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凝汽式汽轮机的真空如何确定?
2023-11-24
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问
汽轮机的种类和什么是级
冥夜殇
按工作原理:冲动式,反动式,冲反联合式;按热力过程特性:凝汽式,调节抽汽式,背压式,中间再热式 级:一列静叶栅和一类动叶栅,组成将蒸汽热能转换成机械能的基本工作单元。
2023-11-17
2条回答
问
涡轮机的原理
緟噺開鉂
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。 众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。 大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂,其实并不复杂,涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。参考资料:http://baike.baidu.com/view/43828.html?wtp=tt
2023-10-03
2条回答
问
涡轮机是怎么增压的
淡然
涡轮说白了就是一只大的吹风机,将空气压入发动机,从而提高发动机的吸气效率,以达到提升动力的目的。涡轮增压器是安装在汽车发动机配气系统的一个装置 它的作用就是依靠由发动机排气道的废气驱动涡轮增压器的叶片转动,从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动,以此来增加发动机的进气量,也就提高了进气效率,使汽缸每次工作所产生的扭矩和功率也都大大提高. 我们一般的家用车大多都时不带涡轮的,目前国内的宝来,帕萨特,奥迪等等会有少量带涡轮增压的车型,就是我们平时说的“几点几T”,另外,涡轮增压值比较大的高性能车比如三菱的EVO和翼豹则被爱车人士奉为上品 T是英文turbo(涡轮)的简写 详细介绍涡轮增压太费力来 就帮你找了一段你先看着 主要工作原理 1、一般我们叫通俗了,都说涡轮增压,实际上它的实现是通过涡轮增压器来达到的。涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。 2、涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。 3、当发动机转速增快(当加速的时候),废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,这样就可以增加发动机的输出功率了。 4、在现有的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置。一般能使发动机增加输出功率在10%到40%左右。那么可以推断,如果使PassatB5/1.8的发动机,加了涡轮增压器以后的“输出功率”应该相当于2.3L排量发动机的输出功率了。可想而知,这东西使让发动机的工作效率不变,就那么大的机器,还让人家多干点活,加个涡轮增压器来压缩空气,扩大进气量,从而增大输出功率,真有点电脑上CPU超频的意思啊。想想还是人还是很聪明的,发动机体力不够,想办法硬让它够,呵呵...... 三、涡轮增压器的构造 一般人想象这样的涡轮增压技术可能十分复杂,其实不然,一个空气压缩机再复杂也是一个机械装置。它是由涡轮室和增压器组成,请注意他们的链接: 1、涡轮室进气口与排气歧管相连,排气口接在排气管上; 2、增压器进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上。 3、涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。 这样,一个整体的涡轮增压器就形成了,发动机就“超频”了。 四、不足的地方 在你搞清楚涡轮增压器的结构和它的基本工作原理之后,想到优点的同时,缺点一定是有的,鱼和熊掌真的是不可兼得啊。 涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒,使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速,就会感觉发动机使不上劲。 五、涡轮增压器使用需要注意的地方 涡轮增压器再怎么先进,它还是一套机械装置,由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以832-1040r/min 的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,作为一般机械常识不是特别多的司机,使用中应注意以下非常非常的两点: 1、不能着车就走 尤其在冬季,发动机启动后,最好让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。千万注意刚启动后不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。 可想而知,这个过程是一个润滑的作用 2、不要立即熄火 发动机长时间高速运转后,比如跑完高速,要进入服务器休息,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。最好是怠速运转3-5分钟后在熄火。 由此可见,高速运转后,怠速运转3-5分钟是为了涡轮增压器降低温度。
2023-09-12
2条回答
问
什么是燃气轮机?
