- 问答
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问 免拆清洗剂清洗油路以及油箱的操作流程是怎样的？
8f94de7dd569 1.打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10～15公分深的燃油，并加入80毫升乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。 2.拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。 3.按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数（每缸100毫升汽油），将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100毫升乙醇汽油更换清洗剂。 4.根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2～3个压力。 5.启动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15～20分钟，每3～5分钟加大1次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。 6.拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。 7.打开油箱盖，并取出滤网筒;用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3千克/厘米的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。 8.当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。 9.更换燃油滤清器（视具体情况）。 10.加入乙醇汽油或者普通汽油，启动发动机，路试。
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问 颐达车如何清洗节气门？清洗中注意什么事项？如何恢复初始化值？
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问 反渗透膜清洗，反渗透膜清洗有液配制有几种方法
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问 清洗铸铁件的清洗剂是酸性容易生锈还是碱性的易生锈
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问 单独清洗皮衣里料，用什么样清洗剂比较好。高手指教。
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问 超声波清洗白点、油污洗不掉，是清洗剂的原因吗？
Pugss 如果白片玻璃排除水质、清洗药水、功率最大、白片平磨下来擦架等都在水中进行、漂洗槽水已经更换后等原因，还有白点或水印，基本就是风干槽内清洁卫生造成的，基本是风干槽内部最底部四面角落有脏污或过滤器寿命到了，用干净的无尘布粘纯水或酒精擦拭干净各个烤炉角落里的脏污，并用水瓢舀一瓢纯水放置烤炉内，开启烤炉风机进行水吸附烤炉内空气流动的灰尘，换不同的位置吸附灰尘，吸附时间5-10分钟。溢流水开大一点，注意慢拉槽的慢拉速度，调节好速度，下快上慢的原则，慢拉附近不能有太大的气流流动，众所周知，纯水是超纯水，只要清洗干净了，漂洗干净了，没有用无泡的清洗剂，慢拉出来后，风干槽卫生搞好了的话，就算慢拉使玻璃表面挂满水珠，放到风干槽里去风干也不会有水印的，因为纯水里几乎没有杂质了，哪里来的脏污附在玻璃表面随着高温风干了。而且基本有水印，水印的出现的地方都在清洗架齿条的底部或上端齿条的两侧，所以值得大家去想一下;另外无泡清洗剂里含消泡剂(硅油类)很容易吸附玻璃表面，很难清洗下来，也是造成水印的一种原因。
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问 多酶清洗剂能和碱性清洗剂混混合在一起用吗？
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问 从氧传感器口喷清洗济可以清洗三元催化器吗?
ccf28581ed72 一、何为三元催化？发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。二、工作原理发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。5.试车时达不到最高车速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。六、解决办法"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
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问 请问一下车子一般正常几公里清洗三元催化器清洗一下大概什么价格？
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问 车辆没有动力，用三元催化器清洗设备清洗之后会有好转？
1条回答
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半梦半醒半疯癫 
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