问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
qq汽车点火开关钥匙坏了怎么能用两个线头应急点火
927f36a4672e
您好,现在汽车都有发动机防盗系统,电影里看的拿两线打火启动不靠谱。
2024-01-14
1条回答
问
雪铁龙c5不知道已点火 再次点火对车有没有伤害,转动钥匙就断电,连续两次才反应过来已点火,然后熄
2024-01-05
0条回答
问
回转窑设备点火问题
云然菲薄
不知道你指的是热源点火,还是窑内点火。热源点火都是燃煤源或燃气点燃。如果是窑内点火的话,回转窑过长都采用的是分级点火,可以采用木头与费机油点火。也可以采用其它各类的,除氧化锌回转窑提炼与点火方式与其它不同,其它类的回转窑设备都雷同。 声明一点,点火时一定要注意: 1、氧化锌回转窑送煤过早或送煤过多 燃气或煤粉不易燃烧,即使煤量不多,烟囟也冒黑烟,火色越烧越暗,甚至看不到火苗,此时应减少煤量或暂停送煤,待温度烧起来后,再送适量的煤入窑。 2、为了稳定火焰回转窑排风不能过大: 3、当然回转窑排风不能过小: 4、回转窑一次风不要过大,会造成燃料乱串。 5、回转窑一次风也不要过小: 以金属镁回转窑为例供你参考。 http://www.dazhongzhou.com/news/news434.html 以下为金属镁回转窑点火操作说明只是提供回转窑用户在使用的过程中参考使用:具体点火之前的检查之项请关注行业知知的内容更新。 一、金属镁回转窑点火前注意: 1.在点火前检查煤粉各管道与助燃风总管是否关闭。 2.打开窑尾的风机风门。 3.在喷煤管前1米处靃适量的木柴,可以在木柴上浇些废机油,以及助燃烧。 4.煤粉喷吹时,烧成带必须保持一定温度,在炉膛温度高于800度时,喷吹煤粉,必须保持有明 火。 5.喷煤粉时,窑头附近严禁站人,防止煤粉爆燃伤人。 6.点炎前回转窑内必须要有足够量的明火,以确保点火安全。 二、金属镁回转窑烘窑操作要领: 1.所有浇注料以及耐火砖砌筑完毕后自然养生48H左右。上述条件具备后,根据工艺条用烘窑温度曲线进行烘窑(如图)。 金属镁回转窑烘窑温度控制图 2.烘窑温度曲线有几个保温过程: ①、是重力水或是游离水的蒸发,要控制在100-150度完成: ②、是结晶水的脱除,要控制在350度完成: ③、是碳酸盐的分解,一般控制在650度完成; ④、是结晶相的转变,控制在820度左右完成。以上各阶段必须有足够的恒温时间,原则是结构越复杂,要求升温速度越慢,各阶段恒温时间越长。 3.开启窑尾风机,检查各部仪表显示情况。 4.检查清理完毕施工物料后,关闭预热器各通料孔及各观察门。 5.木柴在窑尾3米处。洒少量费机油点燃, 6.确认燃烧正常后,使炉温度大于800度时,逐步喷吹煤粉,并观察直到正常为止。 7.点火烘窑前开启主风机的风门。 8.当窑尾温度达到200度时,开始断续转窑,每隔2H转1/3转。 9当回转窑窑尾烘窑温度达到350度时开启除尘前的冷风阀进行配冷风,确保除尘入口温度小于200度 10.当回转窑窑尾烘窑温度达到450度时,开始向预热器料仓,料仓内氧化镁上料位进行控制,达到料位后自动停止供料。 11.窑尾达到600度时液压推杆开始间歇供料。开始间断转动窑,每隔1小时转1/3转。 12.当窑尾温度达到600度时,液压推杆开始间歇供料。开始采用物料烘窑,目的是兼顾冷却器部分的烘窑质量。 13.当窑尾温度达到700度时,开始连续转窑,转速0.33R/分 14.窑尾温度达到800度时,开始以推杆间隔90s投料,开启除尘,此时烘窑结束,按正常操作方法投入生产。 15.开始烘窑后,每间隔1小时测定记录一次烘窑温度,并在预先拟定的烘窑曲线上打点记录。
2023-11-12
2条回答
问
汽车点火器的种类
风的声音
你是想卖配件?现在汽车都没有点火器了直接用点火线圈
2023-09-18
2条回答
问
汽车点火装置有哪些部件组成?
匿名用户
电瓶、高压包、点火线、火花塞 、马达
2023-09-18
3条回答
问
电子点火枪维修问题
安分小男人
小黑棒上缠绕着几股铜丝是叫高压线圈,插在里面的是个铁氧体磁棒,电子点火器的原理是:电子振荡电路在缠绕着几股铜丝的线圈里面产生振荡电流,并在铁氧体磁棒空间的周围产生磁力线,磁力线磁场聚集在高压线圈周围产生感应高压。1,先将里面的铁氧体磁棒插进线圈里面,将变得很松缠绕着几股铜丝的线圈绕紧;2,检查电池电极接触状态,接电池的电极是否氧化生锈。经常出毛病有可能是电池电极氧化生锈接触不良。
2023-09-17
2条回答
问
桑塔纳化油器的点火线圈和点火器发烫
jgsdqp
观察灯泡有没有烧成黄色,用万用表检查电压,试试。
2023-09-04
1条回答
问
燃气灶点火开关一直打火怎么维修 气灶左开关点火时
匿名用户
维修的基本原则就是查清原因,进行针对性维修。按照灶具的控制原理,持续点火多见于离子熄火保护型灶具,常见于以下情形:1. 反馈回路开路,火焰信号无法通过传感器到达脉冲点火器,致使脉冲“误”点火。此类维修只需重新插接反馈电缆,确保回路闭合。2. 反馈回路搭铁,灶具使用中临时溢锅或反馈电缆熔融到底壳上都容易发生类似故障,维修措施为加固绝缘,排除搭铁。3. 脉冲点火器二极管被击穿,须更换脉冲点火器。实际维修中此类情形的比例极低。此例不考虑第3类情形,按前两种情形或结合现场情形排查即可。
2023-08-21
2条回答
问
在诊断霍尔式点火系故障时,解释一下现象,从分电器上拔下信号发生器插头,用直流电压表“+”表笔和“-”表笔分别接在点火线圈“+”和“-”接柱上,接通点火开关,电压表指示2V左右,1-2S后回到0V,表明
aa9eb94a329e
关闭点火开关,插上点火控制器插头,将电压表接在点火线圈“一”和“+”上,打开点火开关,电压为2.3V左右,并在1~2s左右下降为零 。快速将分电器插座的中间导线,也就是霍尔发生器信号输出线拔出并搭铁,电压值在瞬间达到2V。 关闭点火开关,将电压表接在霍尔发生器插头的两外接点上,打开点火开关,观察电压表读数,电压为5V。这表明霍尔发生器插头与点火控制器之间没有断路 (注意:如果由于干扰造成电压大于5V的假象时,必须更换点火控制器)。
2023-02-10
1条回答
问
老款捷达发电机火线取掉二缸点火,不取掉二缸不点火是什么原因????
853f6fd30f06
1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。 2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。 3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。 5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。
2023-01-15
4条回答
上一页
108/125
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的