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问 倒车入库时减速下库需要注意什么？
e4ff99f7750c 一是要减速下库。 有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。 二是要细心倒车。 地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去；甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。 三是要果断上库。 地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。 四是要耐心等候。 地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。 五是要保持车距。 在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
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问 科目2中 连续障碍（绕饼技巧） 侧方停车中两把方向进库好还是三把方向进库好？说说技巧？
长痛不如短痛 科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。 将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。 继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持. 等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。 攻略（二）： 1．总的原则：行车速度要慢，方向盘速度要快． 2．直行通过1．2饼，当挡风玻璃左竖框与3饼相切时向左打死，眼睛盯着车头右角尖，与4饼右侧相切时回2圈，车驶向3饼； 3．当挡风玻璃下沿与4饼相切时，向右打死，眼睛盯住4饼，根据行车速度感觉4饼已位于车中时，回2圈，车驶向4饼； 4．当左后视镜完全挡住5饼时，向左打死，眼睛盯着车头右角尖，与6饼右侧相切时回2圈，车驶向5饼； 5．当挡风玻璃下沿与6饼相切时，向右打死，眼睛盯住6饼，根据行车速度感觉6饼已位于车中时，回2圈，车驶出6饼． 攻略（三）： 一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶，过程中不加油?。三是尽量贴边。驶过右圆饼时?左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶?反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时?一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端?就马上左驾方向?到了车头已正?再迅速回方向。回正之后?再用同样方法继续驶向右圆饼。 科目二直角转弯图解 大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。 我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。 科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。 三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 四.：连续障碍：：（选考） 当听到连续障碍科目报告后，车辆挂一档，一定要降低车速如果感觉快就踏下离合踏板使用半联动。驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。 注意：必须按规定路线行驶，行驶中车轮不得驶出或轧边缘线，不得碰擦，或轧圆饼，不得出现发动机熄火现象。 五：限速限宽门：（选考） 当听到限速限宽门科目报告后，；加油提速档位加入二档（皮卡车可以不用加油门，桑塔娜可适当加点油门）按指定路线通过就可以了。只要掌握了这些这个科目是一个不容易扣分的科目。 注意：必须按规定路线，顺序行驶，车速不得低于20公里，行驶中，车身任何部位不得碰擦限宽门悬杆，不得出现发动机熄火。 六：起伏路面：（选考） 当听到起伏路面科目报告后，提速把档位挂入三档，（如果二档要加油门，三档不用加油门）当离起伏路面大约有10米时减速档位降到二档，当离起伏路2米左右时挂入一档，这时一定要抬起离合器车速才会减下来。平稳通过就可以了。 注意：通过起伏路面时，应及时减速，不得出现减速早现象，控制好车速，避免车辆跳跃，不得出现发动机熄火现象。 七：百米增减档：（选考） 当听到百米增减档科目报告后，让车停在停车线以外，准备起步，打左转向灯，在100米内完成从1档加至5档，再从5档减至2档。 注意：1，时速必须有5秒钟在25公里以上。2，不能越级换档。3，不得出现发动机熄火。（小巧门：减档时适当减速，可以踏下离合离踏板不放然后从5-4-3-2减档，然后松开离合器） 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。 九：曲线行驶：（选考） 当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。每次停车起步时都要打左转向灯。 科目二坡道定点停车和起步 ________________________________________ 坡道停车时，要注意看右侧的黄线，车辆右侧应距离黄线30厘米以内为合格，车前保险杠不能过桩杆，以不到桩杆50厘米以内位置停车为合格，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档（大型车挂二档）。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡或大型车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合适当再加点油门就可以顺利的通过了。 科目二单边桥考试技巧图解 最全的科目二小路考操作技巧 小路考包括了9个项目，但并非每个项目都会抽中。由于你无法确定自己会考哪个项目，所以小编今天就告诉你最全的小路考操作技巧，让你轻松应对考试。 1.圆饼路 考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。 破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。 2.