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问 有没有大大知道DMA2半传送是什么
埋葬回忆 DMADirect Memory Access（存储器直接访问）。这是指一种高速的数据传输操作，允许在外部设备和存储器之间直接读写数据，既不通过CPU，也不需要CPU干预。整个数据传输操作在一个称为"DMA控制器"的控制下进行的。CPU除了在数据传输开始和结束时做一点处理外，在传输过程中CPU可以进行其他的工作。这样，在大部分时间里，CPU和输入输出都处于并行操作。因此，使整个计算机系统的效率大大提高。 DMA的概念:DMA是在专门的硬件（ DMA）控制下，实现高速外设和主存储器之间自动成批交换数据尽量减少CPU干预的输入/输出操作方式。通常有两种方式： ◎独占总线方式 ◎周期挪用方式 （2）DMA的组成： ◎主存地址寄存器 ◎数据数量计数器 ◎DMA的控制／状态逻辑 ◎DMA请求触发器 ◎数据缓冲寄存器 ◎中断机构 （3）DMA的传送数据的过程：由三个阶段组成 ◎传送前的预处理：由CPU完成以下步骤 向DMA卡送入设备识别信号，启动设备，测试设备运行状态，送入内存地址初值，传送数据个数， DMA的功能控制信号。 ◎数据传送：在DMA卡控制下自动完成◎传送结束处理 DMA 卡上应包括通用接口卡的全部组成部分,并多出如下内容: 主存地址寄存器，传送字数计数器，DMA控制逻辑，DMA请求，DMA响应，DMA工作方式，DMA优先级及排队逻辑等 一次完整的DMA传送过程： DMA 预处理，CPU向DMA送命令,如DMA方式，主存地址，传送的字数等，之后CPU执行原来的程序 DMA 控制在 I/O 设备与主存间交换数据： 准备一个数据, 向CPU发DMA请求,取得总线控制权，进行数据传送，修改卡上主存地址，修改字数计数器内且检查其值是否为零,不为零则继续传送，若已为零，则向 CPU发中断请求. DMA技术的弊端：因为DMA允许外设直接访问内存，从而形成对总线的独占。这在实时性强的硬实时系统的嵌入式开发中将会造成中断延时过长。这在军事等系统中是不允许的。
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问 汽车的动力是怎么传送出来的呢？
a311db733b21 发动机是汽车的心脏，其作用是将燃料在汽缸中燃烧时放出的热能转变成机械能，向汽车提供动力。 发动机的核心是汽缸，还有与之相匹配的燃料、进气、排气、润滑、冷却等系统。汽车上常用的汽缸是四冲程汽缸。汽缸通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。小轿车上常用的是四缸、六缸、八缸发动机。 汽（柴）油在进入汽缸前先与空气混合，再通过喷油咀和进气阀进入汽缸，做功行程完成后的废气通过排气阀排出发动机，再通过尾气净化装置进入大气。发动机输出的动力则通过曲轴连杆、变速箱等传动系统传递到车轮。 发动机动力下降由三个原因造成： 一是汽车设计制造水平的制约，二是燃油品质差对机动车的发动机燃烧系统造成污染，三是忽略了污染后的发动机的根治。这些因素的作用，导致汽车发动机功率降低，燃烧雾化不完全、不充分，最终产生了尾气污染。 发动机燃烧做功不可避免地要在污染发动机内部产生沉积物，造成汽油喷射变形，雾化不良，油耗增加，排放恶化，动力下降。 化油器积碳：使各油道、主量孔、怠速油量孔堵塞，使节气门的开度无法准确控制到位，影响化油器正常供油。 喷油嘴积碳：在喷油嘴顶部即针阀和金属孔表面的积碳，使喷油嘴通道堵塞，汽油喷射变形，汽油雾化差。 进油道、进气阀上沉积物产生节流作用，降低了最大功率，吸收喷射的汽油，扰乱了空燃比的控制，油耗增加，排放恶化； 燃烧室的沉积物在造成比面容失调，表面点火续走，使燃烧室有效空间减少，压缩比逐渐增加，导致正常使用的车用汽油标号不匹配，对辛烷值要求提高，排放恶化； 燃烧室内的积碳在汽缸套间隙往复运行时，会产生研磨，加速发动机磨损，使润滑油患缸燃烧，驾驶性能变差，发动机功率下降，油耗增加，排放恶化。严重时还会产生暴震和积碳堵塞油路，造成发动机事故。 其结果都是增大油耗，降低功率，燃烧不完全，排放增加，缩短发动机使用寿命，甚至损坏整个发动机。 我们平常的换机油、换三滤，只是保证发动机正常运转的基本条件，而且三滤只能滤去汽油、机油和空气中的灰尘，而对汽油中的胶质和细小杂质却无能为力。汽车长时间使用后，汽油中的胶质和油污经不完全燃烧后变成积碳，发动机燃烧室内的积碳很难清除，日积月累使汽缸缸壁、活塞、活塞环、喷油咀、和输油管壁上积碳越积越多，造成活塞与缸套间隙缩小，摩擦力增大，产生的热量还散发不出去，过热严重时会造成拉缸，烧瓦抱轴目前清除积碳的方法有机械刮除法（拆开发动机用机械方法清除）；化学除碳法、喷射核屑法和液体喷射法，但目前这些方法大多只能清除到进气门位置，对发动机内燃烧室中的积碳仅仅有抑制和减少作用，无法根本解决发动机燃烧室在高温状态下形成的积碳问题。 科学的方法:先根治后保洁的技术路线。 你想汽车正常行驶不坏，保证安全行驶吗? 你想你的汽车从根本上节约油料吗? 你的汽车动力实足，尾气达标吗? 你要减少汽车机械故障，就要清除污染后发动机内的病根“积碳”!
4eadf1ff8721 
1条回答
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男人丶 
匿名用户 
大东北 
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e136c5391ee1 
