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问 600kw康明斯柴油发电机组发电机组技术参数
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问 怎么样从柴油发电机组排气的颜色判断柴油发电机组的技术状态
風語者 柴油发电机组发动机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当柴油发电机组发动机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或柴油发电机组发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，柴油发电机组发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，柴油发电机组维护人员可以通过柴油发电机组发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。一、排气冒黑烟 排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因：1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀2．气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足4．缸套、活塞、活塞环严重磨损5．喷油器工作不良6．发动机超负荷运转7．喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行8．柴油电喷系统控制失效故障等对于冒黑烟的柴油发电机组可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、柴油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。二、排气冒白烟排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因： 1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟 2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内 3．缸体裂，冷却水渗入气缸内 4．燃油中含水量大等冷起动时排气冒白烟，柴油发电机组发动机暖机后白烟消失应视为正常，若柴油发电机组正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位 三、排气冒蓝烟 排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：1．活塞环断2．油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用3．活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜4．活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用5．气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉6．活塞环弹力不够，质量不合格7．气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用8．活塞、缸筒严重磨损9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等排气冒蓝烟必然伴随油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0.5%～0.8%，机油消耗柴油发电机组发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状柴油发电机组排烟一般应在柴油发电机组发动机暖机状态时检查，通过柴油发电机组发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析。
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问 火电汽轮机与核电汽轮机 异同
b3cc07595827 共同之处：都是用蒸汽推动汽轮机来做功不同之处在于火电汽轮机的压力和温度都高，进入火电汽轮机的蒸汽是具有很高过热度的过热蒸汽，但是进入核电汽轮机的是低压低温的湿蒸汽。另外，核电汽机的转速也低，约为1500转每分，而火电汽机的转速一般在3000转每分。还有就是与火电站的高参数汽轮机相比，蒸汽的可用焓降仅为它的65%，汽耗约大一倍。在冷凝器内的相同背压下，排气容积流量约大60%-70%。因此核电站的饱和蒸汽汽轮机与火电站的汽轮机相比，具有一些特点。核电汽轮机组的转速一般取1500转/分钟，是火电机组转速的一半。饱和蒸汽汽轮机是在湿蒸汽区工作，一般在高压与低压缸之间装有汽水分离再热器，以提高循环效率和减少叶片水蚀。由于核电站饱和蒸汽汽轮机在事故条件下超速较大，因此在低压缸入口处采用快速关闭截止阀来防止超速。
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潍坊华全动力柴油发电机组 
2条回答
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