单边桥 考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 破解方法：车头左边筋对准1桥左边，上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左侧到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。 3.直角转弯 考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 破解方法：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。 4.曲线行驶 考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。 5.侧方停车 考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 破解方法：车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，从左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，从车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底，车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向左打方向到底用半联动不出路边线前行。 6.上坡停车、起步 考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 破解方法：挂入一挡，打左转向灯，按喇叭注意车后道路情况，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。 7.百米增减挡 考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速。 破解方法：油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制动边减二挡停车。 8.限速通过限宽门 考试要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。 破解方法：从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 9.起伏路驾驶 考试要求：要求车辆平稳安全通过障碍，不使乘坐人员离座。 破解方法：临近起伏路20米左右减速，并换一挡，配合半联动平稳通过。 以上就是小编为你整理的最全的小路考操作技巧，相信你看完后一定可以顺利通过考试，轻松应对各个项目的。 教练说，科目二限速限宽门考试主要是考察学员对方向盘的控制能力，通常情况下，考试要求在保持20公里/小时以上的速度通过三座限宽门即为通过。但小编提醒学员，在通过限宽门的时候速度一定要保持在20公里/小时以上，哪怕只差0.01公里/小时，电子考官是不会丝毫留有情面的，直接判定不合格。 首先，学员在进科目前，先向右稍微推点儿轮，使车身往路右侧微靠，然后回正方向。这样调整完后，车身基本就正对着第1门和第2门了。即由第1门到第2门时，不用做什么明显的打轮调整。 过第1门：保持左反光镜和左杆的距离合适就行了（不用离左杆太远，不碰杆就行）。过第2门：车头反光镜通过第1门后，根据第2门的位置，适量稍微调整推轮（因为有步骤1的基础，所以此处向第2个门的方向稍微推一点就行）。过第3门：当车两侧前反光镜通过第2个门后，再向第3个门的方向（向右）适量推轮，就好了。 学员在考试时可以加油加速通过限宽门，但速度提起来后，在通过某门后，向另一门调整方向的过程中，可稍微收油儿，等到门前再加油通过。过完第3门后，就要收油，右脚待刹车，因为快到路口了。 以上就是教练告诉小编的科目二限速限宽门考试技巧。如果你想顺利通过考试，你想学习技巧，观看本文就是一个不错的方法！ 小车限速通过限宽门技巧全面升级 2010-05-10来源：众悦网原创责任编辑:歆漾 觉得限速通过限宽门难吗？想要了解小车限速通过限宽门技巧吗？那么今天的小车限速通过限宽门技巧便不能错过了。因为它是对小车限速通过限宽门技巧的全面揭示。 只有对限速通过限宽门有一个比较深刻的了解之后，才能将技巧融入其中。所以今天小编在和大家分享小车限速通过限宽门技巧的同时，也将一些关于限速通过限宽门的基本知识让大家了解一下。 目的：驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。 要求：驾驶人应驾驶车辆将车速控制在不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。 评判标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速20公里以下，不及格；熄火，扣20分。 技巧：（从左到右穿越限宽门）车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；（从右到左穿越限宽门）车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 若将上述技巧描述具体化，可分为以下五点： 1、关键是在第二个门，车身全过第一个门后，再打转向盘。 2、一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。 3、过第三个门时，转向盘向左打半圈。 4、整个过程中注意不要让车窗后视镜碰到标志杆。 5、尽可能不要踏下制动踏板，否则时速就有可能低于20km，被判不及格。 此外，不管车身和速度角度，当然角度不能太离谱，只要左后视镜离左杆10厘米就完全可以顺利过限宽门。 如此一来，大家是不是对于限速通过限宽门更了解了呢？相信大家只要将技巧和相关知识相辅相成地运用到实践中去，相信很快就能掌握限速通过限宽门的过关窍门。最后衷心希望大家能够顺利通过考试！
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问 四库全书是谁主修订的?
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问 冷库电磁阀
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2条回答
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匿名 
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他予她梦 
