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请问螺杆式空压机机的内部结构
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其实就是个压力开关,里面有一个弹簧,一个铁心,一个弹片,铁心顶着一个常闭触头。当压力达到上限时弹簧压缩,铁心外移顶开常闭触头断电,空压机停止;当压力下降时,弹簧逐渐恢复,铁心回送,压力达到下限时,常闭触头恢复,电路接通,空压机运转。求采纳为满意回答。
2023-06-11
2条回答
问
螺杆空压机与活塞机有什么区别?哪个更好点?
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螺杆式空压机与活塞式空压机相比优势 结构及工作原理 1、活塞式无油润滑空气压缩机 活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上,机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴,带动连杆、十字头与活塞杆,使活塞在压缩机的气缸内作往复运动,完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机,即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内,自成一体,直接放在平整的水泥地面上即可,无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部,主(阳)转子有5个齿,而副(阴)转子有6个齿。主转子直径大,副转子直径小。齿形成螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子,由于2转子相互啮合,主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成液膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。 螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气,同时油注入空气压缩室,对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑,压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内,由于机械离心力和重力的作用,绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯,几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器,回油经过油过滤器过滤后,洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后,压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内,通过自动排水器或手动排出。 特点 1、活塞式无油润滑空气压缩机 无油润滑空气压缩机气缸内的活塞环和填料装置内的填料均采用具自润滑特性的填充聚四氟乙烯作为密封元件。因此,气缸和填料装置无须注入润滑油润滑,正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污,无需增加除油装置。该机的缺点为电机功率偏大,排气压力不够稳定,排气温度高,噪音偏大,检修工作量大,维修费用偏高。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空气压缩机阴、阳转子间以及转子与机体外壳的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振动和噪音源。独特的润滑方式具有以下优点,凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室和轴承注冷却液,简化了复杂的机械结构;注入冷却液可在转子之间形成液膜,副转子可直接由主转子带动,无需借助高精密度的同步齿轮;喷入的冷却液可以增加气密的作用,减低因高频压缩所产生的噪音,还可吸收大量的压缩热,因此,单级压缩比即使高达16也可使排气温度不致过高,转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。因此,螺杆式空气压缩机具有振动小,无需用地脚螺栓固定在基础上,电机功率低、噪音低、效率高、排气压力稳定、且无易损件等优点。该机的缺点为所压缩出来的空气含油,其含油量为1~3×10-6,对压缩气含油量要求严格的工序需增加除油装置。该厂的压缩空气系统就增加了两级除油装置。由于ADC工序的压缩空气直接与产品ADC发泡剂接触,因此对空气的质量要求更加高,ADC工序用气增加了三级除油装置。压缩机性能参数对照情况见表1。 主要故障 1、活塞式无油润滑空气压缩机 该机活塞环和填料装置均无需注油润滑。正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污,但由于刮油环经常刮油不彻底,密封不好,导致常常有油跑到填料装置甚至活塞环上,以致压缩气含油。另外,排气温度高,有时高达200℃;冷却器堵塞,以致冷却效果不好;活塞环沾到油污,特别容易磨损;阀拍漏气;缸套磨损等。 2、螺杆式空气压缩机 螺杆式空压机的故障很少,只要定期保养油气分离器、空气及油过滤器等,就能保证其正常运行。使用的2台10m3螺杆机保养外的检修为排污管堵塞、控制面板故障,2年来,主机系统运行一直正常。 结束语 从使用效果看,螺杆式空压机具有活塞式空压机无可比拟的优点,不仅减轻了操作工的劳动强度,而且不用配备维修工,大大降低了维修费用。另一方面,使用活塞机时偶尔会出现排气压力过低而导致离子膜控制系统报警,改用螺杆机后将其排气压力设定在0.58MPa,压力保持稳定,还没有出现过排气压力过低而导致离子膜控制系统报警的现象,从而保证了离子膜系统的安全生产。
2023-04-14
1条回答
问
四川成都活塞式空压机哪里有卖?
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活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。活塞式空压机与普通的机械产品相比,价格相对较高,使用在选择时最好找大厂家,才有质量保证。给lz推荐家口碑不错的厂家:成都捷豹空压机销售有限公司(O28-86799l29)。
2023-04-14
1条回答
问
活塞式空压机怎么用变频率器稳压运行吗
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我单位20立方活塞式空压机用变频运行频率设定于最低25HZ,25-50中间还有一段因为共震原因设置了跳跃区。另一问题就是采用专用油泵供油,抛弃了设备曲轴头自带的油泵才解决了在30HZ以下油压失稳的问题。经过三年多平稳运行,总体评价还是不错了,因为我公司空压机岗位出气量经常变化,用变频运行还是省了很多电。
2023-04-14
4条回答
问
请问活塞式空压机用什么润滑油?谢谢
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建议用L-DAB 100压缩机油。夏天17#冬天19#空压机油产生的积碳比 L-DAB 100压缩机油多
2023-04-14
3条回答
问
活塞式空压机的压力开关在哪?怎么调节?
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一般压力开关在电控柜旁,一个大概有茶叶听大小的盒。排气侧有个气管连接在上面做压力参照,里面有个螺杆调节压力高低,还有个螺杆调节压差,里面有个高低限触点,把卸压或停机控制装置接点接在高位动断触点上就可实现卸载控制。原理就是压力高时 压力克服调节弹簧作用力顶开动断高位触点实现卸载控制。调节就是打开外壳看见两个调节螺钉,松掉锁帽,旋紧压力高或压差大。松则反之,你到时打开一看其实也差不多有数了。
2023-04-14
1条回答
问
怎样调活塞式空压机的压力上限值和下限值?
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在压力开关上有调压螺丝,一般都是限制最高压;低压是压力开关是通过弹簧的力大于空气的压力而复位,使气泵再次起动。
2023-04-14
5条回答
问
现在活塞式的空压机多少钱一台,7.5KW
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3000多块,买个质量好的点的哈,
2023-04-13
4条回答
问
往复式氮压机工艺气带油的原因是什么?
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1.带油是由于采用了油润滑,气体必定混入油分,不只是往复压缩机,只要气缸采用油润滑的都有这个问题.采用的分离器效果好一点的带油少一点,但不可能不带油.2.气流脉冲是本质原因;缓冲器过小或压缩机缓冲器与机体的距离不合理只是次要原因,因为在设计时肯定考虑了;实际上振动过大的原因在于操作,一是带液(油或水),再就是负荷过高.当然如果管线固定的不好,或管卡松也是原因.
2023-04-12
3条回答
问
往复式空压机连接活塞与缸体的铜管
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回气铜管,只有6mm个粗是吧,是控制单向阀的
2023-04-12
2条回答
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