- 问答
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问 冷媒是添加好还是完全更换好？
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问 不同牌子的冷媒不能混加吗？
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问 哪种牌子的冷却液好
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问 冷却液消泡剂有什么特性？
爱的结果 防冻液消泡剂由含特殊改性聚醚及含氟原料经过特殊工艺复配而成，极容易溶于水，特别适合在高温、强酸碱、高剪切力、高压存在的条件下，持续保持消泡、抑泡、不漂浮、不漂油;可在很宽的温度范围内广泛用于各种恶劣体系的泡沫消去和抑制。当防冻液泡沫产生时，可加入防冻液消泡剂具有更低表而张力，使其迅速渗入泡沫之间液膜上，由于表而张力低的液体自动流向表面张力高的液体，引起气泡应力不平衡，达到消泡目的。而加入防冻液消泡剂，可捕获表面活性物质憎水链端，使其迅速铺展，抑制形成弹性膜，防止形成气泡，以此达到消泡，抑泡目的。防冻液起泡就有可能直接影响冷却效果，而一般的防冻液消泡剂均达不到要求。因此我们对切防冻液形成泡沫以及消泡原理做了理论探讨，对各种防冻液消泡剂做了实验研究，用正交实验法复配出了复合型防冻液消泡剂，解决了防冻液消泡，抑泡难题。
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问 汽车冷却液红色，绿色可以混用吗？
烟雨江南 不可以。一般来说红色和绿色的的类型不一样。混加会产生化学反应，比如产生沉淀堵塞发动机水道、产生高腐蚀损害发动机冷却系、冰点上升、沸点下降都有可能。 正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意 注意事项 1、要坚持常年使用冷却液 对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。 2、正确选用 选用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
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问 冷却液需要添加吗，什么时候添加合适
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问 什么是地面辐射冷暖系统？
正儿八经小青年 地面辐射冷暖系统（简称地冷暖），是在地板或者地暖下面预先埋设好管道，在夏天需要制冷时管道里面循环冷水（如15-20°），在冬天需要供暖时管道里面循环热水（如30-35°），再通过地面作为整个散热器将冷气或热气主要以辐射的方式传递出来，从而达到制冷或采暖的目的。与地面辐射供暖系统（简称地暖）的原理一样，但是比地暖多了一个制冷的功能。 地面辐射冷暖系统与地暖在设备方面的主要区别有两个。一是主机不同，二是末端系统不同。 一、主机不同：地暖的主机一般都是采用燃气壁挂炉，燃气壁挂炉只能制热水，不能制冷水。地面辐射冷暖系统的主机有空气源热泵（也叫风冷热泵）、地源热泵，既可以制热水也可以制冷水。 二、末端系统不同：末端系统指的是地面铺设的管道。地暖常规采用管径为DN16mm或者DN20mm的管道，铺设间距在150-250mm之间，供水的温度一般要求在45-50°。而地面辐射冷暖系统一般采用管径DN10mm（注：还有更细的），铺设间距为50mm，供暖时的水温为30-35°，制冷时的水温为15-20°。 安装地面辐射冷暖系统的注意事项： 由于地面辐射冷暖系统的管道较细，所以对水质的要求比较高，建议安装净水系统。另外由于夏天湿度较高，在使用地面辐射制冷时容易产生冷凝水，所以在安装地面辐射冷暖系统时一定要装除湿系统，在使用时必须配合好。 延伸知识： 其实地面辐射冷暖系统也可以理解为地面辐射冷暖空调系统。空调，是指空气温度调节。目前我们常用的空调都是主要以空气对流（吹风出来）的形式来传递热量或冷气的，而地面辐射冷暖空调系统是主要以辐射的形式来传递热量或冷气的。热传递的方式有三种：传导、对流、辐射。详见百度百科除了可以做成地面辐射冷暖空调系统，还可以做成墙面辐射冷暖空调系统、天花板辐射冷暖空调系统。统称为辐射冷暖系统。
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问 表冷器与风机盘有什么不同？
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问 为什么要有电主轴的冷却步骤？
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问 天气越冷，车子越发动不着，为什么？
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10条回答
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幸福明天 
小风铃 
匿名 
匿名用户 
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