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车是尊驰 1.8T 手自动一体,变数箱问题请教
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换1.2当电磁阀 换1.2当电磁阀
2024-05-21
1条回答
问
手自一体变速箱三档易锁死
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要正确维护自己的合法权益
2024-05-01
1条回答
问
卖速腾1.6手自动一体车型
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假如14.38W的车购置税是1.2W新车保险大约6500上牌大约300就这些钱了
2024-04-29
1条回答
问
08款速腾1.6L手自一体时尚型
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大众的车型都是两把钥匙的,一般一把是遥控的,一把是普通的。 过,08款速腾的两把钥匙都是遥控的。
2024-04-25
1条回答
问
奔腾2.3手自一体变速箱换挡撮车
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自动变速箱出现唑车的现象比较常见。主要检查一下自动变速箱油液位是否亏损,或是检查一下变速箱油油质是否过脏,如果是因为这两种情况导致的换挡唑车,那么只需要更换新的变速箱油就可以解决了。其次,还需要利用诊断电脑对变速箱内电磁阀进行检测,如果是因为电磁阀卡滞出现的唑车,那么就只能是更换新的电磁阀体了。
2024-04-18
1条回答
问
#帮我选车#CVT,5档自动,6档手自一体,哪个好?谢谢。
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这两款自动变速箱各有优势 cvt属于无极变速换挡顿挫感几乎没有 随着油门大小自动控制转速档位 手自一体变速箱技术更加成熟 使用范围广 在操作上可以自动和手动来回切换 更具驾驶乐趣
2024-04-16
1条回答
问
马自达6手自一体怎么切换档位
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navy33 您好: 您提到的手自一体变速箱问题,D档模式是自动模式,其自身会根据不同的车速和负荷来选择相应的档位,而不需要人为控制;M档模式是手动模式,是依据驾驶员的指令选择档位,就像手动变速箱一样;在行驶中可以切换。 希望上述回答对您有所帮助,谢谢! 北京市祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司 电话: 800 810 1384 北京市博瑞祥达汽车销售中心 010-62014399 技术咨询邮箱:
2024-04-15
1条回答
问
汽车手自一体和双离合有什么区别?
匿名用户
一、概念解释:1、双离合变速器是基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。2、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。二、两者区别:1、结构方式不同:双离合变速器:是由手动变速和自动变速两套变速器,可以分开使用。手自一体:是把手动和自动变速器结合在一起,一起使用。2、分类不同:双离合变速器:传动机构手自一体:非传统机构3、档位不同:双离合变速器:双离合的档位分为1、2、3、4、5、6档位,1、3、5由离合1控制,2、4、6由离合2控制。手自一体:手自一体档位分为N(空挡)、P(停车挡)、D(前进挡),除此之外不同的车型还有S(运动档位)、L(低速挡)。4、作用不同:双离合变速器:保证汽车能平稳起步以及流畅换挡。手自一体:自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击,从而延长汽车的使用寿命,提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位,使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车,它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档,因此可以降低司机的劳动强度。参考资料来源:百度百科-双离合百度百科-手自一体
2023-09-19
5条回答
问
汽车手自一体变速器到底是个什么意思
匿名用户
手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。 在结构上,手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(和手动变速器一样)、电子控制离合器、自动换档操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器,工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉,使离合器分离或接合。自动换档操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的档位,一般设置两个步进电机,都由变速器ECU来控制。其排档杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换档工作,正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别,只是在停车时,离合器是分离的,所以如果停在坡道上时,一定要踩刹车,否则会溜车。如果使用手动模式,会觉得好象是在驾驶手排档车一样,动力来得非常直接,还省去了踩离合器的动作,而且不需要一档一档地加减档,可以跳跃加减档。 总体上看,手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器,其硬件方面只是在排档杆的操纵台下面增加了三个传感器,分别为加档传感器、减档传感器和手动模式传感器;软件方面,在控制系统里增加了一些手动控制的程序,利用传感器来感知变速器是否处于手动模式,接收加档或减档信号,控制系统根据加减档信号去控制变速器的升档或减档。另外还增加了一些保护措施,例如当发动机转速超过6000转时,控制系统就会发出升档的指令,使变速器自动升档,当发动机转速和车速都比较低时,如果驾驶员加档,则控制系统还是不会发出升档的指令,相反,如果此时档位较高,而驾驶员没有减档,则控制系统就会发出降档的指令,使变速器降入低档位。所以其在本质上和自动变速器没有太大的区别。 另外,在手自一体变速器的控制系统中多增加了三个传感器,如果其中有一个损坏的话,变速器也会被锁档。
2023-09-19
1条回答
问
一体化温度变送器
28b0d7887971
一种情况是,设备上的保护套管因该和热电偶接线盒或者另一半保护管连接,这时承重的是保护管而不是热电偶; 再就是Φ3的热电偶可以在设备外部留出较多的长度,可以盘上一两圈再接到温变或接线盒,而温变或接线盒需另外支撑。
2023-06-12
1条回答
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