- 问答
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问 汽车冷却剂是否足够怎么检查?
2484de58c5e3 打开水箱盖，水满为标准，副水壶要到MAX或F的刻度为标准 在汽车仪表盘上，有个专门对应水箱温度的指示灯，如果亮了，就证明水温，也就是冷却剂温度过高.如果是手动检查.在确定水箱温度冷下来(必须要确定.1是为了防止烫伤自己的手，2是这样比较准确.)后，打开水箱盖.检查水箱中的冷却剂是否没过里面的散热栅格(就是一片片离得很近的金属片.)在正常温度下，以没过栅格为准.但也没必要完全加满.否则下天行车容易冒出来. 打开水箱盖，水满为标准，副水壶要到MAX或F的刻度为标准 在汽车仪表盘上，有个专门对应水箱温度的指示灯，如果亮了，就证明水温，也就是冷却剂温度过高.如果是手动检查.在确定水箱温度冷下来(必须要确定.1是为了防止烫伤自己的手，2是这样比较准确.)后，打开水箱盖.检查水箱中的冷却剂是否没过里面的散热栅格(就是一片片离得很近的金属片.)在正常温度下，以没过栅格为准.但也没必要完全加满.否则下天行车容易冒出来.
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问 捷达冷却系统与空调系统
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问 汽车的冷却系统是怎么循环的
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问 对气缸体有几种冷却方式？
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问 冷却液多久换一次？
棒棒不是糖 大部分的家用轿车都是每两年，或者车程达到四万公里时，更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期，驾驶员可以根据实际使用情况，来进行更换。更换冷却液的时候，一定要把制冷系统内的旧冷却液排掉，将其清洗干净，再注入新的冷却液。关于汽车的保养知识，想必很多车主都略知一二，但是像冷却液这种间隔时间略长的保养很容易让车主忽略，冷却液如果不及时添加或更换很容易导致发动机的故障。大部分的家用轿车都是每两年，或者车程达到四万公里时，更换一次冷却液。当然这只是一个参考的更换周期，驾驶员可以根据实际使用情况，来进行更换。更换冷却液的时候，一定要把制冷系统内的旧冷却液排掉，将其清洗干净，再注入新的冷却液。在汽车冷却液完好的情况下，汽车冷却液的质地会非常的黏稠，色泽也比较明亮，而当汽车冷却液开始发生比较大的变化时，比如不再在那么粘稠时，我们就应当及时的更换汽车冷却液了。比较好的车型它的汽车冷却液可能更好一些，大概可以支撑8年左右的时间。所以如果你去修车，店员提醒你更换汽车冷却液的时候，我们也可以观察一下是否真的有必要更换汽车冷却液，防止上当受骗。
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问 怎样分别汽车冷却系统有空气
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问 新车有必要升级冷却系统吗
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问 冷却油有什么功能
qmh9gg1ucrcz 据网上一些汽车冷却油厂家的介绍，如惠邦冷却油，所说：汽车冷却油是冷却液的换代新科技产品。有史以来所有的内燃发动机都是以水来散热的，后来为了便于低温情况下防冻和启动更快，冷却系统加装了冷却液和节温器。后来为避免客户自己添加冷却液难以掌握含水量的配比，冷却厂家再直接出售已配比水的防冻液。 水和含水冷却液无法满足引擎散热的先天缺陷： 1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。 2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。 3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。 4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。 5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。 因此，将含水冷却液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。 汽车冷却油革命性的创新，改善且进一步解决了以上冷却液的缺陷，其采用国际一流的发动机热管理技术，控制发动机约90℃温度环境下工作，而这个温度被公认为发动机最佳工作温度环境，在这个温度范围内工作油耗最低、降低排放，并且减少发动机的磨损和维修费用，提高发动机的寿命。 经济上冷却液是1~2年就要换一次，而汽车冷却油（如惠邦冷却油）加装一次，50万公里免维护。
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问 荣威350的冷却液是什么?
匿名用户 冷却液是一种发动机引擎冷却介质，不过传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷： 1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。 2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。 3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。 4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。 5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。而冷却油是一种新型的发动机引擎冷却介质，它的基本作用是替代传统含水防冻液为发动机引擎散热。 建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！
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问 汽车需要加冷却液吗
1条回答
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风吹来的沙 
真心诚意 
豌豆荚 
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