿轮的旋转运动转化为齿条的直线运动,使转向拉杆横向拉动车轮产生偏转。齿轮并非单纯的平齿轮,而是特殊的螺旋形状,这是为了尽量减小齿轮与齿条之间的啮合间隙,使转向盘的微小转动能够传递到车轮,提高操作的灵敏性,也就是我们通常所说的减小方向盘的旷量。不过齿轮啮合过紧也并非好事,它使得转动转向盘时的操作力过大,人会感到吃力。
2023-03-22
2条回答
问
液压系统中,有个问题我比较不解,之前书本提到液体容易流动,而且几乎是不可压缩的。之后在谈到液压传动
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实际流体都是可压缩的,然而有许多流动,流体密度变化很小可以忽略,由此引出不可压缩流体的概念。不可压缩流体是一理想化的力学模型。相对不可压缩流体,考虑流体体积变化时,则将流体视为可压缩流体。液体压缩系数很小,在相当大的压强变化范围内密度几乎不变,因此一般的液体平衡及运动问题都将液体视作不可压缩流体进行理论分析;气体的可压缩性远大于液体,多视作可压缩流体,但几乎所有自然大气运动,气流速度不大,远小于声速,流动过程中 密度没有明显变化,仍可作为不可压缩流体处理。流体的可压缩性是指流体受压,体积缩小,密度增大,除去外力后能恢复原状的性质。可压缩性实际上是流体的弹性。液体的可压缩性用压缩系数来表示,他表示在一定温度下,压强增加一个单位体积的相对缩小率。若液体的原体积为V,则压强增加dp后,体积减少dV,压缩系数为κ=-V^-1*dV/dp由于液体受压体积减少,dp和dV异号,式中右侧加负号,以使κ为正值,其值越大则流体越容易压缩。κ的单位是1/Pa。根据增压前后质量不变,压缩系数可表示为κ=dρ/(ρdp)液体的压缩系数随温度和压强变化。压缩系数的倒数是体积弹性模量,即Κ=1/κ=-Vdp/dV=ρdp/dρΚ的单位是Pa。以上仅供参考。
2023-02-25
2条回答
问
液压转向 方向打死,油泵还给油缸打油!怎样让他打死不给液压刚打油
MSYSQX
助力方向盘使用的基本安全原则就是不能打死.不打油是不可能的,方向机泵是由皮带驱动的,发动机工作泵就工作. 不想经常换方向泵的话就改掉这个习惯吧.
2023-02-05
3条回答
问
到除氧器去的管道与压力较高的抽气管道设连通管的目的是什么? 还有:轴封漏气压力与大气压力大小关系?谢
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抽汽管道有大量的疏水,要排入除氧器。一般轴封漏气大于大气压。
2023-01-08
2条回答
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