- 问答
-
问 请客观地评价一下康普顿纳米陶瓷机油
-
问 汽车的刹车片可以用陶瓷的，处理过！质量轻！散热快！我认为可以！！！
眯眯眼 由于本人喜欢改装，特别是对刹车的要求高，因此一直在寻找较好的解决方案，最开始是想找些好的刹车片，这也是性价比最高的方法，其中就找到这种陶瓷刹车片，由于此产品的总代在广州，因此直接找到他们，当时是买的零售价，前刹为178元。（该货市场价格为250元左右）。附注：此套产品包括改装过的刹车碟及刹车泵已经给了龙城骑兵了（算二手价了，呵呵）。试过以后确实如其所说的有几点好处： 1，刹车绝对无异响，不管是低速还是高速。 2，由于刹车片的主要材料为陶瓷成分，因此耐高温，耐摩擦，摩擦系数也足够。为0。42。（350高温以上有一定的衰竭。这是所有刹车片的通病），因此刹车效果自然好。经过实际的目测比较，其使用后表面的炭化颗粒比普通的刹车片要少很多，这也就是为什么刹车好及耐磨的根本原因。 3，耐用性，比一般的刹车片耐用公里数多50％以上，一般10万没问题。 4，对刹车盘的磨损，由于没有具体数据，只能目测实际使用情况，使用后刹车盘的表面很光滑，以前不平整的表面都摩平了。说明其硬度较好，适合dfzz的刹车盘面。 5，摩擦面是分段式的，更有利于排屑。 6，此产品完全国外生产，质量有保证，另外此产品摩擦材料是绿颜色的，其后可能推出高温强化的材料，为黑色的。可能更耐磨。顺便说一句，由于价格问题，此产品与高档车如宝时捷跑车，奥迪a8等原车的陶瓷片是有区别的。个人认为。
-
问 高端车型都用的是陶瓷刹车片吗？
-
问 陶瓷胎和底是什么
-
问 求压电陶瓷片震动检测电路原理图
-
问 如何用万用表判断压电陶瓷片的好坏
-
问 PP棉滤芯和陶瓷滤芯，哪种价格高？
-
问 压电陶瓷蜂鸣片有没有电阻的？响音有没有功率要求？查看蜂鸣器的参数只有工作电压和频率
-
问 轮毂除了好看还有什么用啊！怎样区分刹车盘是通风碟和陶瓷跌、普通碟
228b859d8c4f 一、节省燃油：铝合金轮毂平均每个比钢制轮毂轻2公斤，一车用5个便少了10公斤重量。根据日本一家实验室实验，汽车重量减轻1公斤，一年内可节省汽油12公升，故减轻10公斤可节省120公升汽油。美国汽车工程师学会所发表的一篇研究报告中指出：铝合金轮毂虽然比一般钢制轮毂昂贵，但每辆汽车跑到2万公里时，其所节省的燃料费，便足以捞回成本。 二、真圆度好：精度高达千分之二英寸，轮毂运转时，平衡性好，可以消除一般车身颠簸及方向盘抖动现象。 三、散热性好：在摄氏20度时，金属的热传导系数：铝合金为0.53，钢为0.18、铬为0.16，铝合金热传导系数为钢的3倍，散热效果最好。汽车高速行驶时，由于轮胎和地面的摩擦，会产生大量热量，铝合金轮毂能使轮胎保持适当温度，延长轮胎使用寿命，降低轮胎爆胎危险。 四、坚固耐用：铝合金轮毂的耐冲击力，抗张力及热力等各项强度指标较好。 五、外观美观：一般钢制轮毂因生产方式所限，形式单调呆板，缺乏美化，铝合金轮毂则有式样繁多，加上光泽，颜色的效果，增强汽车的美感。 六、操作轻快：由于真圆度好，能随心所欲控制方向盘，转弯时轻快灵活。 盘石刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车。 鼓式刹车有一形状好像铃鼓的铸铁物，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。 盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便。但其磨耗率较高，成本也比较高。 此外，盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地———个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。 最重要的是，盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，更多地在中高档轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，更容易一脚刹死！现在更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓！ 刹车片于刹车的灵敏度愈紧度的区别 盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式。普通盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。通风盘式（Vented Disc），顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺（slotteded & drilled） 制造而成，因此比普通盘式散热效果要好许多。由于制造工艺与成本的关系，一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等车，部分高级轿车采用前后通风盘。而经济型轿车大多采用前盘后鼓式制动片（刹车片），这里用的前盘，一般也只是普通盘而非通风盘。值得一提的是，在前轮使用通风盘 正在逐步取代使用实心盘。 鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。 鼓式刹车优点—— 自刹作用：鼓式刹车有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓式刹车，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 成本较低：鼓式刹车制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。 鼓式刹车缺点—— 由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。 碟式刹车的优点—— 由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。 碟式刹车的缺点—— 碟式刹车除了成本较高，基本上皆优于鼓式刹车，不过光就这一点，便成了它致命伤，人都爱钱嘛，除非你非常富有，否则买东西基本上都是先以钱先做考量，您说是或不是？盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动衰退和振抖现象，引起制动效率下降。当然，盘式制动器也有自己的缺陷。例如对制动器和制动管路的制造要求较高，摩擦片的耗损量较大，成本贵，而且由于摩擦片的面积小，相对摩擦的工作面也较小，需要的制动液压高，必须要有助力装置的车辆才能使用，所以只能适用于轻型车上。而鼓式制动器成本相对低廉，比较经济。 （（陶瓷刹车片））） 这种由化学成分主要是硅（其实就是沙土）制造的刹车盘效果是目前效果最好的，一般超级跑车才会用到，成本也非常高。 陶瓷刹车片,陶瓷只是个概念,不同陶瓷刹车片差异很大的,很多国内的所谓陶瓷刹车片只是挂个概念,真正性能距离优质的陶瓷刹车片很远.所以你能看到价格差异很大的刹车片产品.所以一定要选择品牌件,这样你才会比较有保障. 不过再好的刹车盘也需要高效的刹车卡钳和活塞配合才能发挥最好的效果，这类高性能的陶瓷刹车盘现大都用在跑车及高性能车身上，就连奥迪的RS4也只有前轮可以选装陶瓷盘，后轮还是用铁盘。 而且理论和实际测试中，陶瓷盘都比铁盘在雨水中有不到1秒的延迟现象。
-
问 怎样区分汽车普通刹车片和陶瓷刹车片，两者有什么区别？
b26d17d4ea50 
1条回答
匿名 
ヽ、凄_羙 ° 
01d12fb53505 
9d7971ae1447 
547b87c1d43f 
2377a5437e01 
9e62207f9ab3 
