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问 一氧化碳变送器好吗
京恒美珠宝工 一氧化碳变送器说明如下：应用于环境的CO浓度和温度检测与控制，监控通风系统，有效减少能源消耗(建筑通风、节能和相关标准规定，在车库或机动车维修和操作车间等建筑物内，应根据使用情况对通风系统进行启停控制，或根据CO浓度进行自动运行控制)环保型电化学传感器，提供准确、可靠和灵敏的长期监测，较宽的工作温度范围相比普通电化学传感器1~3年寿命，本传感器寿命更长达超过5年，保证用户利益相比普通电化学传感器6~12月检定周期，本传感器在3年以上的使用期内无需另外检定，仍可保持5%精度，长期稳定性优异先进的端子在底盒上的结构，保护接线时线路板不受可能的损坏应用数字技术，多种输出方式可选，过压和反接保护，高可靠性，抗干扰能力强较宽工作温度范围，可配置继电器，能实现独立控制/报警功能天润仪表专业提供，谢谢！
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问 简述力平衡式压力变送器的工作原理
匿名用户 测量检岀位移转化为统一信号输出的同时，产生一个反馈力作用于测量元件。当压力直接作用在测量膜片的表面，使膜片产生微小的形变，测量膜片上的高精度电路将这个微小的形变变换成为与压力成正比的高度线性、与激励电压也成正比的电压信号，然后采用专用芯片将这个电压信号转换为工业标准的4-20mA电流信号或者1-5V电压信号。扩展资料：压力变送器有电动式和气动式两大类。电动式的统一输出信号为0～10mA、4～20mA或1～5V等直流电信号。气动式的统一输出信号为20～100Pa的气体压力。压力变送器按不同的转换原理可分为力(力矩)平衡式、电容式、电感式、应变式和频率式等，下面简单介绍几种压力(差压)变送器的原理、结构、使用、检修和校验等知识。参考资料来源：百度百科-压力变送器
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问 维修流量传感器变送器应知道哪些常识？
淡然若风 1、损坏热模式空气流量传感器之后的有关处理现在有很多的车型使用的热膜式空气流量传感器都，它的核心的组成是电桥以及一块集成电路，但是没有设有稳压电路。所以，如果 突然发生瞬间高电压或者是电源的电压偏高的时候，这种传感器是很容易烧毁的。电路的峰值电压偏高一般是因为蓄电池的硫化比较严重，导致它的容量降低而不可以吸收到发电 机的峰值电压，因此这种传感器的损坏其中一个原因是蓄电池的硫化。那么解决的方法是在这种传感器的前端位置多安装一个7812三端子稳压的集成电路。 2、热膜和热线弄脏以后的清洗当发动机发生回火这个故障的时候，传感器的损伤会比较严重。这是因为在进气歧管里发动机的气流会发生逆向的流动，里面就有炭颗粒，这一些颗 粒就很容易地贴在传感器的感应元件上面，然后会引起以下的后果：如果怠速的时候，传感器的信号就会过大，而如果大负荷和加速的时候，信号就会过小。检查热线的自洁的能 力是否正常的办法有：先把空气滤清器拆下来，透过菲格瑞思传感器的进气口的地方仔细观察热线，如果发动机已经熄火到达五秒之后，还是没有看到热线发出淡红色的光辉大概 为一秒钟的时间的时候，这个现象就说明了热线已经失去了自洁的能力。当热线被污染之后，可以选择在怠速、热机的工作状态下，把空气滤清器的滤网拆下来，使用汽化器清洗 液洗去粘附在热膜或者是热线上的积炭。
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问 常见的传感器、变送器种类有哪些呀？
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问 液位传感器 液位变送器 哪个贵
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问 油位传感器与液位变送器的区别是什么呢？
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问 常见的传感器、变送器种类有哪些？
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问 功率变送器的作用是什么呢？谢谢了
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问 压力变送器和压力传感器的区别
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问 一体化温度变送器，去哪能买到？
2条回答
迅尔-ll 
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