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燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似,不同处在于工质不是蒸汽而是燃料燃烧后的烟气。燃气轮机属于内燃机,所以也叫内燃气轮机。构造有四大部分:空气压缩机,燃烧室,叶轮系统及回热装置。 燃汽轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧,将燃料的化学能转变为气体的内能。在喷嘴里,气体的内能转变为气体的动能,燃气高速喷出,冲击叶轮转动。 燃气轮机优点是不需连杆、曲柄、飞轮等装置,又不需锅炉,因此体积小、重量轻,功率大到10万~20万千瓦,效率高达60%,广泛地应用在飞机上,作为动力装置。但是喷射到叶轮上的汽体温度高达1300℃,因此叶轮需昂贵的特殊耐热合金来制造,加工难,成本高。耗油量大,在同样功率下比活塞式汽油机多2倍,故燃气轮机适宜于735~2205千瓦(1000~3000马力)以上的飞机和船舶上。 在汽车上应用燃气轮机能很好的提高汽车动力,但起结构复杂,而且热效率低的问题也一直没有得到很好的解决,所以现在只有美洲豹上有用燃气轮发动机
2023-05-29
1条回答
问
燃气轮机的特点
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燃气轮机是最常用的燃气动力机械。其优点是运行可靠,燃料混合气在燃气轮机的燃烧室里燃烧,利用涡轮机动力驱动,带动发电机发电;结构简单、紧凑,较小功率的整套机组可以装在一个大型集装箱内;比之燃煤或燃气锅炉占地少,节省基建投资。 燃气轮机特点是: 1. 重量轻、体积小。燃气轮机电厂的金属消耗量约为同功率汽轮机电厂的1/3-1/5,因此基建投资省,建设周期短。 2. 水、电润滑油消耗少。燃气轮机耗水极少,甚至可以不用水,厂自用水也很少,许多机组可以无电源起动,润滑油消耗量也比汽轮机或内燃机少得多。因此,适用于缺水、缺电的地区。 3. 起动快、自动化程度高。工业燃气轮机从冷态启动、加速,直至带上满负荷,一般只需3-15分钟。现代燃气轮机多数已应用微机控制,可以程序起动或停机,集中控制或遥控,运行维修方便,甚至可以无人运行。 4. 可以综合利用余热,大幅度提高能源利用率。现在燃气轮机的排气温度一般为450-600℃,加之排气流量比较大,蕴含着大量适合综合利用的优质能源,如加装余热锅炉,组成燃气-蒸汽联合循环,则总功率可以增加1/3-1/2,也可以实现热电联供或热电冷三联供,使能源利用率提高到80%以上。
2023-05-29
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问
汽轮机的凝汽器的作用?
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将做过功的乏汽冷却成凝结水回收再用,冷凝蒸汽,建立真空,提高热能转换为机械能的能力,还可对除盐水进行真空除氧等
2023-05-02
1条回答
问
何谓背压式汽轮机?
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进入汽轮机做功后的蒸汽全部排给其他用户使用(如取暖、工厂生产等),不设凝汽器,这样蒸汽的排汽热得到利用。
2023-05-02
2条回答
问
汽轮机的主要设备有哪些?
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01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。任务:⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水,再由凝结泵送至回热加热器,成为供给锅炉的给水。此外,还有一定的真空除氧作用。 02. 凝汽器冷却水的作用:将排汽冷凝成水,吸收排汽凝结所释放的热量。 03. 加热器疏水装置的作用:可靠的将加热器内的疏水排出,同时防止蒸汽随之漏出。 04. 轴封加热器的作用:回收轴封漏汽,用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的[wiki]环境[/wiki]条件。 05. 低压加热器凝结水旁路的作用:当加热器发生故障或某一台加热器停用时,不致中断主凝结水。 06. 加热器安装排空气门的作用:为了不使空气在铜管的表面形成空气膜,使热阻增大,严重地影响加热器的传热效果,从而降低换热效率,故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用:当高压加热器发生故障或管子破裂时,能迅速切断加热器管束的给水,同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用:用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体,保证给水的品质。同时,又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的:保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用:储存给水,平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额,从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用:有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用:用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用:一种保证设备安全的[wiki]阀门[/wiki]。 14.管道支吊架的作用:固定管子,并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用:向锅炉连续供给具有足够压力,流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用:主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水,冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽,此外,还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用:将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用:作为补偿热化供热调峰之用(本厂)。 19.减温减压装置的作用:⑴对外供热系统中,用以补充汽轮机抽汽的不足,还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时,可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用:一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质,将热能转变为[wiki]机械[/wiki]能的回转式原动机。
2023-05-01
1条回答
问
凝汽式汽轮机原理
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凝气式汽轮机的原理如下:来自锅炉的主蒸汽在汽轮机内部喷嘴流出后推动动叶片膨胀做功,推动汽轮机转子高速旋转并带动发电机向外供电。最终,低温低压的排汽流入凝汽器被凝结成水通过凝泵打入低加和除氧器进行加热和除氧,然后再通过给水泵送入锅炉升温升压变成高温高压的主蒸汽送入汽轮机。汽轮机的蒸汽从进口膨胀到排汽口,单位质量蒸汽的容积增大几百倍,甚至上千倍,因此各级叶片高度必须逐级加长。大功率凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大,末级叶片须做得很长。
2023-05-01
2条回答
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