- 问答
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问 北汽越铃雨刮间歇断电器
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问 江铃凯运预热断电器保险老是烧
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问 传统点火系中的电容器与（ ）。 A．断电器触点串联 B．与断电器触点
46039176b486 传统点火系统的工作过程: 一、传统点火系统的组成: 传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。 1. 点火开关: 用来控制仪表电路、点火系统初级电路以及起动机继电器电路的开与闭。 2.点火线圈: 相当于自耦变压器，用来将电源供给的12V、 24V或6V的低压直流电转变为15～20kV的高压直流电。 3.分电器: 由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相应气缸的火花塞上。 4.断电器: 主要由断电器凸轮、断电器触点、断电器活动触点臂等组成。断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动，并以同样的转速旋转，即发动机曲轴每转两周，断电器凸轮转一周。 5.配电器: 由分电器盖和分火头组成。用来将点火线圈产生的高压电分配到各缸的火花塞。分电器盖上有一个中心电极和若干个旁电极，旁电极的数目与发动机的气缸数相等。分火头安装在分电器的凸轮轴上，与分电器轴一起旋转。发动机工作时，点火线圈次级绕组中产生的高压电，经分电器盖上的中心电极、分火头、旁电极、高压导线分送到各缸火花塞。电容器安装在分电器壳上，与断电器触点并联，用来减小断电器触点断开瞬间，在触点处所产生的电火花，以免触点烧蚀，可延长触点的使用寿命。 6.点火提前调节装置: 由离心和真空两套点火提前调整装置组成，分别安装在断电器底板的下方和分电器的外壳上，用来在发动机工作时随发动机工况的变化自动调整点火提前角。 7. 火花塞: 由中心电极和侧电极组成，安装在发动机的燃烧室中，用来将点火线圈产生的高压电引入燃烧室，点燃燃烧室内的可燃混合气。 8. 电源: 提供点火系统工作时所需的能量，由蓄电池和发电机构成，其标称电压一般为12V。 传统点火系统的工作过程: 接通点火开关，发动机开始运转。发动机运转过程中，断电器凸轮不断旋转，使断电器触点不断地开、闭。当断电器触点闭合时，蓄电池的电流从蓄电池正极出发，经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点、分电器壳体搭铁，流回蓄电池的负极。当断电器的触点被凸轮顶开时，初级电路被切断，点火线圈初级绕组中的电流迅速下降到零，线圈周围和铁心中的磁场也迅速衰减以至消失，因此在点火线圈的次级绕组中产生感应电压，称为次级电压，其中通过的电流称为次级电流，次级电流流过的电路称为次级电路。 触点断开后，初级电流下降的速率越高，铁心中的磁通变化率越大，次级绕组中产生的感应电压越高，越容易击穿火花塞间隙。当点火线圈铁心中的磁通发生变化时，不仅在次级绕组中产生高压电(互感电压)，同时也在初级绕组中产生自感电压和电流。在触点分开、初级电流下降的瞬间，自感电流的方向与原初级电流的方向相同，其电压高达300V。它将击穿触点间隙，在触点间产生强烈的电火花，这不仅使触点迅速氧化、烧蚀，影响断电器正常工作，同时使初级电流的变化率下降，次级绕组中感应的电压降低，火花塞间隙中的火花变弱，以致难以点燃混合气。 为了消除自感电压和电流的不利影响，在断电器触点之间并联有电容器C1。在触点分开瞬间，自感电流向电容器充电，可以减小触点之间的火花，加速初级电流和磁通的衰减，并提高了次级电压
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问 比亚迪F3的防盗器断电器怎么和普通防盗器的断电器改装
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问 请问在油泵线上加个断电器，怎么加二极管才可以变成触发断电器呢？
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问 我家线路碰电了断电器还不会跳闸怎么办是不是断电器太大了
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问 先锋电器小型断电器怎么修？
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问 汽车用的继电器——————断电器
152d07013353 五脚继电器 其中一个脚是电控单元 （当然也不排除悬空的可能） 其他4个脚 有2个脚是 线圈 2个是脚开关 线圈通电 产生电磁场 使开关闭合 所以开关的两个脚就会导通 线圈的两个脚断电 开关就断开 开关的2个脚就不导通 线圈通电正负极 调换没有关系 因为 不论电流方向如何 他都会产生电磁场 所以 开关同样都可以闭合 开关的管脚 不能 正负极掉转 因为 汽车上 车身就是地电位 0V 电瓶属于高电位12V 理论上对调 车身为高电位0V 电瓶为低电位-12V 电流反响流动 论可以 不过 随家 电瓶-12V啊 所以车上 继电器开关对应的管脚不能反接 线圈的管脚正接 反接都可以~！
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问 家用断电器 空调共24A 电脑 冰箱 电视机 我猜共10A吧 断电器选多大的 总的 断电器 选多大的
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问 断电器跟继电器有什么区别
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1条回答
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