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问 增压器对发动机排气背压有什么影响
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问 发动机知识提问：为什么气门开叠角会影响排气背压？
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问 汽轮机运行中凝结水系统中凝结水母管压力低是怎么回事?对真空及排汽温度有什么影响?
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问 发电机出口端子在哪？发电机出口开关在哪？还有发电机不是和汽轮机连在一起怎么在主控室有发电机保护屏。
匿名用户 如果以火力发电厂为例，一般上，发电机出口端子在发电机励端底部，有密封的外壳包裹；如果设计有发电机出口开关的话，那出口开关在发电机出口与主变低压侧连接的母线之间；如果设计上没有发电机出口开关，那也有习惯把发-变组并网用的高压开关叫做出口开关，这个开关则在电厂开关站，与主变高压侧相连；汽轮机作为发电用的原动力，当然是和发电机连在一起的，确切的说是汽轮机的转子和发电机转子是连在一起的，除非你的那个厂不是用汽轮机驱动发电的；发电机的保护屏怎样布置，就看设计人员的想法了，反正机组与保护屏之间有电缆连接，电缆可以到处拉，保护屏也可以布置在最合适的地方；至于高压室里面的开关柜，柜体之间有母线，柜与厂变之间有硬母线或者电缆。你新来的啊？不懂可以多问问师傅、身边的同事，新人第一年什么都不懂很正常，想当年我还差点把主封母当成了循环水母管，过来人了。要不耻下问，如果一年之后还是啥都不懂，那就真让人笑话了。
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问 润滑油净油机，包括液压油、汽轮机油、齿轮油。过滤机械杂质、水，是什么结构原理，有哪些品牌
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问 什么是排气背压？汽车消声器排气被压怎么计算？请好心人帮帮我。
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问 汽轮机疏水泵的出口扬程小于凝结水泵出口扬程20m，疏水泵能正常工作吗？
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问 汽轮机的问题，主蒸汽压力升高时候，抽汽压力升高从而导致调压器自动开大调速器自动关小。我们厂只投入了
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问 我知道的发动机有：燃汽轮机，往复式发动机，三角活塞转子发动机，请各位给我说一下还有什麽类型的发动机
3d43466234ab 发动机按照它不同的特点有很多种分类方法。 1.按燃料分 可分为柴油机、汽油机和天然气机等 2.按实现循环的行程数分 a)四冲程发动机：活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环 b)二冲程发动机：活塞移动两个行程或曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环 3.按冷却方式分 a)水冷式发动机：以水为冷却介质 b)风冷式发动机：以空气作为冷却介质(适合缺水地区使用，如沙漠国家) 4.按点火方式分 a)压燃式发动机：利用气缸内空气被压缩后产生的高温，使燃油自燃。如柴油机。 b)点燃式发动机：利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料，使燃料强行着火燃烧。如汽油机、煤气机。 5.按可燃混合气形成的方法分 a)外部形成混合气的发动机：燃料和空气在外先混合然后进入气缸。如使用化油器的汽油机。 b)内部形成混合气的内燃机：燃料在临近压缩终了时才喷入气缸，在气缸内与空气混合。如柴油机。 6.按进气方式分 a)自然吸气式发动机：空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。 b)增压式发动机：为增大功率，在发动机上装有增压器，使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。 7.按气缸数目分 a)单缸发动机 b)多缸发动机：按气缸的排列型式又可分为 i.直列立式发动机：所有气缸中心线在同一垂直平面内。 ii.直列卧式发动机：所有气缸中心线在同一水平平面内。 iii. V型发动机：气缸中心线分别在两个平面内，且两平面相交呈V型。 iv.对置式发动机：V型夹角为180°时又称为对置式。 v.其它：还有H型，X型、星型等，但在车辆上应用很少.
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问 请问汽车排气系统的背压是什么概念？对整车性能有何影响？
sx666008 排气背压： 顾名思意就是排气管后的压力，排气背压对发动机的动力性、经济性和排放性能都有重要影响。通常，背压增大将导致发动机燃料燃烧效率下降，经济性变差，同时动力性下降，排放也变差。所以，现代的发动机采用多气门技术，多进气门可增加进气量，多排气门可增大排气流通面积，减小排气背压，使得排气阻力小，在自由排气阶段即可排除大部分废气，同时在强制排气阶段活塞上行排气消耗功也少，因此扭矩高，动力性提高，同时缸内残余废气少，下个循环的进气量会增加，对动力性、经济性和排放都有好处。但在低转速功况，如果排气背压很低，由于排气门的提前开启，在活塞达到下止点前，仍具有一定压力的燃气就通过过于通畅的排气门排掉了，损失了一部分功，扭矩自然要弱了。因此低转速时保持一定的排气背压可以提高低速时的扭矩。因此，在实验室做做发动机性能试验和排放试验时，常需要考虑背压大小，并有个排气背压调节阀门来进行调节。市场上有排气压力传感器，进行排气压力测量，性能参数如下：工作压力：37.8～368.5kPaA •；安全压力：848kPa •；冲击压力：1.117MPa •；电源电压：5±0.5 VDC •；输出电压：0～4.795 VDC •；工作温度：-40～135℃ •；精度范围：±3% @ -40～135℃ •；安装位置：排气管上，涡轮增压器前端。排气背压测量点：离发动机排气管出口或涡轮增压器出口75mm处，在排气连接管里测量，测压头与管内壁平齐。生做汽车人, 死要汽车魂!
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